小編我根據市場上各經銷商反饋的消息來看，領克01馬上就要上市了，11月的上旬就能與大家見面了，準確點說就是將要在10月底開始的廣州車展結束後不久就要上市了，這也是吉利為領克01做上市預熱的最後一站。
領克01馬上就要上市
領克01定位於一款緊湊型的SUV,而不是一款中大型的SUV不是沒有他的道理的，領克這個品牌自誕生之初就定位於高端品牌，那麼他在國內的競爭對手必然也是同屬高端品牌的大眾途觀L和本田CR-V，不同於本田大眾的高知名度，領克是一個新生品牌，在市場沒有站穩腳跟。根本沒有底氣和大眾途觀L去爭奪中大型SUV領域，所以只能在緊湊型SUV領域先打出一片天地，當然這也跟國內緊湊SUV領域比較成熟有關。
領克01側面
領克01是基於沃爾沃和吉利共同開發的CMA平臺打造，而且發動機也是選用的沃爾沃VEP4 2.0T發動機，從公佈的參數來看，這臺發動機的最大功率是140kW,最大扭矩是300N.m。而且他的百公里油耗也只有6.5L,可以說是既省油動力又足，使得領克01在同級別的車型中佔有很大的競爭優勢。
領克01前臉
前臉造型獨特，有人褒獎有人貶低，這個就因人而異了。前大燈與日間行車燈採用雙層的設計，辨識度很高。據說其靈感來源於北極光，有很多的車友肯定對領克01的大燈不是很瞭解，分不清哪裡是大燈哪裡是日間行車燈，在這裡給大家一張圖，可以讓大家詳細的瞭解一下。
前大燈詳解圖
點亮後絕對的炫酷，比普通的單層大燈好看多了，晚上辨識度肯定很高，一不注意就成為別人的焦點了。
領克01中控
領克01內飾
內飾真的是別具一格，第一眼就看到了他那充滿特色的中控設計了，寬大的液晶顯示屏搭配上簡單的幾個物理按鍵，這樣的設計真是別出心裁，但是中控臺向駕駛員一側傾斜的設計我不是很認同，本來駕駛員的主要工作就是安全駕駛，在駕駛途中也沒有時間去顧及中控臺的操作，再加上這臺車的物理按鍵減少導致每一個操作都需要去點觸屏幕，都會讓駕駛員在駕駛的時候分心。
領克01中控設計
反而是最清閒的副駕駛卻不能很好地去享受中控臺的豐富功能，就算是副駕駛的人員有心想著去幫駕駛員去做一些操作，也會因為方向是偏向於駕駛員一側而操作不便，這樣反而降低了整車的娛樂體驗感受，希望在未來的改款中能夠多考慮一些副駕駛人員的感受，雖然領克01配備有吉利最新的人機交互系統，但是還是沒有手動操作來得更加準確便捷。
萬領克01車尾
領克01作為沃爾沃和吉利共同打造的CMA平臺產物，那麼安全配置自然很高，包括防碰撞系統，主動剎車系統，行人識別系統，盲點監測，智能遠近光控制系統倒車雷達和影像系統等等，可以說是武裝到了極致。
至於售價方面，有消息稱乞丐版的售價在18.88萬，而頂配車型的售價在24.88萬，說實話，這個售價和大眾途觀L的19.98-21.58萬以及本田CR-V的16.98-25.98萬相比要高一些，小編覺得，如果領克01想要獲得開門紅嗎，那麼必須要把價格降低一些，等消費者認可了這款車再來談盈利。
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