現在許多人在購車的時候都會將SUV作為首選車型，傳統意義上的SUV都是一些兼具一定的非鋪裝能力的城市SUV，而隨著一些用戶對駕控也有一定的要求，所以就誕生了一些兼具轎車特性的跨界SUV，例如馬自達CX-4、捷豹F-PACE。
可是由於大部分跨界SUV的價格稍微偏高，對於許多用戶還是太能夠下手的，所以一些自主品牌就順應用戶需求而推出跨界SUV，雖然這些車型註定不是走量的車型，可是仍然深受一部分群體喜愛。
一位剛出來工作不久的小夥，一直就被馬自達CX-4迷著，雖然這款車型不貴，只需14萬，可是由於受工作時間影響，手上還是不夠資金購買馬自達CX-4。不過，在今年扽上海車展上，小夥被吉利帝豪GS迷住了，這款車同樣有馬自達CX-4的帥氣外觀，最重要的是該車便宜，最低7.78萬元，加上優惠8萬可入手，小夥就馬上提了帝豪GS了。
帝豪GS採用了獨特個性的造型設計，將靈活運動感和SUV的高通過性融合了一起。在自主SUV車型中是一款很創新的車型。
由於熱愛操控，所以小夥選擇了手動優雅版車型。但小夥開上帝豪GS後，發覺該車不只是一款空殼子車型，其方向盤的精準指向加上底盤平穩的表現，一點都不輸馬自達CX-4。之前小夥已經試過了馬自達CX-4，不能否認，開著馬自達CX-4就如在阿特茲一樣的感覺，不過當小夥試完了帝豪GS後，發覺這款車型的駕駛感覺一點都不輸馬自達CX-4。
另外在車內的設計上，小夥覺得帝豪GS的做工水平已經是越級的，而馬自達CX-4的做工水平就不值得一提了，一點都不輸豪華車型，在跨界SUV中，能夠讓小夥想起的豪華車就是捷豹F-PACE了，所以小夥真覺得自己有在開捷豹F-PACE一樣。
小夥提的雖然是手動擋車型，不過車內的配置一點都不低，有車身穩定系統、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙進入、GPS導航、手機映射等，這些配置，馬自達CX-4就沒有了。
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