今天上半年,對杭州來說,錢塘新區成立無疑是頭等大事之一。新區的成立無論是從行政上還是經濟上有了大的變化。
自錢塘新區正式掛牌以後,在原下沙和大江東兩個板塊,各方面都開始有了新的調整。
關於錢塘新區,杭州政府在今年1月10月召開的杭州市委十二屆六次全體(擴大)會議。會上明確提出,杭州主城區要完成大江東產業集聚區和杭州經濟技術開發區的整合,條件成熟後爭創國家級新區。
在隨後召開的杭州兩會上,也提到為主城區功能平臺“個性定製”的“東整、南啟、西優、北建、中塑”五個目標要求。其中的“東整”,就是要完成大江東產業集聚區和杭州經濟技術開發區的整合。
今後一個時期,是新區發展的關鍵時期,如何逐步實施既定目標?“一年打基礎,三年見成效,五年大變樣。”這是大會提出的明確要求。
首先是行政中心的建立和原機構的整合。
根據會議,在6月份前完成內設機構整合、班子集中辦公、行政中心搬遷等工作。
另一方面,新區行政審批服務的物理大廳設置將在原大江東辦事服務中心及原經開區行政服務中心原址保留。同時,行政審批局(中心)將著力開展政務服務的一體化建設,實現新區行政審批事項、流程、環節、時間等“一個標準”對外,管理制度、人員考核、服務規範“一個標準”對內,並將依託杭州市“城市大腦”建設及杭州市公共數據工作平臺實現數據共享,整合兩地自建信息系統,形成統一的數據平臺,打破數據壁壘,確保“辦事不過江”。
根據目前現有規劃,在交通出行方面,杭州地鐵7號線、8號線正在加緊推進建設,2022年前可實現通車,我們也在積極謀劃地鐵13號線、擁江線、機場快線延伸線等佈局;杭紹甬高速、江東高鐵站等交通項目均已完成工程可行性研究;艮山東路過江隧道、江東大道改造提升等區域重點交通項目已經開工建設等。
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