近期，先有疑似香港機管局工作人員與“暴徒”互相配合以霸佔機場，後有國泰員工向非法示威者通風報信、發表所謂“致香港人書”，揚言採取進一步行動，甚至“拼死一搏”。如今，又有港鐵激進員工被曝洩露公司機密文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港機管局、國泰航空和港鐵先後發表聲明，對上述“內鬼”的惡劣行徑“絕不姑息”。
早在8月7日，人民日報在談香港局勢時便指出，“誰破壞香港的現在，誰就須受到嚴懲；誰敢透支香港的未來，就拿誰是問！香港再這樣亂下去，政府部門不會允許，民眾也決不會答應。”
港鐵激進員工洩露機密文件發起罷工企圖癱瘓香港交通
據港媒8月20日報道，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
報道稱，有港鐵激進員工在社交網站上傳公司內部不可外傳的資料文件，包括操作手冊指引，部分涉及機密操作程序及緊急裝置。隨後，網上更是出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲等工具卡車門。
"近期，先有疑似香港機管局工作人員與“暴徒”互相配合以霸佔機場，後有國泰員工向非法示威者通風報信、發表所謂“致香港人書”，揚言採取進一步行動，甚至“拼死一搏”。如今，又有港鐵激進員工被曝洩露公司機密文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港機管局、國泰航空和港鐵先後發表聲明，對上述“內鬼”的惡劣行徑“絕不姑息”。
早在8月7日，人民日報在談香港局勢時便指出，“誰破壞香港的現在，誰就須受到嚴懲；誰敢透支香港的未來，就拿誰是問！香港再這樣亂下去，政府部門不會允許，民眾也決不會答應。”
港鐵激進員工洩露機密文件發起罷工企圖癱瘓香港交通
據港媒8月20日報道，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
報道稱，有港鐵激進員工在社交網站上傳公司內部不可外傳的資料文件，包括操作手冊指引，部分涉及機密操作程序及緊急裝置。隨後，網上更是出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲等工具卡車門。
據瞭解，上述洩露文件的行為已經導致一起交通事故。8月14日，一列港島線列車由柴灣站開出不久後，因供電問題停下，列車馬上廣播通知乘客，然而正當車長準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示，指示列車車尾的緊急出口門被人打開，有七名“乘客”自行走下路軌離開。
輕鐵車長譚建釗形容此次事件“極為嚴重”，這也是六月以來首次有緊急門被打開。譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走下路軌，如果後方列車收掣不及，可能會“搞出人命”。譚建釗指出，緊急門的開關是在車長室，不知道為什麼對方能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
報道還稱，8月19日，部分激進員工在港鐵內部發起了“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作，破壞香港交通的正常運作。只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。
輕鐵車長譚建釗就是受害人之一。譚建釗表示，他之前因表態不支持罷工，第二天他的所有資料就被“起底”，姓名、個人電話、大頭照及負責的路線等都在網絡上瘋傳，而且還不斷收到無來電顯示的電話滋擾，十多個電話連環響。譚建釗稱，多名車長和站長遭連環起底，無形壓力已使得他們難以聚精會神去駕駛，壓力非常大。
港鐵：將敦促對港鐵內部員工進行排查，必將給與最嚴厲的懲處
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
港鐵發言人亦表示，感謝員工在此嚴峻時刻仍能秉持專業精神服務乘客、盡忠職守、緊守崗位。港鐵管理層連日來已與不同組別的同事見面，聽取他們的意見並落實加強各項安排，會在有需要時靈活調配人手，致力維持列車服務，務求令同事工作安心。發言人還稱，會對內部員工進行排查，對於洩露公司內部訊息，意圖破壞港鐵運行、煽動罷工的個別激進員工絕不縱容姑息，必將給與最嚴厲的懲處。
疑似機管局工作人員向“暴徒”獻計以霸佔機場
自8月9日開始，香港機場一直遭到“暴徒”的破壞，尤其是8月12日、13日連續兩日的非法集會，導致機場癱瘓、無辜旅客受傷。
為什麼“暴徒”能夠在短時間內肆無忌憚地攻擊香港機場？近期，網上流傳了兩張疑似機管局內鬼與暴徒的聊天記錄截圖，雙方一應一答，疑似互相配合以霸佔機場。
"近期，先有疑似香港機管局工作人員與“暴徒”互相配合以霸佔機場，後有國泰員工向非法示威者通風報信、發表所謂“致香港人書”，揚言採取進一步行動，甚至“拼死一搏”。如今，又有港鐵激進員工被曝洩露公司機密文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港機管局、國泰航空和港鐵先後發表聲明，對上述“內鬼”的惡劣行徑“絕不姑息”。
早在8月7日，人民日報在談香港局勢時便指出，“誰破壞香港的現在，誰就須受到嚴懲；誰敢透支香港的未來，就拿誰是問！香港再這樣亂下去，政府部門不會允許，民眾也決不會答應。”
港鐵激進員工洩露機密文件發起罷工企圖癱瘓香港交通
據港媒8月20日報道，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
報道稱，有港鐵激進員工在社交網站上傳公司內部不可外傳的資料文件，包括操作手冊指引，部分涉及機密操作程序及緊急裝置。隨後，網上更是出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲等工具卡車門。
據瞭解，上述洩露文件的行為已經導致一起交通事故。8月14日，一列港島線列車由柴灣站開出不久後，因供電問題停下，列車馬上廣播通知乘客，然而正當車長準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示，指示列車車尾的緊急出口門被人打開，有七名“乘客”自行走下路軌離開。
輕鐵車長譚建釗形容此次事件“極為嚴重”，這也是六月以來首次有緊急門被打開。譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走下路軌，如果後方列車收掣不及，可能會“搞出人命”。譚建釗指出，緊急門的開關是在車長室，不知道為什麼對方能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
報道還稱，8月19日，部分激進員工在港鐵內部發起了“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作，破壞香港交通的正常運作。只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。
輕鐵車長譚建釗就是受害人之一。譚建釗表示，他之前因表態不支持罷工，第二天他的所有資料就被“起底”，姓名、個人電話、大頭照及負責的路線等都在網絡上瘋傳，而且還不斷收到無來電顯示的電話滋擾，十多個電話連環響。譚建釗稱，多名車長和站長遭連環起底，無形壓力已使得他們難以聚精會神去駕駛，壓力非常大。
港鐵：將敦促對港鐵內部員工進行排查，必將給與最嚴厲的懲處
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
港鐵發言人亦表示，感謝員工在此嚴峻時刻仍能秉持專業精神服務乘客、盡忠職守、緊守崗位。港鐵管理層連日來已與不同組別的同事見面，聽取他們的意見並落實加強各項安排，會在有需要時靈活調配人手，致力維持列車服務，務求令同事工作安心。發言人還稱，會對內部員工進行排查，對於洩露公司內部訊息，意圖破壞港鐵運行、煽動罷工的個別激進員工絕不縱容姑息，必將給與最嚴厲的懲處。
疑似機管局工作人員向“暴徒”獻計以霸佔機場
自8月9日開始，香港機場一直遭到“暴徒”的破壞，尤其是8月12日、13日連續兩日的非法集會，導致機場癱瘓、無辜旅客受傷。
為什麼“暴徒”能夠在短時間內肆無忌憚地攻擊香港機場？近期，網上流傳了兩張疑似機管局內鬼與暴徒的聊天記錄截圖，雙方一應一答，疑似互相配合以霸佔機場。
一張對話截圖顯示，一方發消息稱，“我地同事好支持你地（支持你們示威）” ，並說“你們每天示威也不是很好”，建議“隔天示威”，因為這樣“起碼可以令今天走不了的旅客明天可以離開”。
另一方疑似非法示威者則回覆，感謝對方（疑似機管局工作人員）的支持，對令到對方“難做”以及無辜的旅客受阻感到不好意思，但他表示這樣做可以威脅到政府，隨後表示認同對方的說法，同意隔天霸佔機場的做法。
另一截圖中，疑似機管局工作人員進一步教導對方說：“我們好多同事都覺得你們在機場示威比在市區裡好，機場始終比市區裡安全”，並稱“你們可以叫人霸坐機場通道使得機場癱瘓，但不要阻止別人登機，這樣會失掉民心，只要人夠多，使得機場癱瘓，飛機就無法飛，只能返回機管局了”。
該名疑似機管局工作人員還提醒對方：“有好多警察在機場禁區，和機場非限制區，你可以叫人留意”，並向對方表示“加油”，承諾有重要消息會通知對方。由此可見，該疑似機管局工作人員在機管局所處的位置不低。
機管局：正調查疑似“內鬼”絕不姑息
據央視新聞消息，8月18日香港機管局發佈消息稱，香港機場管理局留意到網上流傳一幅涉及疑似機管局員工的實時通訊軟件訊息截圖，部分內容似乎是關於機場集會當日的機場運作及保安。機管局對此非常關注，並正進行內部調查。如證實有機管局人員有不恰當行為，如洩露運作及保安細節，機管局將嚴肅處理，絕不姑息。機管局強調，所有機管局僱員需遵守員工守則，不可作出違反守則的行為。
此外，針對有報道指出，機管局職員及機場保安於8月13日未有盡力協助受集會影響的旅客，甚至曾經有機場保安人員阻礙警方人員進場處理糾紛。機管局稱，機管局職員及機場保安於當天緊守崗位，盡最大努力處理事件，並一直配合警方進行執法行動。機管局對當天幾宗於機場發生的暴力事件，予以譴責，並對事件中的傷者表示慰問。另外，有報道中的圖片指稱，當天晚上有疑似機場人員阻止警方進入客運大樓範圍。經查證後，圖片中的人士並非機管局或機場保安人員。
“國泰員工緻香港人書”稱要“拼死一搏” 國泰CX216副機長曾通風報信
8月17日，一篇題為《國泰航空員工緻香港人書》的文章在網絡流傳，包含煽動性言論，揚言要採取進一步行動，甚至“拼死一搏”。該文章稱，“各位香港人，我們已退無可退。下跪求饒不能絕處逢生，相反拼死一搏才可浴火重生。”文章配圖是一架正在飛行的國泰航空飛機。
"近期，先有疑似香港機管局工作人員與“暴徒”互相配合以霸佔機場，後有國泰員工向非法示威者通風報信、發表所謂“致香港人書”，揚言採取進一步行動，甚至“拼死一搏”。如今，又有港鐵激進員工被曝洩露公司機密文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港機管局、國泰航空和港鐵先後發表聲明，對上述“內鬼”的惡劣行徑“絕不姑息”。
早在8月7日，人民日報在談香港局勢時便指出，“誰破壞香港的現在，誰就須受到嚴懲；誰敢透支香港的未來，就拿誰是問！香港再這樣亂下去，政府部門不會允許，民眾也決不會答應。”
港鐵激進員工洩露機密文件發起罷工企圖癱瘓香港交通
據港媒8月20日報道，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
報道稱，有港鐵激進員工在社交網站上傳公司內部不可外傳的資料文件，包括操作手冊指引，部分涉及機密操作程序及緊急裝置。隨後，網上更是出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲等工具卡車門。
據瞭解，上述洩露文件的行為已經導致一起交通事故。8月14日，一列港島線列車由柴灣站開出不久後，因供電問題停下，列車馬上廣播通知乘客，然而正當車長準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示，指示列車車尾的緊急出口門被人打開，有七名“乘客”自行走下路軌離開。
輕鐵車長譚建釗形容此次事件“極為嚴重”，這也是六月以來首次有緊急門被打開。譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走下路軌，如果後方列車收掣不及，可能會“搞出人命”。譚建釗指出，緊急門的開關是在車長室，不知道為什麼對方能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
報道還稱，8月19日，部分激進員工在港鐵內部發起了“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作，破壞香港交通的正常運作。只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。
輕鐵車長譚建釗就是受害人之一。譚建釗表示，他之前因表態不支持罷工，第二天他的所有資料就被“起底”，姓名、個人電話、大頭照及負責的路線等都在網絡上瘋傳，而且還不斷收到無來電顯示的電話滋擾，十多個電話連環響。譚建釗稱，多名車長和站長遭連環起底，無形壓力已使得他們難以聚精會神去駕駛，壓力非常大。
港鐵：將敦促對港鐵內部員工進行排查，必將給與最嚴厲的懲處
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
港鐵發言人亦表示，感謝員工在此嚴峻時刻仍能秉持專業精神服務乘客、盡忠職守、緊守崗位。港鐵管理層連日來已與不同組別的同事見面，聽取他們的意見並落實加強各項安排，會在有需要時靈活調配人手，致力維持列車服務，務求令同事工作安心。發言人還稱，會對內部員工進行排查，對於洩露公司內部訊息，意圖破壞港鐵運行、煽動罷工的個別激進員工絕不縱容姑息，必將給與最嚴厲的懲處。
疑似機管局工作人員向“暴徒”獻計以霸佔機場
自8月9日開始，香港機場一直遭到“暴徒”的破壞，尤其是8月12日、13日連續兩日的非法集會，導致機場癱瘓、無辜旅客受傷。
為什麼“暴徒”能夠在短時間內肆無忌憚地攻擊香港機場？近期，網上流傳了兩張疑似機管局內鬼與暴徒的聊天記錄截圖，雙方一應一答，疑似互相配合以霸佔機場。
一張對話截圖顯示，一方發消息稱，“我地同事好支持你地（支持你們示威）” ，並說“你們每天示威也不是很好”，建議“隔天示威”，因為這樣“起碼可以令今天走不了的旅客明天可以離開”。
另一方疑似非法示威者則回覆，感謝對方（疑似機管局工作人員）的支持，對令到對方“難做”以及無辜的旅客受阻感到不好意思，但他表示這樣做可以威脅到政府，隨後表示認同對方的說法，同意隔天霸佔機場的做法。
另一截圖中，疑似機管局工作人員進一步教導對方說：“我們好多同事都覺得你們在機場示威比在市區裡好，機場始終比市區裡安全”，並稱“你們可以叫人霸坐機場通道使得機場癱瘓，但不要阻止別人登機，這樣會失掉民心，只要人夠多，使得機場癱瘓，飛機就無法飛，只能返回機管局了”。
該名疑似機管局工作人員還提醒對方：“有好多警察在機場禁區，和機場非限制區，你可以叫人留意”，並向對方表示“加油”，承諾有重要消息會通知對方。由此可見，該疑似機管局工作人員在機管局所處的位置不低。
機管局：正調查疑似“內鬼”絕不姑息
據央視新聞消息，8月18日香港機管局發佈消息稱，香港機場管理局留意到網上流傳一幅涉及疑似機管局員工的實時通訊軟件訊息截圖，部分內容似乎是關於機場集會當日的機場運作及保安。機管局對此非常關注，並正進行內部調查。如證實有機管局人員有不恰當行為，如洩露運作及保安細節，機管局將嚴肅處理，絕不姑息。機管局強調，所有機管局僱員需遵守員工守則，不可作出違反守則的行為。
此外，針對有報道指出，機管局職員及機場保安於8月13日未有盡力協助受集會影響的旅客，甚至曾經有機場保安人員阻礙警方人員進場處理糾紛。機管局稱，機管局職員及機場保安於當天緊守崗位，盡最大努力處理事件，並一直配合警方進行執法行動。機管局對當天幾宗於機場發生的暴力事件，予以譴責，並對事件中的傷者表示慰問。另外，有報道中的圖片指稱，當天晚上有疑似機場人員阻止警方進入客運大樓範圍。經查證後，圖片中的人士並非機管局或機場保安人員。
“國泰員工緻香港人書”稱要“拼死一搏” 國泰CX216副機長曾通風報信
8月17日，一篇題為《國泰航空員工緻香港人書》的文章在網絡流傳，包含煽動性言論，揚言要採取進一步行動，甚至“拼死一搏”。該文章稱，“各位香港人，我們已退無可退。下跪求饒不能絕處逢生，相反拼死一搏才可浴火重生。”文章配圖是一架正在飛行的國泰航空飛機。
此前，國泰航空已經被查出有一名“內鬼”向“暴徒”通風報信。
"近期，先有疑似香港機管局工作人員與“暴徒”互相配合以霸佔機場，後有國泰員工向非法示威者通風報信、發表所謂“致香港人書”，揚言採取進一步行動，甚至“拼死一搏”。如今，又有港鐵激進員工被曝洩露公司機密文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
對此，香港機管局、國泰航空和港鐵先後發表聲明，對上述“內鬼”的惡劣行徑“絕不姑息”。
早在8月7日，人民日報在談香港局勢時便指出，“誰破壞香港的現在，誰就須受到嚴懲；誰敢透支香港的未來，就拿誰是問！香港再這樣亂下去，政府部門不會允許，民眾也決不會答應。”
港鐵激進員工洩露機密文件發起罷工企圖癱瘓香港交通
據港媒8月20日報道，近段時間以來，有港鐵激進員工在社交網站“MTR Secrets”專頁發放公司不可外傳的資料及文件，企圖煽動癱瘓香港交通。
報道稱，有港鐵激進員工在社交網站上傳公司內部不可外傳的資料文件，包括操作手冊指引，部分涉及機密操作程序及緊急裝置。隨後，網上更是出現“癱瘓鐵路教學”，教人用鉛筆、螺絲等工具卡車門。
據瞭解，上述洩露文件的行為已經導致一起交通事故。8月14日，一列港島線列車由柴灣站開出不久後，因供電問題停下，列車馬上廣播通知乘客，然而正當車長準備作最後測試以便恢復行車時，駕駛室卻突然發出警示，指示列車車尾的緊急出口門被人打開，有七名“乘客”自行走下路軌離開。
輕鐵車長譚建釗形容此次事件“極為嚴重”，這也是六月以來首次有緊急門被打開。譚建釗稱，當時列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，乘客卻自行開了車尾緊急門，走下路軌，如果後方列車收掣不及，可能會“搞出人命”。譚建釗指出，緊急門的開關是在車長室，不知道為什麼對方能進入車長室並打開車尾的緊急出口門。
報道還稱，8月19日，部分激進員工在港鐵內部發起了“靜坐不上車”、“請假不上班”的不合作運動，偽造“700港鐵車長及員工實名聯署”，試圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作，破壞香港交通的正常運作。只要有人拒絕罷工要求，就會被視為仇恨對象進行網絡報復。
輕鐵車長譚建釗就是受害人之一。譚建釗表示，他之前因表態不支持罷工，第二天他的所有資料就被“起底”，姓名、個人電話、大頭照及負責的路線等都在網絡上瘋傳，而且還不斷收到無來電顯示的電話滋擾，十多個電話連環響。譚建釗稱，多名車長和站長遭連環起底，無形壓力已使得他們難以聚精會神去駕駛，壓力非常大。
港鐵：將敦促對港鐵內部員工進行排查，必將給與最嚴厲的懲處
對此，香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，將敦促對港鐵內部員工進行排查，對此惡劣行徑絕不姑息。林偉強表示，這些人為癱瘓香港交通運作，破壞列車安全設備，罔顧乘客安全，惡劣行徑令人髮指。
港鐵發言人亦表示，感謝員工在此嚴峻時刻仍能秉持專業精神服務乘客、盡忠職守、緊守崗位。港鐵管理層連日來已與不同組別的同事見面，聽取他們的意見並落實加強各項安排，會在有需要時靈活調配人手，致力維持列車服務，務求令同事工作安心。發言人還稱，會對內部員工進行排查，對於洩露公司內部訊息，意圖破壞港鐵運行、煽動罷工的個別激進員工絕不縱容姑息，必將給與最嚴厲的懲處。
疑似機管局工作人員向“暴徒”獻計以霸佔機場
自8月9日開始，香港機場一直遭到“暴徒”的破壞，尤其是8月12日、13日連續兩日的非法集會，導致機場癱瘓、無辜旅客受傷。
為什麼“暴徒”能夠在短時間內肆無忌憚地攻擊香港機場？近期，網上流傳了兩張疑似機管局內鬼與暴徒的聊天記錄截圖，雙方一應一答，疑似互相配合以霸佔機場。
一張對話截圖顯示，一方發消息稱，“我地同事好支持你地（支持你們示威）” ，並說“你們每天示威也不是很好”，建議“隔天示威”，因為這樣“起碼可以令今天走不了的旅客明天可以離開”。
另一方疑似非法示威者則回覆，感謝對方（疑似機管局工作人員）的支持，對令到對方“難做”以及無辜的旅客受阻感到不好意思，但他表示這樣做可以威脅到政府，隨後表示認同對方的說法，同意隔天霸佔機場的做法。
另一截圖中，疑似機管局工作人員進一步教導對方說：“我們好多同事都覺得你們在機場示威比在市區裡好，機場始終比市區裡安全”，並稱“你們可以叫人霸坐機場通道使得機場癱瘓，但不要阻止別人登機，這樣會失掉民心，只要人夠多，使得機場癱瘓，飛機就無法飛，只能返回機管局了”。
該名疑似機管局工作人員還提醒對方：“有好多警察在機場禁區，和機場非限制區，你可以叫人留意”，並向對方表示“加油”，承諾有重要消息會通知對方。由此可見，該疑似機管局工作人員在機管局所處的位置不低。
機管局：正調查疑似“內鬼”絕不姑息
據央視新聞消息，8月18日香港機管局發佈消息稱，香港機場管理局留意到網上流傳一幅涉及疑似機管局員工的實時通訊軟件訊息截圖，部分內容似乎是關於機場集會當日的機場運作及保安。機管局對此非常關注，並正進行內部調查。如證實有機管局人員有不恰當行為，如洩露運作及保安細節，機管局將嚴肅處理，絕不姑息。機管局強調，所有機管局僱員需遵守員工守則，不可作出違反守則的行為。
此外，針對有報道指出，機管局職員及機場保安於8月13日未有盡力協助受集會影響的旅客，甚至曾經有機場保安人員阻礙警方人員進場處理糾紛。機管局稱，機管局職員及機場保安於當天緊守崗位，盡最大努力處理事件，並一直配合警方進行執法行動。機管局對當天幾宗於機場發生的暴力事件，予以譴責，並對事件中的傷者表示慰問。另外，有報道中的圖片指稱，當天晚上有疑似機場人員阻止警方進入客運大樓範圍。經查證後，圖片中的人士並非機管局或機場保安人員。
“國泰員工緻香港人書”稱要“拼死一搏” 國泰CX216副機長曾通風報信
8月17日，一篇題為《國泰航空員工緻香港人書》的文章在網絡流傳，包含煽動性言論，揚言要採取進一步行動，甚至“拼死一搏”。該文章稱，“各位香港人，我們已退無可退。下跪求饒不能絕處逢生，相反拼死一搏才可浴火重生。”文章配圖是一架正在飛行的國泰航空飛機。
此前，國泰航空已經被查出有一名“內鬼”向“暴徒”通風報信。
據央視新聞消息，8月12日，在國泰航空從英國曼徹斯特飛往香港的CX216航班上，有疑似機長的機組人員，於8月11日傍晚拍攝下了飛機駕駛艙顯示屏裡一則允許飛機起飛前往香港的信息。這張照片，隨後被人發到香港“連登”論壇，配文稱“（工作人員）收工了，去吃飯了，馬上回到機場”，用來煽動鬧事者們繼續回到已“復飛”的香港機場鬧事，並騷擾旅客。
國泰航空：涉事副機長已被停職 高管引咎辭職 正展開相關調查
8月13日，國泰航空發表聲明，證實了8月12日一名副機長拍攝駕駛艙信息並上傳在社交媒體煽動示威者的行為。國泰航空表示，CX216航班其中一位副機長，因涉及不當使用公司信息及違反公司內部行為守則，已被停職。公司現正按照內部紀律程序展開審查。一如既往，國泰一直對涉及運作安全及航空安全事宜，保持零容忍態度。
8月16日，國泰航空宣佈董事局成員變動：何杲辭任常務董事兼行政總裁，由香港太古集團董事鄧健榮接任；盧家培辭任常務董事兼顧客及商務總裁，由林紹波接任。何杲及盧家培均確認，辭呈是作為集團領導者“對國泰航空在過往數星期經歷的挑戰，理應承擔責任”。
8月18日，國泰航空就網上關於“國泰航空員工緻香港人書”的傳聞，進行了聲明：“儘管暫時無法證實此事是否與國泰員工有關，但我們對此高度重視，正對此事展開調查。”
聲明中還表示，國泰對近期發生在香港的暴力和破壞活動深表憂慮。國泰堅決支持香港特區政府、行政長官和香港警方在止暴制亂、恢復法律秩序所做出的不懈努力。國泰譴責一切挑戰‘一國兩制’原則和《基本法》權威的非法活動和暴力行為。法治是香港經濟繁榮和人民安居樂業的基石。國泰是一家全球航空公司。遵守香港民航處以及國泰航班飛往及飛越所有國家及地區的相關法規。國泰航空會完全遵守中國民用航空局的安全指示。
採寫：南都特派香港報道組
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