現今高鐵已經成為中國科技的名片了，走出國門走向世界。毫無疑問，高鐵絕對稱得上中國科技，也是中國科技裡最拿得出手的。當然，高鐵的意義遠不止面子上有光，它運行速度快，安全舒服度也強，關鍵是繁多錯綜的路線，總能為人們的出行提供更多的選擇。今天我們來聊聊北京河北合建的耗資584億的高鐵——京張高鐵。
京張高鐵起自北京西城區北京北站，途徑海淀、昌平、延慶、懷來、下花園、宣化，最終抵至河北張家口，全線長約174千米，並有開往延慶及崇禮的支線。該鐵路建成後，乘動車組列車從張家口南站到北京北站的時間將縮短到50分鐘左右。該工程已於2016年4月29日開工，預計2019年12月31日之前建成通車。
接下來我們簡單的來了解一下京張高鐵的起點站城市北京和終點站城市張家口吧！北京是中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市、超大城市，是中國共產黨中央委員會、中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大會的辦公所在地。北京歷史悠久，文化燦爛，是首批國家歷史文化名城、中國四大古都之一。
張家口市是河北省下轄地級市，又稱“張垣”“武城”，位於河北省西北部，是冀西北地區的中心城市，連接京津、溝通晉蒙的交通樞紐。嘉靖八年（公元1529年）守備張珍在北城牆開一小門，曰“小北門”，因門小如口，又由張珍開築，所以稱“張家口”。
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來源文化談 編輯徽說天下
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