'車叔幫你來選車之爺們篇：能野才夠味！（2）'
上一期節目，車叔和老週一起敲定了選車的範圍，它們分別是：江鈴福特撼路者、哈弗H9、斯巴魯森林人、JEEP自由光、路虎發現神行。這一期節目車叔將帶著老周和小週一起去往江鈴福特4S店，一起試駕體驗一下這款江鈴福特撼路者。
什麼！你不知道老周是誰？那車叔再簡單介紹一次吧！
本次車叔幫你來選車的主角是一位年過50的爺們兒，原本是在國企工作，但由於企業政策的變化，遇到了突然而來的內退，讓他提前過上了退休生活。
身為男人的他，想要一輛能越野的SUV，伴隨他以後釣魚、去西藏、環遊中國……
而這位爺們兒，是我們編輯部小周的父親，下文中我們統一簡稱為“老周”。
他們的預算在30萬左右辦下地，江鈴福特撼路者能滿足他們的需求嗎？
你能猜到老周最後選擇什麼車嗎？
別急，答案馬上揭曉！
↓↓↓
第一站，全能的撼路者！
上一期節目，車叔和老週一起敲定了選車的範圍，它們分別是：江鈴福特撼路者、哈弗H9、斯巴魯森林人、JEEP自由光、路虎發現神行。這一期節目車叔將帶著老周和小週一起去往江鈴福特4S店，一起試駕體驗一下這款江鈴福特撼路者。
什麼！你不知道老周是誰？那車叔再簡單介紹一次吧！
本次車叔幫你來選車的主角是一位年過50的爺們兒，原本是在國企工作，但由於企業政策的變化，遇到了突然而來的內退，讓他提前過上了退休生活。
身為男人的他，想要一輛能越野的SUV，伴隨他以後釣魚、去西藏、環遊中國……
而這位爺們兒，是我們編輯部小周的父親，下文中我們統一簡稱為“老周”。
他們的預算在30萬左右辦下地，江鈴福特撼路者能滿足他們的需求嗎？
你能猜到老周最後選擇什麼車嗎？
別急，答案馬上揭曉！
↓↓↓
第一站，全能的撼路者！
說實話，當看到老周的要求之後，車叔第一個想到的就是這輛福特撼路者了：全時四驅，帶後橋牙嵌式後橋差速鎖，四驅脫困能力出色且使用方式簡單易學；非承載式車身、227mm的最小離地間隙、最大涉水深度800mm、接近角29.5°、通過角21°、離去角25°，能夠通過絕大多數障礙，走爛路能力優秀；空間大，是標準的7座中型SUV尺寸，可選5座和7座，第三排身高170cm左右的人可以舒適乘坐，不過老周也說過他不太考慮7座版本；最重要的是，撼路者在城市路況的行駛品質非常好，絲毫不比業界大佬普拉多差！
上一期節目，車叔和老週一起敲定了選車的範圍，它們分別是：江鈴福特撼路者、哈弗H9、斯巴魯森林人、JEEP自由光、路虎發現神行。這一期節目車叔將帶著老周和小週一起去往江鈴福特4S店，一起試駕體驗一下這款江鈴福特撼路者。
什麼！你不知道老周是誰？那車叔再簡單介紹一次吧！
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他們的預算在30萬左右辦下地，江鈴福特撼路者能滿足他們的需求嗎？
你能猜到老周最後選擇什麼車嗎？
別急，答案馬上揭曉！
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第一站，全能的撼路者！
說實話，當看到老周的要求之後，車叔第一個想到的就是這輛福特撼路者了：全時四驅，帶後橋牙嵌式後橋差速鎖，四驅脫困能力出色且使用方式簡單易學；非承載式車身、227mm的最小離地間隙、最大涉水深度800mm、接近角29.5°、通過角21°、離去角25°，能夠通過絕大多數障礙，走爛路能力優秀；空間大，是標準的7座中型SUV尺寸，可選5座和7座，第三排身高170cm左右的人可以舒適乘坐，不過老周也說過他不太考慮7座版本；最重要的是，撼路者在城市路況的行駛品質非常好，絲毫不比業界大佬普拉多差！
這輛車簡直完美契合了老周的需求，車叔甚至覺得，撼路者就是為老周量身定製的！在車叔的推薦選車經歷中，還沒有出現過契合度如此之高的情況，一輛車完全滿足了他所有的需求！
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說實話，當看到老周的要求之後，車叔第一個想到的就是這輛福特撼路者了：全時四驅，帶後橋牙嵌式後橋差速鎖，四驅脫困能力出色且使用方式簡單易學；非承載式車身、227mm的最小離地間隙、最大涉水深度800mm、接近角29.5°、通過角21°、離去角25°，能夠通過絕大多數障礙，走爛路能力優秀；空間大，是標準的7座中型SUV尺寸，可選5座和7座，第三排身高170cm左右的人可以舒適乘坐，不過老周也說過他不太考慮7座版本；最重要的是，撼路者在城市路況的行駛品質非常好，絲毫不比業界大佬普拉多差！
這輛車簡直完美契合了老周的需求，車叔甚至覺得，撼路者就是為老周量身定製的！在車叔的推薦選車經歷中，還沒有出現過契合度如此之高的情況，一輛車完全滿足了他所有的需求！
不過福特撼路者也有缺點：由於它只在江鈴福特4S店銷售，較少的銷售網點導致它並不容易被大眾接觸到，也給它的售後、維護帶來了不便，所以銷量一直不理想，而這些都可能會影響到這輛車的保值率。
還有一點值得注意的是，這邊的試駕需要提前預約。這樣的機制無疑會帶來不少麻煩，特別是對於那些第一次到店的客戶。不過呢，這裡的好處是他們會為你定製一條專屬的越野路線，來試駕體驗車輛的越野性能。
上一期節目，車叔和老週一起敲定了選車的範圍，它們分別是：江鈴福特撼路者、哈弗H9、斯巴魯森林人、JEEP自由光、路虎發現神行。這一期節目車叔將帶著老周和小週一起去往江鈴福特4S店，一起試駕體驗一下這款江鈴福特撼路者。
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這輛車簡直完美契合了老周的需求，車叔甚至覺得，撼路者就是為老周量身定製的！在車叔的推薦選車經歷中，還沒有出現過契合度如此之高的情況，一輛車完全滿足了他所有的需求！
不過福特撼路者也有缺點：由於它只在江鈴福特4S店銷售，較少的銷售網點導致它並不容易被大眾接觸到，也給它的售後、維護帶來了不便，所以銷量一直不理想，而這些都可能會影響到這輛車的保值率。
還有一點值得注意的是，這邊的試駕需要提前預約。這樣的機制無疑會帶來不少麻煩，特別是對於那些第一次到店的客戶。不過呢，這裡的好處是他們會為你定製一條專屬的越野路線，來試駕體驗車輛的越野性能。
到店之後，老周對這輛撼路者還是比較滿意的：“看著還是挺硬朗的，也很霸氣，儀表盤和方向盤都是我喜歡的。”雖然以車叔看來，撼路者的內飾稍顯老土，但老周似乎對它沒有任何意見。
上一期節目，車叔和老週一起敲定了選車的範圍，它們分別是：江鈴福特撼路者、哈弗H9、斯巴魯森林人、JEEP自由光、路虎發現神行。這一期節目車叔將帶著老周和小週一起去往江鈴福特4S店，一起試駕體驗一下這款江鈴福特撼路者。
什麼！你不知道老周是誰？那車叔再簡單介紹一次吧！
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這輛車簡直完美契合了老周的需求，車叔甚至覺得，撼路者就是為老周量身定製的！在車叔的推薦選車經歷中，還沒有出現過契合度如此之高的情況，一輛車完全滿足了他所有的需求！
不過福特撼路者也有缺點：由於它只在江鈴福特4S店銷售，較少的銷售網點導致它並不容易被大眾接觸到，也給它的售後、維護帶來了不便，所以銷量一直不理想，而這些都可能會影響到這輛車的保值率。
還有一點值得注意的是，這邊的試駕需要提前預約。這樣的機制無疑會帶來不少麻煩，特別是對於那些第一次到店的客戶。不過呢，這裡的好處是他們會為你定製一條專屬的越野路線，來試駕體驗車輛的越野性能。
到店之後，老周對這輛撼路者還是比較滿意的：“看著還是挺硬朗的，也很霸氣，儀表盤和方向盤都是我喜歡的。”雖然以車叔看來，撼路者的內飾稍顯老土，但老周似乎對它沒有任何意見。
由於車叔提前預定過，所以不一會銷售就已經辦完試駕手續了。試駕的撼路者是2017款的旗艦版，它的配置可以算是非常齊全了；不過即使是頂配車型，它仍沒有無鑰匙進入和一鍵啟動，甚至當時說是為了越野時的安全考慮，車叔一度信以為真；直到2019款撼路者上市，全系標配了這兩項配置……真是啪啪打臉……
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這輛車簡直完美契合了老周的需求，車叔甚至覺得，撼路者就是為老周量身定製的！在車叔的推薦選車經歷中，還沒有出現過契合度如此之高的情況，一輛車完全滿足了他所有的需求！
不過福特撼路者也有缺點：由於它只在江鈴福特4S店銷售，較少的銷售網點導致它並不容易被大眾接觸到，也給它的售後、維護帶來了不便，所以銷量一直不理想，而這些都可能會影響到這輛車的保值率。
還有一點值得注意的是，這邊的試駕需要提前預約。這樣的機制無疑會帶來不少麻煩，特別是對於那些第一次到店的客戶。不過呢，這裡的好處是他們會為你定製一條專屬的越野路線，來試駕體驗車輛的越野性能。
到店之後，老周對這輛撼路者還是比較滿意的：“看著還是挺硬朗的，也很霸氣，儀表盤和方向盤都是我喜歡的。”雖然以車叔看來，撼路者的內飾稍顯老土，但老周似乎對它沒有任何意見。
由於車叔提前預定過，所以不一會銷售就已經辦完試駕手續了。試駕的撼路者是2017款的旗艦版，它的配置可以算是非常齊全了；不過即使是頂配車型，它仍沒有無鑰匙進入和一鍵啟動，甚至當時說是為了越野時的安全考慮，車叔一度信以為真；直到2019款撼路者上市，全系標配了這兩項配置……真是啪啪打臉……
上車時，車叔注意到撼路者的B柱內側有豎著的扶手，方便後排乘客上下車，這項配置對於乘客來說非常友好，並且扶手用了真皮包裹，手感舒適，值得點贊！
後排的座椅舒適厚實，還支持前後和靠背可調，很容易找到一個舒適的坐姿，並且這項配置也是全系標配，非常良心。
上一期節目，車叔和老週一起敲定了選車的範圍，它們分別是：江鈴福特撼路者、哈弗H9、斯巴魯森林人、JEEP自由光、路虎發現神行。這一期節目車叔將帶著老周和小週一起去往江鈴福特4S店，一起試駕體驗一下這款江鈴福特撼路者。
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不過福特撼路者也有缺點：由於它只在江鈴福特4S店銷售，較少的銷售網點導致它並不容易被大眾接觸到，也給它的售後、維護帶來了不便，所以銷量一直不理想，而這些都可能會影響到這輛車的保值率。
還有一點值得注意的是，這邊的試駕需要提前預約。這樣的機制無疑會帶來不少麻煩，特別是對於那些第一次到店的客戶。不過呢，這裡的好處是他們會為你定製一條專屬的越野路線，來試駕體驗車輛的越野性能。
到店之後，老周對這輛撼路者還是比較滿意的：“看著還是挺硬朗的，也很霸氣，儀表盤和方向盤都是我喜歡的。”雖然以車叔看來，撼路者的內飾稍顯老土，但老周似乎對它沒有任何意見。
由於車叔提前預定過，所以不一會銷售就已經辦完試駕手續了。試駕的撼路者是2017款的旗艦版，它的配置可以算是非常齊全了；不過即使是頂配車型，它仍沒有無鑰匙進入和一鍵啟動，甚至當時說是為了越野時的安全考慮，車叔一度信以為真；直到2019款撼路者上市，全系標配了這兩項配置……真是啪啪打臉……
上車時，車叔注意到撼路者的B柱內側有豎著的扶手，方便後排乘客上下車，這項配置對於乘客來說非常友好，並且扶手用了真皮包裹，手感舒適，值得點贊！
後排的座椅舒適厚實，還支持前後和靠背可調，很容易找到一個舒適的坐姿，並且這項配置也是全系標配，非常良心。
上車系好安全帶，車子便在試駕專員的一腳油門下，躥了出去……雖然江鈴福特撼路者車重超過2噸，但是這臺2.0T的發動機足夠給力，沒有出現動力不足的情形，並且它初段油門調的很靈敏，起步時還有一些推背感。
不得不說，身為一輛擁有非承載式車身的硬派越野車，撼路者在城市道路的行駛舒適性是非常優秀的，它能把細碎的振動全部過濾，整個城市路面的行駛都很平穩。而在越野路況中，撼路者的表現依然很優秀，過大坑窪時能緩衝多數的衝擊，對於連續的顛簸處理也很到位，有種坐在棉花上的感覺。
上一期節目，車叔和老週一起敲定了選車的範圍，它們分別是：江鈴福特撼路者、哈弗H9、斯巴魯森林人、JEEP自由光、路虎發現神行。這一期節目車叔將帶著老周和小週一起去往江鈴福特4S店，一起試駕體驗一下這款江鈴福特撼路者。
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身為男人的他，想要一輛能越野的SUV，伴隨他以後釣魚、去西藏、環遊中國……
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他們的預算在30萬左右辦下地，江鈴福特撼路者能滿足他們的需求嗎？
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這輛車簡直完美契合了老周的需求，車叔甚至覺得，撼路者就是為老周量身定製的！在車叔的推薦選車經歷中，還沒有出現過契合度如此之高的情況，一輛車完全滿足了他所有的需求！
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還有一點值得注意的是，這邊的試駕需要提前預約。這樣的機制無疑會帶來不少麻煩，特別是對於那些第一次到店的客戶。不過呢，這裡的好處是他們會為你定製一條專屬的越野路線，來試駕體驗車輛的越野性能。
到店之後，老周對這輛撼路者還是比較滿意的：“看著還是挺硬朗的，也很霸氣，儀表盤和方向盤都是我喜歡的。”雖然以車叔看來，撼路者的內飾稍顯老土，但老周似乎對它沒有任何意見。
由於車叔提前預定過，所以不一會銷售就已經辦完試駕手續了。試駕的撼路者是2017款的旗艦版，它的配置可以算是非常齊全了；不過即使是頂配車型，它仍沒有無鑰匙進入和一鍵啟動，甚至當時說是為了越野時的安全考慮，車叔一度信以為真；直到2019款撼路者上市，全系標配了這兩項配置……真是啪啪打臉……
上車時，車叔注意到撼路者的B柱內側有豎著的扶手，方便後排乘客上下車，這項配置對於乘客來說非常友好，並且扶手用了真皮包裹，手感舒適，值得點贊！
後排的座椅舒適厚實，還支持前後和靠背可調，很容易找到一個舒適的坐姿，並且這項配置也是全系標配，非常良心。
上車系好安全帶，車子便在試駕專員的一腳油門下，躥了出去……雖然江鈴福特撼路者車重超過2噸，但是這臺2.0T的發動機足夠給力，沒有出現動力不足的情形，並且它初段油門調的很靈敏，起步時還有一些推背感。
不得不說，身為一輛擁有非承載式車身的硬派越野車，撼路者在城市道路的行駛舒適性是非常優秀的，它能把細碎的振動全部過濾，整個城市路面的行駛都很平穩。而在越野路況中，撼路者的表現依然很優秀，過大坑窪時能緩衝多數的衝擊，對於連續的顛簸處理也很到位，有種坐在棉花上的感覺。
而至於那些越野項目，對於撼路者而言，簡直就是小兒科！甚至車叔都能感覺到它的遊刃有餘。車叔相信，江鈴福特撼路者素車應對中等難度的越野項目完全不在話下。
試駕完，車叔能看出老周和小周對這輛車都挺滿意的。那麼，接下來就該談談價格了，銷售跟老周說，現在撼路者購車享受購置稅全免的廠家補貼，並且還有幾萬塊的優惠，非常實惠！就在車叔都以為這車十拿九穩的時候，突生變故！
究竟是何事導致臨門一腳談崩了呢？
欲知詳情，請聽下回分解。
車叔總結
江鈴福特撼路者這輛車確實有著出眾的產品力，只是大家對它都還不夠了解。其實車叔非常推薦這輛硬派越野車，畢竟它和普拉多的整體素質非常相近，但價格卻便宜了10多萬！當然了，它還有一個頗為尷尬的問題，本期車叔先賣個關子，想知道是什麼問題，請持續關注我們的文章！