最費油的4個開車習慣，佔3個以上，開什麼車都是油老虎
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國產車用短短几年時間，就發展壯大起來，甚至成了不少合資車企的眼中釘，這足以見得其實力有雄厚了，因此這幾年來，不少人買車也是更像傾向於國產車。但不得不承認，國產車在某些層面上，跟合資車的差距還是非常明顯的，就好比這油耗吧，還是略高於同級別的合資車。今天我們就說說這公認難養的5款“油老虎”，尤其第3輛，能養活一個加油站！
1、哈弗H6
要說國產SUV中的領頭羊，那非哈弗H6莫屬了，不可否認，H6在一定程度上的確是為國產車在SUV領域奠定了堅實地位，但這也不能否認該車油耗過高的弊端。哈弗H6因為使用的發動機比較老舊，導致不少車主反應該車動力弱、起步慢，並且這油耗相比其他同級別車型來說，也是極高的。不過這新款H6目前因為換了全新發動機，油耗問題似乎也是得到了一定的緩解。
2、吉利博越
吉利發展至今也堪稱是國產一哥了，而這博越也是吉利旗下最為叫座的一款SUV車型，雖說定價不高，但其綜合方面來看，都是足以媲美20萬檔次的中級車水準。但唯一不足的，就是這油耗方面的表現了，據車主們的反饋來看，博越跟同級別SUV相比，這油耗也是要高了將近1.2個油，雖說看起來不多，但積少成多這也是要額外花費不少油錢的。
3、納智捷大7
如果要說國產SUV中，到底誰是真正的“油老虎”，那這納智捷大7還真就是當之無愧的NO.1了吧！自吹是豪車，但實際不過就是人人嫌棄的臺灣品牌而已，如今納智捷大7SUV更是因為銷量過低，已經停產了。不過也是，一輛車都能夠養活一個加油站，這種逆天的油耗，誰又敢買呢？
4、獵豹CS10
獵豹畢竟是著名的軍工品牌，有軍工背景做依託，所以這CS10剛上市時候，也的確是引爆了銷量熱潮，被眾多年輕男性所追捧。但由於該車使用的發動機是三菱淘汰十幾年的老款，所以不僅動力不夠充足，就連這油耗也是出奇的高，百公里的油耗甚至等達到13.5個油左右。
5、眾泰T700
眾泰雖說是模仿起家，但這款T700也是走上原創道路的首款SUV車型，所以也算是紅極一時了。不得不說，這款車在外觀上來看，的確是逼格十足的，給人一種攻擊性十足的直觀感受，但該車搭載的發動機也是眾泰自主研發而來的，而其在發動機技術上也不夠成熟，所以這款車的動力、油耗表現都是令人不能滿意的。
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