最良心平民轎跑！二代魂動設計，顏值完勝阿斯頓馬丁，僅售11萬！
這就是馬自達魁概念車，也就是新一代馬自達3 Axela昂克賽拉。
馬自達是概念和量產差別最小的車，可以去看看以前的概念和量產車！
新一代馬自達3 Axela昂克賽拉，傳承家族盾型進氣格柵與前大燈融為一體，運動感十足。有人說這車抄襲 馬丁的火神。我認為比阿斯頓馬丁火神帥10000倍！
馬自達魁概念車採用了當下最新的第二代魂動設計語言，這極具攻擊性。但是側面這個線條B級車長度都不能說能做好看，一個A級做出來真的不倫不類，c級車的長度才能降服這種設計，比如A7。我不否認馬自達這一代的魂動挺好看，但這個側面設計實在是醜爆了，側窗越來越扁，前面越來越長，後面越來越短，形象的比喻就是一個大闊嘴，眯眯眼，身長腳短的大屁股肥婆站在你面前，想想晚上都發惡夢。
內飾風格上，新馬自達3 Axela昂克賽拉採用了極簡設計。馬三，外形的確從日系脫穎，但空間的確得指出不足，特別是後排空間，買來一臺車總得為後排乘客著想把？但是馬自達比較特立獨行，不為市場妥協，馬三適合家裡第二輛代步車，或者是對後排空間要求不高的家庭，所以這樣就會影響銷量了，當初cx4上市的時候我去看了，後排太小，完全不能接受，所以最終還是買了阿特茲。
動力方面，新馬自達3 Axela昂克賽拉搭載第二代創馳藍天發動機，二代魂動首款量產車型。馬自達有豐田小夥伴撐腰，轉型電動混動非常方便。不過像日本這種比較有主見的國家，不大會突然禁售燃油車的。去年就用一代創馳藍天發動機換了豐田混動技術，要搞新能源車，應該很快！對於追求速度的粉絲來說，馬自達就差一臺渦輪增壓發動機，那就完美了！您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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