帶你去看世界上最先進的航母福特號航空母艦，尼米茨級都沒法比

一，首要簡介

福特號航空母艦（英文：USS Gerald R.Ford，舷號：CVN-78，全稱：傑拉爾德·R·福特號航空母艦 ），是美國福特級航空母艦的首艦，是美國海軍在役的第11艘航母福特號航空母艦造價達約130億美元，是美國海軍有史以來造價最高的一艘艦船。該艦採用了諸多高新技術，主要包括綜合電力推進、電磁彈射技術，將成為21世紀美軍海上打擊力量的中堅。福特號航空母艦於2005年8月11日在紐波特紐斯造船及船塢公司開工，2009年11月13日安放龍骨，2013年11月9日正式下水 ，2017年4月8日開始海試 ，2017年7月22日正式進入美國海軍服役 。

福特號航母的艦體佈局似乎與尼米茲級大致相似，不過實際上仍做了相當多的改良。飛行甲板佈局方面，CVN-21在規劃之初曾出現全新的構型，例如一個將降落區、起飛區分於艦身兩側的大膽構想；不過考量成本與風險後， 福特級仍以現役美國航空母艦的配置為基礎進行改良。福特號艦體前部採用球鼻艦首，可減低航行阻力，增加艦首的浮力，降低艦首的縱向搖晃，進而使艦載機起飛作業更加順利。採用封閉式飛行甲板，依然採用直角加斜角式飛行甲板組合，但是重新設計了飛行甲板，加大了甲板使用面積。福特號的輕量化桅杆由複合材料製造，強度與鋼鐵相仿，但重量便顯著地降低。

航母結構圖

航母結構圖

福特號位於右舷的島形上層建築位置比尼米茲級更靠艦艉，擴大了飛行甲板的使用面積，動力裝置隨之後移，軸系縮短，機庫面積也增大。改進了島式上層建築，充分考慮視野、湍流、指揮、飛行控制、各種雷達和通信要求；強調隱身性，突出部位使用有關材料，降低雷達反射面積。美國航母以往的艦島都擁有兩層艦橋，分別供艦長以及航空母艦戰鬥群指揮官使用；而福特號的艦島僅設置一層寬廣的主艦橋，並在主艦橋靠近艦島左側的上方與下方，各設置一層小型艦橋，上方應為艦載機管制室，下方則用於監視飛行甲板運作。這種較為緊緻的空間配置，是基於美國海軍長年累積的操作經驗，也是為了降低雷達截面積等。

二，數據說話

本來造價為129億美元，但在試航中發現了不少瑕疵，又追加了1.2億美元進行優化，造價一舉突破了130億美元大關，超過上一艘造價62億美元的布什號航母兩倍多，是美軍有史以來造價最高的艦船。所謂一分價錢一分貨，福特號到底哪裡厲害？

福特號航母採用了諸多高科技，是美國軍事高科技的集中展現，集高度信息化/自動化，電磁彈射/攔阻、電磁軌道炮、有源相控陣雷達、全電推進、核燃料等諸多頂級科技於一身：

噸位上，布什號核動力航母滿排104000噸，福特號滿排112000噸，比前者大了8000噸，搭載艦載機的數量比布什號多出了20多架，達到了70多架。而大出的這8000噸排水量，正好多出了一艘052D的噸位，我國052D驅逐艦噸位約7500噸。

艦員編制上，布什號艦員3200人、其中飛行人員2480人，福特號艦員1150人、飛行人員600人，總人數比布什號少了2050人，飛行人員少了1880人。我國遼寧號航母滿排約6萬噸，比福特號小了近5萬噸，艦員編制1960人、飛行人員626人，噸位了5萬噸的情況下總人數比福特號還多出了810人，可見，福特號的信息化和自動化程度是多麼可怕。

在動力方面，美國現役的尼米茲級航母7-8年就必須更換一次核燃料，而福特級則號稱50年免換核燃料。不用頻繁換核燃料意味著預算大大減少，維護保養更簡單，安全性能更好，出勤效率更高。作為人類歷史上第一艘電磁彈射與電磁攔阻型航母，它能將艦載戰鬥機像發射炮彈那樣高速彈射出去，賦予了戰機無以倫比的起飛初速，只需要很短的滑跑距離即可飛起來，而且戰鬥機都能滿載起飛，最大化的攜帶更多的燃料和彈藥，航程和攻擊力和陸基起飛的一樣，戰力大幅度提升。

高能武器上艦上，福特號是美軍第一艘確定上電磁道道炮的航母，美國目前正在加緊測試電磁炮，其射程300公里，擁有任何同體量化學能火炮無法比擬的射程和初速，可以用來對艦攻擊，對陸打擊，對空攔截等，一專多能，多用途性能強大。

福特號美軍搭載的是F-35C戰鬥機，屬於第四代隱形戰鬥機，其航電、態勢感知能力比F-22更強大，作為美軍最先進的科技體現，殲-20能夠達到這樣程度還真不好判斷。F-35C的作戰半徑達1240公里，遠超當前美軍主力艦載戰鬥機F-18的537公里，達到其兩倍多，藉助電磁彈射可以最大化攜帶燃料和彈藥，能發揮出全部的最大化戰力。

福特號還特別重視隱形性能，它的艦橋低矮，艦島非常小，且設置於甲板右後端，不僅大幅減小了甲板佔用，且有效減小了雷達發現距離。其艦體表面簡潔乾淨，突出物大幅減少，使用了一系列的高科技材料特別對雷達、電磁等信號進行了隱身處理，雖然體量巨大，但雷達反射截面積卻比之前的航母大幅降低。

總之，福特號是美軍最高軍事黑科技堆砌出來的一艘超級戰艦，作戰能力世界最強，是一艘真正的超級戰艦。隨著首艘的服役，第2艘也已建造大半，速度非常快，而近日美軍又追加了兩艘訂單，對於高達130億美元的造價，這堪稱大手筆。而之前為了省錢，才放棄了DDG-1000萬噸隱身驅逐艦上射程185公里的先進制導炮彈，轉而採購價格更低的射程40公里的炮彈。

美海軍一面精打細算，一面花大價錢大力建造超級航母，在五角大樓的眼裡誰才是戰略級裝備已無需多言。這不得不讓人想起美國總統的口頭禪：“我們最近的航母在哪”。可以說，航母就是美國全球霸權的基石，哪有大事情哪就能看到它們的身影，是急先鋒和排頭兵，一艘戰艦再怎麼強大也不會比一個航母戰鬥群更具戰略威懾效力！單單將一艘11萬噸的超級鉅艦和它的一班嘍囉們，開到你的沿海，不用高音喇叭去喊，不用聲嘶力竭的去叫，就如一座大山的不搖不動，就能讓無數中小國家肝膽俱顫。

三，整體評價

福特號航空母艦建成服役後，將不只是簡單地多了一個大型機械化作戰平臺，而是展現出一個全新的信息化作戰平臺，它對未來海戰的影響和作用將是巨大的。福特號採用更先進的C4ISR系統，技術和自動化設備，能更全面地支持美軍的網絡中心戰的開展，是未來美國海空網絡戰的一箇中心節點，它不僅集合有航母本身及編隊整個系列的新技術和武器裝備，而且還將與空、天、陸軍的其他新技術、武器裝備實現有機“鏈接”，進而打造更強的戰略預警體系和作戰網絡體系 ；將廣泛採用電腦顯示器和掌上電腦等替代人員操作，從而使各種雷達設施、通信系統、指揮控制系統、武器裝備之間的信息傳輸更快捷、作戰程序更簡便、打擊威力更強勁 。

福特號航空母艦的建造給美國海軍和世界各國海軍的影響是巨大且又是多方面的，福特號航母向世人表示核動力裝置對於美國海軍大型航母仍是最適合的動力系統,表明大噸位航空母艦至少在2005年後50年內，依然是“海上霸主”，是一種舉足輕重的海上作戰平臺。福特號航母比尼米茲級航母先進，而後者又比其他國家的航母先進，這樣一來前者已經與世界航母拉開兩個檔次，可以幫助確保美國未來50年的海上優勢。福特號計劃成本105億美元，總體採購成本上漲超過24億美元，已花費超過129億美元，成本超支，進度落後，將會影響後續航母使用新技術 。

福特號航空母艦雖然已交付服役，但其採用的幾個主要關鍵系統的可靠性遠未達到預期要求，而可靠性是影響航母戰鬥力的重要因素，同時也在很大程度上決定了其全壽期費用。交付後的福特號，相關係統仍處於問題暴露階段，將影響作戰能力，而後續測試時間拉長，也會影響初始作戰能力的形成時間，因此在形成初始作戰能力之前仍需不斷提高。

歡迎大家再去看我的第一篇文章《最孤獨的探測器旅行者一號，41年飛了217公里，是日地距離的145倍》