探祕蘇聯海軍大型反潛艦,堆砌大量先進武器,性能卻沒有實質提升

探祕蘇聯海軍大型反潛艦,堆砌大量先進武器,性能卻沒有實質提升

冷戰時期,正當1134А型大型反潛艦在列寧格勒大批量建造的同時,採用燃氣輪機動力裝置的1134Б型大型反潛艦也在靠近蘇聯南方燃氣輪機制造中心的尼古拉耶夫61個公社社員造船廠緊鑼密鼓地投入生產。1134Б型艦在外形和主尺度上相比1134型和1134А型都有較大的變動,且動力和建造船廠都與這兩型艦不同。因此,北約方面將1134Б型視作是全新設計的大型水面艦,將其命名為“喀拉”級。

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設計歷史

從60年代起,蘇聯陸續建造了10餘艘以燃氣輪機作為主動力裝置的61型大型反潛艦。由於燃氣輪機具有的加速性好、功率大、結構緊湊等特性,因此特別適用於配備在需要長時間地在海上跟蹤敵方潛艇並通過機動迅速佔據有利攻擊陣位的反潛艦艇上。在列寧格勒建造的1134型和1134А型大型反潛艦都以鍋爐-蒸汽輪機作為動力,備航時間長且設備重量大。因此,海軍在1964年10月要求第53中央設計局(1966年改名為“北方”設計局)設計以燃氣輪機作為主動力裝置的新型反潛-防空艦。次年10月25日,蘇共中央與蘇聯部長會議聯合下發第855-3310號政府決議,批准建造在1134А型大型反潛艦基礎上進一步強化防空和反潛作戰能力的1134Б型大型反潛艦,設計代號為“金雕-Б”。

1134Б型大型反潛艦的主要作戰使命包括:

編入搜索-突擊群,在遠離本土的遠海區參與搜索並擊毀敵方的戰略核潛艇;

編入海軍戰役分艦隊下轄的戰術艦群,增加編隊作戰的戰鬥穩定性;

在己方艦艇編隊在渡航和展開期間提供反潛、防空和對艇防禦;

保護己方艦艇和船隻免受敵方潛艇、飛機和輕型兵力的攻擊。

按照西方海軍觀察家的觀點,1134Б型大型反潛艦上安裝的武器裝備達到了相當密集的程度,這可能是以犧牲艦員的居住條件為代價的。實際上,1134Б型艦上為艦員擁有較為舒適的生活、娛樂和居住條件,位居蘇聯同類型艦之首。1967年11月27日,1134Б型大型反潛艦的技術設計得到批准,並很快於次年投入了建造。

基本概況

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更長更寬的艦體和更為發達的上層建築可以容納更多的系統設備,1134Б型的甲板以上結構的體積比1134А型艦大了38%,艦內全容積更是達到了25000立方米。船體主體由牌號為МК-40和МК-35的無鎳鋼材全焊接而成,設有3層甲板和3層平臺甲板。船體構架由326根間距為500毫米的船肋組成,被17道水密隔艙壁劃分為18個水密隔艙。

艦上的基本人員編制包括49~52名軍官、62~64名海軍准尉以及311~319名軍士和一般水兵,按照艦上燃料或淡水貯備計算的自持力為30晝夜,根據給養則為45晝夜。艦上的燃料艙位於雙層船底,用於主機和輔機的正常燃料貯備量為915噸,滿載可達1830噸,當36個燃油艙全部裝滿時最多可裝載2153噸。

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主動力裝置及輔機

1134Б型大型反潛艦的主動力裝置由2套М-5型(安裝於“尼古拉耶夫”號和“奧恰科夫”號)或М5Е型第二代燃氣輪機動力裝置、配套的“西蒙風”型燃氣輪機控制與保護系統以及佈置在動力損管部位的“颱風”型、“帕米爾山-2”型自動化遙控系統組成,在動力裝置重量減輕的前提下將總功率提高到了92000馬力。

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按照設計時的想法,1134Б型大型反潛艦上的燃-燃聯合動力裝置(COGAG)可以通過合理分配巡航燃氣輪機和加速燃氣輪機的使用負荷來達到不同的航速工況,並降低單位航程的燃料消耗量。不過在實際使用中蘇聯海軍發現,由於巡航燃氣輪機無法單獨提供14~15節的經濟航速和大於9000海里的續航力要求因而在通常情況下,各艦還是同時啟用巡航燃氣輪機和加速燃氣輪機,既縮短了兩者的工作壽命,也沒能達到節省燃料的目的。

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主要電子系統設備

1134Б型大型反潛艦與1134А型在電子系統設備的配置方面大致相同,包括1部МР-600“日出”型對空搜索雷達、1部МР-310А“安加拉河-А”型對空搜索雷達、2部“鎳鉻合金-КМ”型敵我識別裝置、4部“鎳-КМ”型詢問機,2部“伏爾加河”型導航雷達和1部“頓河”型導航雷達等,僅對各雷達天線部位的安裝位置稍作了調整。

1134Б型大型反潛艦使用的自動化控制系統依然是隻能手動輸入武器控制指令的МВУ-202“根-1134Б”型作戰情報指揮系統和造船工業部下屬“火星”科學研究所研製的МВУ-203“林蔭道-1134Б”型自動化信息交換與目標指示傳輸系統,此外還裝有“貝加爾湖-С4”型目標指示系統、МРО-410А型或МРО-400型自動測繪與艦載雷達數據自動處理系統。

М-11“風暴”通用防空導彈系統

1134Б型大型反潛艦的主要防空武器依然是前後2套М-11“風暴”型通用防空導彈系統,使用由第34中央設計局設計、列寧格勒“布爾什維克”工廠製造的Б-192型雙臂式傾斜發射架以及傳送帶式貯彈和垂直供彈裝置,1號發射裝置的射界為0°±130°,2號發射裝置則為180°±150°。與1134А型相比,1134Б型的防空導彈庫容積增大了近40%,В-611型防空導彈的備彈數量也從48枚增加到了80枚。

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從表面上來看,М-11“風暴”通用防空導彈系統在戰術技術指標上與之前取消研製的М-3型遠程防空導彈系統較為相似,也可以用於替代先天不足的М-2“沃爾霍夫河-М”型中程防空導彈系統。但剖析一下М-11系統的構成就可以看出,該系統反倒像是М-1“波浪”近程防空導彈系統的放大型和增程版,同時對後者在使用過程中暴露出的一些缺點進行了改進。例如,М-11系統所使用的Б-187А/Б-192型或Б-189型雙臂式發射架採用雙裝填口設計,裝填速度比М-1系統單裝填口的ЗИФ-101/102型雙臂式發射架更快。

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М-11系統的最大進步之處在於使用了全新的制導方式,雖然說M-1系統原先的無線電指令制導模式對於蘇聯的科研人員來說已經駕輕就熟,但是隨著導彈射程的提高,無線電指令制導的缺點就漸漸凸顯出來了。防空導彈系統的火控雷達的測向精度與雷達波束寬度有關,且會隨著探測距離的增大而積累誤差。受到雷達天線性能和大小的固有限制,其波束不可能做得太窄。當距離達到75千米左右時,無線電測向積累起來的誤差已經超過了大多數防空導彈戰鬥部的有效殺傷半徑。因此,這個距離基本上也是單純採用無線電指令制導的導彈有效射程的極限。為了彌補這一缺點,М-11系統首次引入了末端半主動雷達尋的制導(SARH)技術。

使到今天,SARH技術在現代防空導彈制導方式中仍佔有一席之地。

М-4“黃蜂-М”型近程防空導彈系統

除了“風暴”通用防空導彈系統外,1134Б型大型反潛艦還在舯部兩側裝備有2套新的М-4“黃蜂-М”型(Оса-М)近程防空導彈系統,總備彈40枚。海軍用的“黃蜂-М”防空導彈系統根據1960年10月27日蘇聯部長會議下發第1157-487號決議由葉夫列莫夫領導的國家無線電電子委員會下屬的第20科學研究所負責總體設計,同步進行的還有為陸軍師屬防空團研製的“黃蜂”型野戰防空導彈系統。

“黃蜂”與“黃蜂-М”系統都採用第82設計局開發的9М33型防空導彈,該型導彈長3153毫米,彈徑208毫米,翼展650毫米,重127千克。其發動機為國家航空技術委員會下屬的第81試驗設計局的產品,射程1.5~10千米,射高5~5000米。導彈戰鬥部和引信分別由第24科學研究所和第571科學研究所研製,戰鬥部質量為15千克,近炸引信的作用距離為24米。和В-611型防空導彈一樣,9М33型防空導彈也可以根據系統配套的4Р-33型跟蹤制導雷達(北約代號“氣槍群”)的無線電指令制導攻擊小型水面目標。

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艦載火炮裝置

1134Б型大型反潛艦沒有繼續使用在1134型和1134А型大型反潛艦上裝備的АК-725型雙聯裝57毫米艦載火炮裝置,而是沿用了58型導彈巡洋艦上的АК-726型雙聯裝76毫米高平兩用炮和配套的МР-105“迴轉炮塔”型炮瞄雷達,共備彈4800發。

而為了防禦低空飛機和來襲反艦導彈,除首艦“尼古拉耶夫”號(1973年補裝)外的各艦都裝有4座АК-630型6管30毫米近防炮,總備彈數8000發。此外,在艦橋前方的平臺上還裝有2門21КМ型45毫米禮炮。

水聲與反潛系統

和1134А型一樣,1134Б型大型反潛艦的МГ-332“巨人-2”型或МГ-332Т“巨人-2Т”型(從“刻赤”號開始安裝)聲吶站的主基陣被安裝在球鼻艏的透聲導流罩中。基陣的直徑為2米,從球鼻艏算起的吃水深度為7.78~8.16米。而為了探測在溫度躍變層下方的敵方潛艇目標,在1134Б型艦艉還裝有一套МГ-325“織女星”型可變深拖曳式聲吶及其升降裝置。北約代號為“牝牛尾”的(Mare Tail)的“織女星”可變深聲吶可在載艦以25節航速高速搜索目標時使用,工作深度可達100米,探測距離為2~25千米(實際只有15千米)。

1134Б型大型反潛艦上裝備的反潛導彈系統、魚雷發射裝置及火箭深彈發射裝置也與1134А型完全相同,僅將舷側的2座ПТА-53-1134Б型五聯裝533毫米魚雷發射裝置的安裝位置從舯部向艦艉移動了一段位置。УРПК-3“雪暴”系統中的85Р型反潛導彈以四聯裝的形式安裝在艦橋兩側的КТ-М-1134А型發射裝置中,艦上共備彈8枚。

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1134Б型裝備的火箭深彈發射裝置的型號和彈藥基數與1134А型完全相同,航空設施上也基本一致,可載一架卡-25ПЛ反潛直升機。佈置在第261號到第286號肋骨部位的半埋式機庫尺寸為12.5米×4.8米×5.5米,起降甲板的面積則增大到了11.5米×10米。為了與艦載直升機進行通信導航和降落引導,還裝有一部Р-653“暴風雪”型近程導航與直升機著陸短波無線電導航臺。

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可以說,1134Б型大型反潛艦的航空反潛能力並無本質的提高。卡-25ПЛ反潛直升機在70年代雖然不算先進,但裝備數量多,性能總體發揮穩定。1977年,“彼得羅巴甫洛夫斯克”號大型反潛艦將卡-25ПЛ替換為最新的卡-27反潛直升機,同時拆除了艦上的РБУ-1000“龍捲風-3”型火箭深彈發射裝置,並在該位置安裝了新型近程短波無線電導航臺。

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