最近“38號評魏派VV7”傳播得很火，雖然視頻被刪，但相關文章的評論量和活躍度大得驚人。今天我們不討論誰刪除了38號VV7的測評，來看看所謂的油耗“作弊”這件事在汽車行業是“個案”還是“行規”。
事件背景：
38號在測試魏派VV7的過程中發現這輛車的行車電腦顯示平均油耗在高速路況與實際測試值吻合，而在城市工況卻與實際值存在極大偏差（實測15L/100km，表顯12.5L/100km）.....當汽車停車怠速狀態燒掉的燃油被行車電腦故意“屏蔽”掉了。
VV7C作為長城高端品牌魏派的首款SUV，花費了大量的心血和人力，魏建軍用自己的姓來命名，更說明魏派的地位。試問，一個年銷量近百萬的車企難道會犯這樣一個低級的錯誤？難道長城的行車電腦在怠速下都是以“屏蔽”方式來計算油耗？顯然，從長城在高速測試與實際值的吻合，說明了油耗顯示在技術層面可以做到非常精準，同樣長城也不可能在其他的車型都用這樣的方式來計算油耗。
在大家熱議之時，我們也看到了YYP在6月5號轉發了自己在去年8月發佈的微博，在半年多前，YYP測試的吉利博越的行車電腦也存在“怠速時不記油耗”的問題。微博中提到：“最大的槽點是，行車電腦在怠速時是不記油耗的，所以行車電腦的油耗永遠比實際低。”對於同樣的問題，吉利在看到微博後有和YYP電話溝通，並在幾個月改進了電腦程序。。。
寫在結尾：
新車上市，都希望獲得關注、成為行業焦點。但在“焦點”之下“優勢”和“缺點”都會被放大，比如怠速油耗被“屏蔽”的做法在吉利上也出現過，魏派並不是第一次。而38號的直接“辣”評和YYP的委婉“點”出，得到的卻是完全不同的遭遇。這導致原本是關於油耗“屏蔽”的爭論，被轉移到了“誰刪了視頻”的道德之爭上。無論如何，對於面臨的問題，品牌應該選擇站在前面，與其“臨淵補漏”，不如“退而結網”，用行動消除爭論。
《一週十大汽車要聞》是微信公眾號小蘿蔔乾推送的汽車及相關資訊欄目。每週通過對汽車行業發生的重要事件進行篩選整理，提煉出十個最值得關注的事件推送給大家。（圖片素材源於網絡蒐集）
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