現代汽車在這幾年似乎有一些發展遲滯，反觀寶馬汽車可以說是依然風生水起的存在。旗下的寶馬3系更是運動轎車的典範，現代便出了款車來對標全新的寶馬3系。下面一起跟著我來看看這款更加運動更加激進的車吧。
外觀設計：
全新的捷恩斯G70的外觀設計真的是要比全新3系要更加好看，全新的大尺寸進氣格柵和兩側運動的進氣口都體現出很強烈的運動氣息和力量感。而全新的LED大燈和引擎蓋上動感的線條都體現出不錯的戰鬥氣息，對比著全新3系真的是哪都不差，甚至有些地方要加上一個更字。
來到側面一眼就可以看到全新的運動輪轂和紅色的卡鉗真的是將運動感營造的十分到位，不僅如此粗壯的腰線和車側進氣口都更加的突出整車的運動性的定義。整個車看起來更加的幹練更加的有運動氣息，在這個級別全新3系做的也十分出色，但是二者與之相比捷恩斯G70做的會更加完美。
內飾設計：
可以看到大面積都是菱形皮質包裹檔次感一下就提升了不少，全液晶的儀表和中控多媒體所帶來的科技感要比全新3系要差不少。但是韓系車的強項則是細節，這一點在用料上和整體佈局都體現的十分到位，而且A柱還採用了翻毛皮的材質。整體來看與德系的寶馬3系不一樣的內飾氛圍感，但是細細品味這套內飾給你的檔次感和運動感同樣十分出色。
乘坐空間：
車長近4米7軸距2米8的G70後排空間會稍顯侷促，但是菱形座椅的皮質和車門菱形皮質的包裹都體現出很強的舒適感。同時對於這款定位偏運動的轎車來說，一些空間和舒適性多少都會要犧牲的。但是應該會在座椅的軟硬程度和支撐度上有不錯的表現，要不然這後排確實有點說不過去。
動力方面：
捷恩斯G70的3.3T V6渦輪增壓發動機匹配8AT變速箱，最大馬力為370匹最大扭矩為520N.m的數據。在日常駕駛來說這套動力系統真的是十分的充沛，同時這款車還會有2.0T的發動機，但是對於這款車來說2.0T的發動機其實已經夠用。
總結：
全新的現代捷恩斯G70的外觀設計要更加的運動更加的激進，要比全新的3系要更加的惹人喜歡，但是內飾上兩個車都是各有千秋。整體來說捷恩斯G70未來進入國內的價格如果有優勢的話，相信會有不少的銷量。
你喜歡捷恩斯G70嗎？