30年河外,30年河內,越南河內即將成為下一個國際化大都市

河內的名字雖然已經使用了190年,但這190年中的大部分時間它的名字並不為世界所知曉。直到近30年才逐漸從被世人所認知,原因只有一個,就是因為經濟,經濟的發達使得河內正在朝著國際化都市的形態快速進化。越南近幾年快步如飛,作為首都的河內更是一馬當先。

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30年前,河內用電的人家都還很少,大多數人用煤油點燈,每天的收入不到1美元。30年後,汽車摩托遍及每個角落,工廠商場林立,市民豐衣足食。2018年,河內共吸引外資75億美元,是2017年的2.2倍,居越南之首,並創下了開放30年來的最高記錄。今年前4月,記錄再次被打破,河內吸引外資45億美元,相當於2018年同期的5倍。河內的開放程度已經超過了南方的胡志明市,這是因為河內作為越南革新開放的前沿陣地,肩負著領頭羊的重任,在戰略佈局上也能與胡志明市引領南北花開兩朵,使得越南經濟發展更加均衡。距離河內只有30多公里的北寧和北江工業園區更是集結了三星、富士康等大型企業,帶動了大量的物流以及消費需求,成為河內經濟強有力的造血者。

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中產的壯大也大幅帶動了河內的消費浪潮,河內市中心的永旺、樂天、皇家城市購物中心的熱鬧程度絲毫不讓其他大都市,中高檔餐飲排隊已是司空見慣。曾經的摩托城市正在朝著汽車都市快速演進,現在河內的汽車保有量已經突破了60萬量,是6年前的兩倍。河內的年輕人朝氣蓬勃,求知慾和財富欲都很強烈,大學、夜校、業餘培訓的學習場景猶如夢境中的昨日。媒體報道越南人均收入低,是因為官方只能統計勞動主業的收入,但實際上越南大多年輕人除主業外還大多兼職,河內更是如此。

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河內的基礎設施建設進度也在加快,河內內排國際機場擴建工程已經完成,總長13公里的地鐵1號線預計也將於年低前通車,市內道路改造工程也在全面展開。河內基建的完善、高校雲集、再加上商業的繁榮自然也催生了房地產業,吸引了眾多境內外投資者,公寓均價也逐步漲到了現在的1.2萬-1.8萬元/平米(RMB),近兩年因為供應量較大,價格漲勢得到控制。值得一提的是,河內目前已經取得了F1賽事10年的舉辦權,成為F1的第20個舉辦地。首場比賽將於2020年4月舉行,標誌著河內朝著國際化大都市又邁進了一大步。

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