2013年7月1日，隨著杭州火車東站的投入使用，位於蕭山的火車南站暫停使用，進入改造建設階段。
火車南站有望年內通車，西廣場已經準備就緒
杭州南站板塊，位於蕭山中部，並沒有明確的界限劃分，大致是通惠中路、金城路、新城路、蕭紹路圍合而成的區域。這個板塊的核心，當然是火車南站。
根據規劃，改建完成後的火車南站，場站規模將擴大至7臺21線，總建築面積達到22.8萬平方米，擁有東、西兩大樞紐廣場，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐。
從形狀上看，火車南站與火車東站類似，都是以交通樞紐為核心，設有東、西廣場，區塊形狀宛如一隻振翅的蝴蝶。
體量約6.2萬方的西廣場施工已經基本完成，據悉，已經有不少商家簽約入駐。東廣場面積是西廣場的3倍，目前仍在火熱的施工建設中，預計將於年底投入使用。
除了南站樞紐外，杭州南站板塊另一大交通利好是地鐵5號線。在這個板塊，5號線共規劃設置了三個站點，包括通惠中路站、火車南站站和雙橋站。今年年底，在地鐵5號線開通運營後，從火車南站出發，3站可達蕭山人民廣場站換乘2號線，6站到濱康路站換乘1號線。
被忽視許久的板塊 ，終於迎來了全新供應
火車南站的投入使用，最大的受益者無疑將會是杭州南站板塊——這個在市場上已經“失聲”很久的新房板塊，終於能夠又一次吸引全杭州的目光。
杭州南站板塊內新房一直很少，從2015年至今，板塊內僅推出過新城·香悅公館這一個住宅項目。
而在去年8月香悅公館清盤之後，這裡就進入到新房“斷供”狀態。
不過，在4月份隨著奧克斯·金宸玖和府、世紀金宸這兩個新盤的相繼亮相。
▲世紀金宸效果圖
世紀金宸體量約15萬方，由2幢高層住宅，2幢酒店式公寓，以及4幢排屋組成。銷售員介紹，高層住宅共有500多套房源，分為89方、110方和137方三個面積段，89方小戶型是主力，約有400套房源。
世紀金宸剛剛在上週六開放了示範區和樣板房，預計將在6月下旬首開，推出1幢高層共264套精裝修房源，110方和137方各33套，其餘都是89方小戶型。
奧克斯·金宸玖和府的動作更快，早在4月底就已經首開。項目在2018年7月拿地，樓面價18400元/平方米。項目容積率2.5，由8幢排屋、2幢洋房、2幢高層三種產品組成，總共僅517戶。
▲奧克斯·金宸玖和府鳥瞰圖
奧克斯·金宸玖和府首批推出的排屋，共推出31套房源，面積為165方和179方，毛坯均價為48700元/平方米。
金宸玖和府的洋房全都為139方戶型，高層戶型則是97—125方。“先推排屋產品，洋房和高層可能在8月份或9月份一起推出，目前還沒有樣板房。”