今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
| 地塊信息
為什麼會是恆大？
今天出讓的兩宗地塊，臨近恆大汽車城廠區。
今年4月，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億拿下的南沙2019NGY-2地塊（工業地），就在兩宗地塊旁。
而在6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，恆大將投資1600億元在廣州南沙建設包括整車、電池、電機的新能源汽車三大基地等項目。
恆大造車夢，在南沙全面鋪開。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
| 地塊信息
為什麼會是恆大？
今天出讓的兩宗地塊，臨近恆大汽車城廠區。
今年4月，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億拿下的南沙2019NGY-2地塊（工業地），就在兩宗地塊旁。
而在6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，恆大將投資1600億元在廣州南沙建設包括整車、電池、電機的新能源汽車三大基地等項目。
恆大造車夢，在南沙全面鋪開。
目前，恆大汽車城廠房項目正在建設當中，鋼結構已經清晰可見。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
| 地塊信息
為什麼會是恆大？
今天出讓的兩宗地塊，臨近恆大汽車城廠區。
今年4月，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億拿下的南沙2019NGY-2地塊（工業地），就在兩宗地塊旁。
而在6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，恆大將投資1600億元在廣州南沙建設包括整車、電池、電機的新能源汽車三大基地等項目。
恆大造車夢，在南沙全面鋪開。
目前，恆大汽車城廠房項目正在建設當中，鋼結構已經清晰可見。
| 恆大汽車城基地航拍
此外，今天出讓的萬頃沙地塊，一共要求打造51000平方米人才公寓（住宅），並由南沙開發區管委會指定單位按3500元/平價格回購。
未來萬頃沙項目，可以作為汽車城園區的居住、生活配套，有利於實體產業的發展。
南沙萬頃沙商住地
這也是地塊之所以底價成交的原因，與產業發展規劃掛鉤，並不是南沙樓市降溫的信號。
其一：萬頃沙保稅港加工製造業區塊，產業用地為主，定位為港澳深度合作，並在電子信息產業培育、科研方面搭建平臺。
“保稅港區域”本身規劃以產業用地為主，住宅用地僅5宗。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
| 地塊信息
為什麼會是恆大？
今天出讓的兩宗地塊，臨近恆大汽車城廠區。
今年4月，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億拿下的南沙2019NGY-2地塊（工業地），就在兩宗地塊旁。
而在6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，恆大將投資1600億元在廣州南沙建設包括整車、電池、電機的新能源汽車三大基地等項目。
恆大造車夢，在南沙全面鋪開。
目前，恆大汽車城廠房項目正在建設當中，鋼結構已經清晰可見。
| 恆大汽車城基地航拍
此外，今天出讓的萬頃沙地塊，一共要求打造51000平方米人才公寓（住宅），並由南沙開發區管委會指定單位按3500元/平價格回購。
未來萬頃沙項目，可以作為汽車城園區的居住、生活配套，有利於實體產業的發展。
南沙萬頃沙商住地
這也是地塊之所以底價成交的原因，與產業發展規劃掛鉤，並不是南沙樓市降溫的信號。
其一：萬頃沙保稅港加工製造業區塊，產業用地為主，定位為港澳深度合作，並在電子信息產業培育、科研方面搭建平臺。
“保稅港區域”本身規劃以產業用地為主，住宅用地僅5宗。
| 地塊航拍
其二：片區重點圍繞18/22號線萬頃沙樞紐站，促進粵港澳融合發展，推進廣中珠澳城軌、中南莞城軌等項目。
據瞭解，萬頃沙規劃43.8萬㎡交通樞紐用地，除地鐵外，還規劃“4城軌4高鐵，定位大灣區重交通咽喉”。
這也意味著，未來從萬頃沙到天河商務區時間將控制在35-40分鐘，將為萬頃沙產業、人口集聚帶來積極作用，相當可期。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
| 地塊信息
為什麼會是恆大？
今天出讓的兩宗地塊，臨近恆大汽車城廠區。
今年4月，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億拿下的南沙2019NGY-2地塊（工業地），就在兩宗地塊旁。
而在6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，恆大將投資1600億元在廣州南沙建設包括整車、電池、電機的新能源汽車三大基地等項目。
恆大造車夢，在南沙全面鋪開。
目前，恆大汽車城廠房項目正在建設當中，鋼結構已經清晰可見。
| 恆大汽車城基地航拍
此外，今天出讓的萬頃沙地塊，一共要求打造51000平方米人才公寓（住宅），並由南沙開發區管委會指定單位按3500元/平價格回購。
未來萬頃沙項目，可以作為汽車城園區的居住、生活配套，有利於實體產業的發展。
南沙萬頃沙商住地
這也是地塊之所以底價成交的原因，與產業發展規劃掛鉤，並不是南沙樓市降溫的信號。
其一：萬頃沙保稅港加工製造業區塊，產業用地為主，定位為港澳深度合作，並在電子信息產業培育、科研方面搭建平臺。
“保稅港區域”本身規劃以產業用地為主，住宅用地僅5宗。
| 地塊航拍
其二：片區重點圍繞18/22號線萬頃沙樞紐站，促進粵港澳融合發展，推進廣中珠澳城軌、中南莞城軌等項目。
據瞭解，萬頃沙規劃43.8萬㎡交通樞紐用地，除地鐵外，還規劃“4城軌4高鐵，定位大灣區重交通咽喉”。
這也意味著，未來從萬頃沙到天河商務區時間將控制在35-40分鐘，將為萬頃沙產業、人口集聚帶來積極作用，相當可期。
其三：紅蓮大橋正在如火如若建設當中，該大橋全長1.8公里，預計2021年底開通。
開通之後將連接龍穴島-南沙灣片區，未來萬頃沙通往虎門大橋或去往南沙核心區金洲-蕉門河將更加便利。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
| 地塊信息
為什麼會是恆大？
今天出讓的兩宗地塊，臨近恆大汽車城廠區。
今年4月，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億拿下的南沙2019NGY-2地塊（工業地），就在兩宗地塊旁。
而在6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，恆大將投資1600億元在廣州南沙建設包括整車、電池、電機的新能源汽車三大基地等項目。
恆大造車夢，在南沙全面鋪開。
目前，恆大汽車城廠房項目正在建設當中，鋼結構已經清晰可見。
| 恆大汽車城基地航拍
此外，今天出讓的萬頃沙地塊，一共要求打造51000平方米人才公寓（住宅），並由南沙開發區管委會指定單位按3500元/平價格回購。
未來萬頃沙項目，可以作為汽車城園區的居住、生活配套，有利於實體產業的發展。
南沙萬頃沙商住地
這也是地塊之所以底價成交的原因，與產業發展規劃掛鉤，並不是南沙樓市降溫的信號。
其一：萬頃沙保稅港加工製造業區塊，產業用地為主，定位為港澳深度合作，並在電子信息產業培育、科研方面搭建平臺。
“保稅港區域”本身規劃以產業用地為主，住宅用地僅5宗。
| 地塊航拍
其二：片區重點圍繞18/22號線萬頃沙樞紐站，促進粵港澳融合發展，推進廣中珠澳城軌、中南莞城軌等項目。
據瞭解，萬頃沙規劃43.8萬㎡交通樞紐用地，除地鐵外，還規劃“4城軌4高鐵，定位大灣區重交通咽喉”。
這也意味著，未來從萬頃沙到天河商務區時間將控制在35-40分鐘，將為萬頃沙產業、人口集聚帶來積極作用，相當可期。
其三：紅蓮大橋正在如火如若建設當中，該大橋全長1.8公里，預計2021年底開通。
開通之後將連接龍穴島-南沙灣片區，未來萬頃沙通往虎門大橋或去往南沙核心區金洲-蕉門河將更加便利。
其四：對比金洲-蕉門河、黃閣等板塊，萬頃沙明顯劣勢在於生活配套檔次偏低。
尤其地塊所在的沙尾村範圍，村鎮中心佈局低端餐飲、農貿市場，未見佈局大型超市、購物商場。
2018年深圳鵬瑞、中鐵建分別在此斬獲一宗地塊，最高樓面價為9626元/平。（中鐵建2018NJY-14地塊）
目前，整個明珠灣板塊在售有城投首築花園 、鴻成珠江玥、珠江源昌花園等，均價2萬/平上下。
最後，再來看看兩宗地的地塊信息：
萬頃沙2019NJY-10：
2019NJY-10地塊總佔地面積10.78萬㎡，總建築面積27.67萬㎡，總起拍價24.2億，扣除政府回購人才公寓後，起拍樓面價為9554元/㎡。
該地塊採取“限地價+競自持+搖號”的方式出讓，最高限價為35.1億，到達最高限價時，樓面價為13853元/㎡。
該地塊配建條件較多，除23000㎡政府回購人才公寓外，幼兒園、小學配建計容為15000㎡；此外地塊一東北側需佈局集中式商業樓棟，其計容建面不低於30029㎡。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
| 地塊信息
為什麼會是恆大？
今天出讓的兩宗地塊，臨近恆大汽車城廠區。
今年4月，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億拿下的南沙2019NGY-2地塊（工業地），就在兩宗地塊旁。
而在6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，恆大將投資1600億元在廣州南沙建設包括整車、電池、電機的新能源汽車三大基地等項目。
恆大造車夢，在南沙全面鋪開。
目前，恆大汽車城廠房項目正在建設當中，鋼結構已經清晰可見。
| 恆大汽車城基地航拍
此外，今天出讓的萬頃沙地塊，一共要求打造51000平方米人才公寓（住宅），並由南沙開發區管委會指定單位按3500元/平價格回購。
未來萬頃沙項目，可以作為汽車城園區的居住、生活配套，有利於實體產業的發展。
南沙萬頃沙商住地
這也是地塊之所以底價成交的原因，與產業發展規劃掛鉤，並不是南沙樓市降溫的信號。
其一：萬頃沙保稅港加工製造業區塊，產業用地為主，定位為港澳深度合作，並在電子信息產業培育、科研方面搭建平臺。
“保稅港區域”本身規劃以產業用地為主，住宅用地僅5宗。
| 地塊航拍
其二：片區重點圍繞18/22號線萬頃沙樞紐站，促進粵港澳融合發展，推進廣中珠澳城軌、中南莞城軌等項目。
據瞭解，萬頃沙規劃43.8萬㎡交通樞紐用地，除地鐵外，還規劃“4城軌4高鐵，定位大灣區重交通咽喉”。
這也意味著，未來從萬頃沙到天河商務區時間將控制在35-40分鐘，將為萬頃沙產業、人口集聚帶來積極作用，相當可期。
其三：紅蓮大橋正在如火如若建設當中，該大橋全長1.8公里，預計2021年底開通。
開通之後將連接龍穴島-南沙灣片區，未來萬頃沙通往虎門大橋或去往南沙核心區金洲-蕉門河將更加便利。
其四：對比金洲-蕉門河、黃閣等板塊，萬頃沙明顯劣勢在於生活配套檔次偏低。
尤其地塊所在的沙尾村範圍，村鎮中心佈局低端餐飲、農貿市場，未見佈局大型超市、購物商場。
2018年深圳鵬瑞、中鐵建分別在此斬獲一宗地塊，最高樓面價為9626元/平。（中鐵建2018NJY-14地塊）
目前，整個明珠灣板塊在售有城投首築花園 、鴻成珠江玥、珠江源昌花園等，均價2萬/平上下。
最後，再來看看兩宗地的地塊信息：
萬頃沙2019NJY-10：
2019NJY-10地塊總佔地面積10.78萬㎡，總建築面積27.67萬㎡，總起拍價24.2億，扣除政府回購人才公寓後，起拍樓面價為9554元/㎡。
該地塊採取“限地價+競自持+搖號”的方式出讓，最高限價為35.1億，到達最高限價時，樓面價為13853元/㎡。
該地塊配建條件較多，除23000㎡政府回購人才公寓外，幼兒園、小學配建計容為15000㎡；此外地塊一東北側需佈局集中式商業樓棟，其計容建面不低於30029㎡。
| 地塊信息
萬頃沙2019NJY-11：
2019NJY-11地塊總佔地面積12.69萬㎡，總建築面積36.54萬㎡，總起拍價33.07億，扣除政府回購人才公寓後，起拍樓面價為9801元/㎡。
該地塊採取“限地價+競自持+搖號”的方式出讓，最高限價為47.9億，到達最高限價時，樓面價為14212元/㎡。
該地塊限高嚴格，地塊一60-90米，地塊二50米。需要配建0.2萬㎡公交總站，0.72萬㎡綜合文化中心以及地塊二的集中式商業（計容建面約7.5萬㎡）。
今天，廣州一口氣出讓三宗地塊，皆以底價成交，零舉牌，攬金超59億。
其中：恆大分別以24.2億、33.1億底價將南沙自貿區萬頃沙保稅港製造業區2019NJY-10、2019NJY-11兩宗商住地，收入囊中，佔地面積達23萬平。
恆大此番梅開二度，付出總價57.3億元，摺合樓面價分為為9554元/平（10號地塊）、9801元/平（11號地塊）。
而廣州白雲區園區投資運營有限公司，則以18944萬底價拿下黃邊村設計之都商地，摺合樓面價9250元/平。
恆大南沙造車夢
說起來，恆大地產上一次在廣州拿下商住地，還是2012年。
猶記得2012年，經過數十輪競價，恆大最終以13.11億拿下珠江新城D4-B2地塊，摺合樓面價32968元/平，為當年廣州樓面價峰值，也就是後來的恆大珺睿商業項目。
而這一次，恆大再次在廣州拿下商住項目，其意或不在地產，而是為了實現造車夢。
| 地塊信息
為什麼會是恆大？
今天出讓的兩宗地塊，臨近恆大汽車城廠區。
今年4月，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億拿下的南沙2019NGY-2地塊（工業地），就在兩宗地塊旁。
而在6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，恆大將投資1600億元在廣州南沙建設包括整車、電池、電機的新能源汽車三大基地等項目。
恆大造車夢，在南沙全面鋪開。
目前，恆大汽車城廠房項目正在建設當中，鋼結構已經清晰可見。
| 恆大汽車城基地航拍
此外，今天出讓的萬頃沙地塊，一共要求打造51000平方米人才公寓（住宅），並由南沙開發區管委會指定單位按3500元/平價格回購。
未來萬頃沙項目，可以作為汽車城園區的居住、生活配套，有利於實體產業的發展。
南沙萬頃沙商住地
這也是地塊之所以底價成交的原因，與產業發展規劃掛鉤，並不是南沙樓市降溫的信號。
其一：萬頃沙保稅港加工製造業區塊，產業用地為主，定位為港澳深度合作，並在電子信息產業培育、科研方面搭建平臺。
“保稅港區域”本身規劃以產業用地為主，住宅用地僅5宗。
| 地塊航拍
其二：片區重點圍繞18/22號線萬頃沙樞紐站，促進粵港澳融合發展，推進廣中珠澳城軌、中南莞城軌等項目。
據瞭解，萬頃沙規劃43.8萬㎡交通樞紐用地，除地鐵外，還規劃“4城軌4高鐵，定位大灣區重交通咽喉”。
這也意味著，未來從萬頃沙到天河商務區時間將控制在35-40分鐘，將為萬頃沙產業、人口集聚帶來積極作用，相當可期。
其三：紅蓮大橋正在如火如若建設當中，該大橋全長1.8公里，預計2021年底開通。
開通之後將連接龍穴島-南沙灣片區，未來萬頃沙通往虎門大橋或去往南沙核心區金洲-蕉門河將更加便利。
其四：對比金洲-蕉門河、黃閣等板塊，萬頃沙明顯劣勢在於生活配套檔次偏低。
尤其地塊所在的沙尾村範圍，村鎮中心佈局低端餐飲、農貿市場，未見佈局大型超市、購物商場。
2018年深圳鵬瑞、中鐵建分別在此斬獲一宗地塊，最高樓面價為9626元/平。（中鐵建2018NJY-14地塊）
目前，整個明珠灣板塊在售有城投首築花園 、鴻成珠江玥、珠江源昌花園等，均價2萬/平上下。
最後，再來看看兩宗地的地塊信息：
萬頃沙2019NJY-10：
2019NJY-10地塊總佔地面積10.78萬㎡，總建築面積27.67萬㎡，總起拍價24.2億，扣除政府回購人才公寓後，起拍樓面價為9554元/㎡。
該地塊採取“限地價+競自持+搖號”的方式出讓，最高限價為35.1億，到達最高限價時，樓面價為13853元/㎡。
該地塊配建條件較多，除23000㎡政府回購人才公寓外，幼兒園、小學配建計容為15000㎡；此外地塊一東北側需佈局集中式商業樓棟，其計容建面不低於30029㎡。
| 地塊信息
萬頃沙2019NJY-11：
2019NJY-11地塊總佔地面積12.69萬㎡，總建築面積36.54萬㎡，總起拍價33.07億，扣除政府回購人才公寓後，起拍樓面價為9801元/㎡。
該地塊採取“限地價+競自持+搖號”的方式出讓，最高限價為47.9億，到達最高限價時，樓面價為14212元/㎡。
該地塊限高嚴格，地塊一60-90米，地塊二50米。需要配建0.2萬㎡公交總站，0.72萬㎡綜合文化中心以及地塊二的集中式商業（計容建面約7.5萬㎡）。
| 地塊信息
注：部分地塊信息來源廣州中原研究發展部
來源：廣州房產
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