來源：中國日報網
（原標題：港媒：國泰航空氧氣瓶被排氣或是內鬼所為）
據香港《大公報》28日報道，國泰航空接連爆出有機組人員參與暴力衝擊、公開內部資訊及煽動參與非法集會，中國民航局早前對國泰發出重大安全風險警示。然而，國泰整頓內部亂象未止，有相信是機組人員的“恐怖分子”近日變本加厲，企圖與公司“同歸於盡”，揚言“拖慢所有嘢嚟做”、“用盡方法整壞啲飛機”，更罔顧航空安全，將航機上的手提氧氣瓶排氣，機組人員在緊急情況時若未能吸氧，隨時釀成大災難。國泰昨日證實，兩架停泊在多倫多機場的客機合共13個手提氧氣瓶被排氣，公司正進行內部調查。民航處要求國泰航空詳細調查，嚴肅跟進事件。
近日手機通訊流傳一段據指是女空服員的錄音，內容大概指有“黃絲”機組人員在國泰客機上把手提氧氣瓶排氣，涉及兩個機組。該女子批評這些人“沒人性”，因氧氣瓶是救命用的，又指排氣的人是“內鬼”。
國泰昨日迴應大公報查詢時證實，兩架停泊在多倫多機場的客機，在起飛前的例行檢查發現，分別有5個及8個存放在機上的手提氧氣瓶被排氣或部分排氣。該公司已於事發後立即為受影響的氧氣瓶重新充氣，並在起飛前由工程師檢查及確認合乎使用規格。
國泰解釋，每架客機均設有22個手提氧氣瓶，專供執勤的機組人員使用，讓他們一旦遇上飛機氣壓急降的情況下，憑手提氧氣瓶協助呼吸，依然能在機艙內行動。客機起飛前，人員都會例行檢查，確保緊急儀器用品合乎使用規格，因而發現有手提氧氣瓶被排氣。國泰稱，機組人員及乘客座位上裝有應急時使用的個人氧氣面罩，則運作正常。
據瞭解，涉事航機分別是在8月17日及8月18日由香港飛往加拿大多倫多的CX826航班。國泰昨日並無迴應，到底是何時發現手提氧氣瓶有問題，以及為何遲遲未主動公佈事件，只重申機組人員及乘客安全並無因今次事件受到任何影響，將嚴正處理有關事件，並正進行內部調查。
民航處回覆大公報記者查詢時稱，已要求國泰航空詳細調查及嚴肅跟進事件，並表示會繼續緊密跟進。民航處強調，會繼續透過恆常的規管制度及監察機制，監管所有本地航空公司的運作，保障航空安全。
"來源：中國日報網
（原標題：港媒：國泰航空氧氣瓶被排氣或是內鬼所為）
據香港《大公報》28日報道，國泰航空接連爆出有機組人員參與暴力衝擊、公開內部資訊及煽動參與非法集會，中國民航局早前對國泰發出重大安全風險警示。然而，國泰整頓內部亂象未止，有相信是機組人員的“恐怖分子”近日變本加厲，企圖與公司“同歸於盡”，揚言“拖慢所有嘢嚟做”、“用盡方法整壞啲飛機”，更罔顧航空安全，將航機上的手提氧氣瓶排氣，機組人員在緊急情況時若未能吸氧，隨時釀成大災難。國泰昨日證實，兩架停泊在多倫多機場的客機合共13個手提氧氣瓶被排氣，公司正進行內部調查。民航處要求國泰航空詳細調查，嚴肅跟進事件。
近日手機通訊流傳一段據指是女空服員的錄音，內容大概指有“黃絲”機組人員在國泰客機上把手提氧氣瓶排氣，涉及兩個機組。該女子批評這些人“沒人性”，因氧氣瓶是救命用的，又指排氣的人是“內鬼”。
國泰昨日迴應大公報查詢時證實，兩架停泊在多倫多機場的客機，在起飛前的例行檢查發現，分別有5個及8個存放在機上的手提氧氣瓶被排氣或部分排氣。該公司已於事發後立即為受影響的氧氣瓶重新充氣，並在起飛前由工程師檢查及確認合乎使用規格。
國泰解釋，每架客機均設有22個手提氧氣瓶，專供執勤的機組人員使用，讓他們一旦遇上飛機氣壓急降的情況下，憑手提氧氣瓶協助呼吸，依然能在機艙內行動。客機起飛前，人員都會例行檢查，確保緊急儀器用品合乎使用規格，因而發現有手提氧氣瓶被排氣。國泰稱，機組人員及乘客座位上裝有應急時使用的個人氧氣面罩，則運作正常。
據瞭解，涉事航機分別是在8月17日及8月18日由香港飛往加拿大多倫多的CX826航班。國泰昨日並無迴應，到底是何時發現手提氧氣瓶有問題，以及為何遲遲未主動公佈事件，只重申機組人員及乘客安全並無因今次事件受到任何影響，將嚴正處理有關事件，並正進行內部調查。
民航處回覆大公報記者查詢時稱，已要求國泰航空詳細調查及嚴肅跟進事件，並表示會繼續緊密跟進。民航處強調，會繼續透過恆常的規管制度及監察機制，監管所有本地航空公司的運作，保障航空安全。