對於平常老百姓來說，買車最大的用途就是希望自己可以“仗車走天涯”，甚至部分消費者更是“衣帶漸寬終不悔 為車消得人憔悴”！
對於平常老百姓來說，買車最大的用途就是希望自己可以“仗車走天涯”，甚至部分消費者更是“衣帶漸寬終不悔 為車消得人憔悴”！
對於那些願意花更多積蓄來買車的人來說，不僅僅是為了擴大自己的日常生活半徑，更是為了在危急時刻可以化險為夷。因為在某些時刻，安全就是催促你選擇更好的車。
對於平常老百姓來說，買車最大的用途就是希望自己可以“仗車走天涯”，甚至部分消費者更是“衣帶漸寬終不悔 為車消得人憔悴”！
對於那些願意花更多積蓄來買車的人來說，不僅僅是為了擴大自己的日常生活半徑，更是為了在危急時刻可以化險為夷。因為在某些時刻，安全就是催促你選擇更好的車。
但是到底怎樣的車才安全呢？有些人可能說：時時刻刻遵守交通規則，不違反交通規則就是最大的安全。這話確實沒毛病，但是萬一發生不幸怎麼辦呢？我想也有人說參考國內外的一些碰撞測試，自己買的車至少必須是五星級別的。但其實不管你的車是五星級還是十星級（目前國內外碰撞測試滿星就是五星標準）的，在大貨車這樣的龐然大物面前都是小菜一碟。因此對於我們日常家用車來說，還必須得謹記一條“珍愛生命 遠離大貨車”。
對於平常老百姓來說，買車最大的用途就是希望自己可以“仗車走天涯”，甚至部分消費者更是“衣帶漸寬終不悔 為車消得人憔悴”！
對於那些願意花更多積蓄來買車的人來說，不僅僅是為了擴大自己的日常生活半徑，更是為了在危急時刻可以化險為夷。因為在某些時刻，安全就是催促你選擇更好的車。
但是到底怎樣的車才安全呢？有些人可能說：時時刻刻遵守交通規則，不違反交通規則就是最大的安全。這話確實沒毛病，但是萬一發生不幸怎麼辦呢？我想也有人說參考國內外的一些碰撞測試，自己買的車至少必須是五星級別的。但其實不管你的車是五星級還是十星級（目前國內外碰撞測試滿星就是五星標準）的，在大貨車這樣的龐然大物面前都是小菜一碟。因此對於我們日常家用車來說，還必須得謹記一條“珍愛生命 遠離大貨車”。
而近日就有一些車輛發生了極大的不幸，與一輛大貨車相撞，導致車輛發生了重大的損失，不僅給道路通勤造成了壓力，車主的心裡也是鴨梨山大呀。到底怎麼一回事兒是呢？根據網友爆料，一輛懸掛貴C牌照的哈弗H9越野車與一輛“前四（輪）後八（輪）”的重型貨車相撞，好在沒有造成人員傷亡。從圖中就能看出來，這輛標稱“中國SUV領導者”的哈弗H9用自己的側身抵擋住了大貨車的衝擊，好在車輛整體結構並沒有發生太大的變化，堅固的“籠式”車身結構很好的保護了車內乘客的安全。並且在遭受撞擊之後，哈弗H9的主駕駛車門也可以完好的打開方便乘客逃生。
對於平常老百姓來說，買車最大的用途就是希望自己可以“仗車走天涯”，甚至部分消費者更是“衣帶漸寬終不悔 為車消得人憔悴”！
對於那些願意花更多積蓄來買車的人來說，不僅僅是為了擴大自己的日常生活半徑，更是為了在危急時刻可以化險為夷。因為在某些時刻，安全就是催促你選擇更好的車。
但是到底怎樣的車才安全呢？有些人可能說：時時刻刻遵守交通規則，不違反交通規則就是最大的安全。這話確實沒毛病，但是萬一發生不幸怎麼辦呢？我想也有人說參考國內外的一些碰撞測試，自己買的車至少必須是五星級別的。但其實不管你的車是五星級還是十星級（目前國內外碰撞測試滿星就是五星標準）的，在大貨車這樣的龐然大物面前都是小菜一碟。因此對於我們日常家用車來說，還必須得謹記一條“珍愛生命 遠離大貨車”。
而近日就有一些車輛發生了極大的不幸，與一輛大貨車相撞，導致車輛發生了重大的損失，不僅給道路通勤造成了壓力，車主的心裡也是鴨梨山大呀。到底怎麼一回事兒是呢？根據網友爆料，一輛懸掛貴C牌照的哈弗H9越野車與一輛“前四（輪）後八（輪）”的重型貨車相撞，好在沒有造成人員傷亡。從圖中就能看出來，這輛標稱“中國SUV領導者”的哈弗H9用自己的側身抵擋住了大貨車的衝擊，好在車輛整體結構並沒有發生太大的變化，堅固的“籠式”車身結構很好的保護了車內乘客的安全。並且在遭受撞擊之後，哈弗H9的主駕駛車門也可以完好的打開方便乘客逃生。
對於平常老百姓來說，買車最大的用途就是希望自己可以“仗車走天涯”，甚至部分消費者更是“衣帶漸寬終不悔 為車消得人憔悴”！
對於那些願意花更多積蓄來買車的人來說，不僅僅是為了擴大自己的日常生活半徑，更是為了在危急時刻可以化險為夷。因為在某些時刻，安全就是催促你選擇更好的車。
但是到底怎樣的車才安全呢？有些人可能說：時時刻刻遵守交通規則，不違反交通規則就是最大的安全。這話確實沒毛病，但是萬一發生不幸怎麼辦呢？我想也有人說參考國內外的一些碰撞測試，自己買的車至少必須是五星級別的。但其實不管你的車是五星級還是十星級（目前國內外碰撞測試滿星就是五星標準）的，在大貨車這樣的龐然大物面前都是小菜一碟。因此對於我們日常家用車來說，還必須得謹記一條“珍愛生命 遠離大貨車”。
而近日就有一些車輛發生了極大的不幸，與一輛大貨車相撞，導致車輛發生了重大的損失，不僅給道路通勤造成了壓力，車主的心裡也是鴨梨山大呀。到底怎麼一回事兒是呢？根據網友爆料，一輛懸掛貴C牌照的哈弗H9越野車與一輛“前四（輪）後八（輪）”的重型貨車相撞，好在沒有造成人員傷亡。從圖中就能看出來，這輛標稱“中國SUV領導者”的哈弗H9用自己的側身抵擋住了大貨車的衝擊，好在車輛整體結構並沒有發生太大的變化，堅固的“籠式”車身結構很好的保護了車內乘客的安全。並且在遭受撞擊之後，哈弗H9的主駕駛車門也可以完好的打開方便乘客逃生。
哈弗H9作為中國硬派越野車裡面的“帶頭大哥”，它車身採用了更多的超高強度剛才，在發生事故的時候可以抵擋更大的衝擊力。除了車身剛性過硬之外，化解衝擊力也是一個很重要的關鍵。因此對於一輛售價在20萬+的中國品牌越野車來說，安全表現也完全不輸同樣售價20萬元的合資品牌車型。其實除了哈弗H9之外，之前發生在豐田蘭德酷路澤身上的事故也同樣表明了它的高品質表現，甚至車主表示下一輛車還要選擇豐田蘭德酷路澤，或許這就是在危急時刻才可以看見車輛的安全表現到底如何！
對於平常老百姓來說，買車最大的用途就是希望自己可以“仗車走天涯”，甚至部分消費者更是“衣帶漸寬終不悔 為車消得人憔悴”！
對於那些願意花更多積蓄來買車的人來說，不僅僅是為了擴大自己的日常生活半徑，更是為了在危急時刻可以化險為夷。因為在某些時刻，安全就是催促你選擇更好的車。
但是到底怎樣的車才安全呢？有些人可能說：時時刻刻遵守交通規則，不違反交通規則就是最大的安全。這話確實沒毛病，但是萬一發生不幸怎麼辦呢？我想也有人說參考國內外的一些碰撞測試，自己買的車至少必須是五星級別的。但其實不管你的車是五星級還是十星級（目前國內外碰撞測試滿星就是五星標準）的，在大貨車這樣的龐然大物面前都是小菜一碟。因此對於我們日常家用車來說，還必須得謹記一條“珍愛生命 遠離大貨車”。
而近日就有一些車輛發生了極大的不幸，與一輛大貨車相撞，導致車輛發生了重大的損失，不僅給道路通勤造成了壓力，車主的心裡也是鴨梨山大呀。到底怎麼一回事兒是呢？根據網友爆料，一輛懸掛貴C牌照的哈弗H9越野車與一輛“前四（輪）後八（輪）”的重型貨車相撞，好在沒有造成人員傷亡。從圖中就能看出來，這輛標稱“中國SUV領導者”的哈弗H9用自己的側身抵擋住了大貨車的衝擊，好在車輛整體結構並沒有發生太大的變化，堅固的“籠式”車身結構很好的保護了車內乘客的安全。並且在遭受撞擊之後，哈弗H9的主駕駛車門也可以完好的打開方便乘客逃生。
哈弗H9作為中國硬派越野車裡面的“帶頭大哥”，它車身採用了更多的超高強度剛才，在發生事故的時候可以抵擋更大的衝擊力。除了車身剛性過硬之外，化解衝擊力也是一個很重要的關鍵。因此對於一輛售價在20萬+的中國品牌越野車來說，安全表現也完全不輸同樣售價20萬元的合資品牌車型。其實除了哈弗H9之外，之前發生在豐田蘭德酷路澤身上的事故也同樣表明了它的高品質表現，甚至車主表示下一輛車還要選擇豐田蘭德酷路澤，或許這就是在危急時刻才可以看見車輛的安全表現到底如何！
最後總結：安全一直都是大家討論的話題，但是如何才能做到絕對的安全呢？到底是一輛極其靠譜的車子還是更多的安全氣囊和安全配置呢？其實都不是。雖然現在的車型在安全配置上越來越高，車輛的剛性也越來越強，但最終的安全都是在我們的方向盤上。時時刻刻牢記安全駕駛法則，遵守交通規則才是最大的安全。