8月6日零時開始，長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段）左幅哈爾濱至長春方向恢復正常通行；右幅長春至哈爾濱方向因改擴建施工2019年8月5日0時至2020年9月30日24時道路全線封閉。
8月6日零時開始，長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段）左幅哈爾濱至長春方向恢復正常通行；右幅長春至哈爾濱方向因改擴建施工2019年8月5日0時至2020年9月30日24時道路全線封閉。
長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段改擴建工程）是京哈高速公路的一段，是吉林省乃至黑龍江省出關達海的重要通道，是吉林省高速公路網規劃的“縱三線”，是吉林省中部城市群最重要的公路之一。
工程主線全長約144公里，按雙向八車道高速公路標準改擴建，設計時速為120公里，標準路基寬度42米；連接線全長約12公里，採用雙車道二級公路標準新建，設計時速為80公里。該項目是吉林省第一個高速公路改擴建項目，為方便沿途群眾出行，項目實行換幅導改的形式通車，左幅於2017年9月10號開始動工，2019年7月底完工，右幅待封閉施工後，2020年9月底通車。
8月6日零時開始，長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段）左幅哈爾濱至長春方向恢復正常通行；右幅長春至哈爾濱方向因改擴建施工2019年8月5日0時至2020年9月30日24時道路全線封閉。
長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段改擴建工程）是京哈高速公路的一段，是吉林省乃至黑龍江省出關達海的重要通道，是吉林省高速公路網規劃的“縱三線”，是吉林省中部城市群最重要的公路之一。
工程主線全長約144公里，按雙向八車道高速公路標準改擴建，設計時速為120公里，標準路基寬度42米；連接線全長約12公里，採用雙車道二級公路標準新建，設計時速為80公里。該項目是吉林省第一個高速公路改擴建項目，為方便沿途群眾出行，項目實行換幅導改的形式通車，左幅於2017年9月10號開始動工，2019年7月底完工，右幅待封閉施工後，2020年9月底通車。
8月6日零時開始，長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段）左幅哈爾濱至長春方向恢復正常通行；右幅長春至哈爾濱方向因改擴建施工2019年8月5日0時至2020年9月30日24時道路全線封閉。
長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段改擴建工程）是京哈高速公路的一段，是吉林省乃至黑龍江省出關達海的重要通道，是吉林省高速公路網規劃的“縱三線”，是吉林省中部城市群最重要的公路之一。
工程主線全長約144公里，按雙向八車道高速公路標準改擴建，設計時速為120公里，標準路基寬度42米；連接線全長約12公里，採用雙車道二級公路標準新建，設計時速為80公里。該項目是吉林省第一個高速公路改擴建項目，為方便沿途群眾出行，項目實行換幅導改的形式通車，左幅於2017年9月10號開始動工，2019年7月底完工，右幅待封閉施工後，2020年9月底通車。
友情提示：
通行於吉林省內高速路網的小型載客汽車（7座及7座以下），想要經過長春繞城高速公路駛往哈爾濱方向的，請選擇長春繞城高速公路就近運營的收費站駛離繞行。
載貨汽車和大（中）型客車，想要經長春繞城高速公路駛往哈爾濱方向的，建議選擇興隆山收費站、遠達大街收費站駛離繞行。
哈爾濱至長春方向道路恢復通行後，由於對向道路仍在施工，小型車暫按最高100km/h限速通行，大型車暫按最高80km/h限速通行。
恢復通行路段的德惠收費站出（入）口可通行；米沙子收費站出（入）口關閉；扶余、陶賴昭、菜園子收費站入口關閉，出口正常通行；
恢復通行路段區間內的服務區、停車區暫不提供服務。
8月6日零時開始，長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段）左幅哈爾濱至長春方向恢復正常通行；右幅長春至哈爾濱方向因改擴建施工2019年8月5日0時至2020年9月30日24時道路全線封閉。
長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段改擴建工程）是京哈高速公路的一段，是吉林省乃至黑龍江省出關達海的重要通道，是吉林省高速公路網規劃的“縱三線”，是吉林省中部城市群最重要的公路之一。
工程主線全長約144公里，按雙向八車道高速公路標準改擴建，設計時速為120公里，標準路基寬度42米；連接線全長約12公里，採用雙車道二級公路標準新建，設計時速為80公里。該項目是吉林省第一個高速公路改擴建項目，為方便沿途群眾出行，項目實行換幅導改的形式通車，左幅於2017年9月10號開始動工，2019年7月底完工，右幅待封閉施工後，2020年9月底通車。
友情提示：
通行於吉林省內高速路網的小型載客汽車（7座及7座以下），想要經過長春繞城高速公路駛往哈爾濱方向的，請選擇長春繞城高速公路就近運營的收費站駛離繞行。
載貨汽車和大（中）型客車，想要經長春繞城高速公路駛往哈爾濱方向的，建議選擇興隆山收費站、遠達大街收費站駛離繞行。
哈爾濱至長春方向道路恢復通行後，由於對向道路仍在施工，小型車暫按最高100km/h限速通行，大型車暫按最高80km/h限速通行。
恢復通行路段的德惠收費站出（入）口可通行；米沙子收費站出（入）口關閉；扶余、陶賴昭、菜園子收費站入口關閉，出口正常通行；
恢復通行路段區間內的服務區、停車區暫不提供服務。
8月6日零時開始，長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段）左幅哈爾濱至長春方向恢復正常通行；右幅長春至哈爾濱方向因改擴建施工2019年8月5日0時至2020年9月30日24時道路全線封閉。
長餘項目（京哈高速公路長春至拉林河段改擴建工程）是京哈高速公路的一段，是吉林省乃至黑龍江省出關達海的重要通道，是吉林省高速公路網規劃的“縱三線”，是吉林省中部城市群最重要的公路之一。
工程主線全長約144公里，按雙向八車道高速公路標準改擴建，設計時速為120公里，標準路基寬度42米；連接線全長約12公里，採用雙車道二級公路標準新建，設計時速為80公里。該項目是吉林省第一個高速公路改擴建項目，為方便沿途群眾出行，項目實行換幅導改的形式通車，左幅於2017年9月10號開始動工，2019年7月底完工，右幅待封閉施工後，2020年9月底通車。
友情提示：
通行於吉林省內高速路網的小型載客汽車（7座及7座以下），想要經過長春繞城高速公路駛往哈爾濱方向的，請選擇長春繞城高速公路就近運營的收費站駛離繞行。
載貨汽車和大（中）型客車，想要經長春繞城高速公路駛往哈爾濱方向的，建議選擇興隆山收費站、遠達大街收費站駛離繞行。
哈爾濱至長春方向道路恢復通行後，由於對向道路仍在施工，小型車暫按最高100km/h限速通行，大型車暫按最高80km/h限速通行。
恢復通行路段的德惠收費站出（入）口可通行；米沙子收費站出（入）口關閉；扶余、陶賴昭、菜園子收費站入口關閉，出口正常通行；
恢復通行路段區間內的服務區、停車區暫不提供服務。
鄭重提醒：
右幅正式進入施工階段，經過此路段時務必遵守交通安全，注意車道變更，請文明駕駛哦~！