大批紅旗H7成為公車，奧迪將退出公車舞臺，自主品牌正在崛起

引言：獨立之後的紅旗可以說動作頻頻，先後舉行了多個營銷活動，在上海車展上全新的紅旗H5也與大家見面，最近紅旗更是又不小的收穫，常州公路運輸集團採用了100臺全新的1.8T紅旗H7作為公務用車，翻開了紅旗全新的篇章

紅旗交車儀式

沉寂多年的紅旗可以說抑鬱不得志，空有一腔熱血卻無法施展，從去年開始紅旗宣佈獨立，此後開始市場化，在此次的交車儀式上，採購方表示“紅旗是我們的國粹，更被譽為自主勞斯萊斯，它不僅有著優秀的品質以及做工，更寄託了整個民族的情懷”事實也的確如此，紅旗經過一年的努力也開始了自己的成長步伐，此前一味高高在上的姿態現在也低下頭，成為公務用車也能讓尋常百姓感受到紅旗的魅力，對紅旗來說並不是壞事兒。

在交車儀式上，一臺臺嶄新的紅旗H7整裝待發，其實紅旗H7自身品質以及性能並不差，筆者曾親身體驗過紅旗H7，無論是用料還是做工都達到很好的水準，只是紅旗的內飾較為傳統，放在市場中產品裡稍顯落後，而全新的紅旗H7剛剛上市，煥然一新的設計也為我們帶來了不少亮點。

優秀的內飾設計

雖然脫離一汽，但是紅旗與一汽還有一定的聯繫，畢竟多年的歸屬於一汽的紅旗做工與用料都表現的十分出色，紅旗H7內飾大量的軟質材料提升了整車內飾的檔次，無論是按鍵的佈局還是用料，都帶來十分不錯的操作感以及手感，而整車的配置也表現的十分良心。

小結：紅旗H7成為公車無疑是搶佔了奧迪A6的市場，當年因為公車市場空白讓奧迪A6搶了先機，現階段隨著自主品牌的不斷崛起，更多的單位選擇採用國產車，紅旗H7被徵用公車也只是一個開始，我們也應該相信未來會有更多的優秀自主品牌成為公務用車，未來的奧迪A6也會讓出這份蛋糕。