產品與市場兩手抓 “自重低、馬力大”東風天龍旗艦版威猛再升級

國產車 商用車 貨車 市場營銷 運輸人 2017-06-09

眾所周知,在“政策市”推動下,重卡市場銷量持續瘋漲,如何在競爭中保持優勢佔據一席之地,除了營銷、服務外,擁有技術、質量以及適應市場的產品也很重要。

產品與市場兩手抓 “自重低、馬力大”東風天龍旗艦版威猛再升級

東風商用車作為在商用車領域佔據較領先位置的車企,不僅在市場銷量方面的成績可觀,產品升級方面也毫不遜色。據透露,東風商用車即將推出一款全新升級的東風天龍旗艦版牽引車。

東風天龍化身“肌肉男” 動力、性價比齊升級

運輸人記者在採訪中,接觸過不少東風的“鐵粉”。運輸人馬保軍從擁有第一輛天龍、第二輛天龍到第五輛天龍,後來他與叔叔、兄弟組建了一個由15輛天龍卡車構建的運輸車隊。提及選擇東風的原因,他說:“天龍卡車的配置極高。操作性好,安全性佳,而且動力十足,爬坡、節油也是相當出色。”

產品與市場兩手抓 “自重低、馬力大”東風天龍旗艦版威猛再升級

運輸人 馬保軍

運輸人曾俊第一次駕駛東風天龍卡車時便鍾情於它,無論是駕駛舒適度,還是操控性,曾俊對東風天龍評價極高。他說:“對我而言,能讓我做到人車合一的就是天龍。”

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運輸人 曾俊

進入2017年以來,東風商用車相繼推出東風天龍啟航版480馬力牽引車、東風天龍350馬力8×4綠通載貨車、東風天錦4×2載貨車及東風天龍輕贏版,這次,東風即將攜手一款全新升級的天龍旗艦版牽引車——東風旗艦520,預計將在今年10月強勢上市。

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據透露,這款全新升級的東風天龍旗艦牽引車在配置上可是下了功夫。該款車型搭載了東風康明斯ISZ13L大排量發動機,最大馬力可達560馬力,最大扭矩為2600N·m。值得一提的是,全新升級的天龍旗艦將自重降至9噸左右,再次提升天龍旗艦牽引車在市場中的競爭力。

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升級版的東風天龍旗艦繼承了東風天龍旗艦家族的“高顏值”,並通過適應市場和用戶需求,進行了“瘦身”和“健身”的升級,動力和性價比也得到大幅度提升。難怪這升級後的東風天龍旗艦版在上市前就贏得不少用戶的期待和認可。

量質齊飛 累計銷量已破7萬

另外值得一提的是,東風商用車有限公司在2017年運營工作會上曾明確今年經營目標:卡車整車銷售必達13.4萬輛,市場佔有率提升至14.9%。併為確保目標達成,就要完成產品在動力、可靠性、輕量化、舒適性及智能性方面的升級,提升東風商用車製造水平和製造能力,提升產品質量保障能力與市場開拓力。

產品與市場兩手抓 “自重低、馬力大”東風天龍旗艦版威猛再升級

目前來看,東風商用車正在向目標奮力邁進。除了東風天龍旗艦動力升級至560馬力及對產品輕量化的升級,東風重卡市場銷量的數據也很可觀。

據最新數據顯示,2017年5月,東風商用車銷售中重卡16117輛,同比增長35%,其中,重卡銷售13899輛。1-5月,東風商用車累計銷售中重卡突破7萬輛,同比增長47%。

產品與市場兩手抓 “自重低、馬力大”東風天龍旗艦版威猛再升級

在過去的2016年,東風商用車在市場表現方面取得了不錯的成績,今年依舊保持著“優等生”的優勢,“量質齊飛”更是它在2017年重卡市場的賽道上保持領先的制勝法寶。相信隨著升級版東風天龍旗艦牽引車的推出,東風商用車將會在重卡市場中掀起一場酷炫東風。

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