這款超級神車由印度最大的公司塔塔集團打造，據說為了打造這款神車，塔塔耗費了多年時間，花費了4億美金，不但要面對印度市場，還有徵戰全球市場的雄心。
全世界最便宜的汽車
這款名為塔塔NANO的小車給人第一印象非常精緻，如果從個頭來說，大約比奇瑞QQ要小上兩圈，也比20年前的奧拓短了那麼一截，總之比你印象中的任何國產車都小。
車雖然小，但是人家價格便宜，據報道預售價只摺合人民幣大約1.5萬元。也就是說，你只需要付出一輛電動三輪車的價格，就能得到一臺真真正正的汽車，而且是真正的是四輪車。
那麼假若塔塔真的將這款車拿到中國，它能爆款嗎？
在對這款車做出分析和判斷之前，我們必須聲明一點，我們對於任何假設性的問題無法給出準確答案，因為很多時候事物存在種種可能，我們只是依據常識來進行一個假設性的推斷。
印度品牌的天然劣勢
國人買車，品牌因素佔據很大權重，很多自主車物美價廉，可惜銷量就是上不去，和品牌有著莫大關係。而在品牌方面，這個塔塔NANO顯然劣勢突出。在大多數群眾的感覺中，印度還是一個貧窮落後的國家，人們提到這個國家，最多的印象就是人口眾多、種姓制度、擁擠的火車、恆河浮屍和強姦犯，而對於這個國家悠久歷史和燦爛文化了解較少。而且迄今為止，印度除了印度神油這個不登大雅之堂的物品，普通人對於印度製造幾乎沒有印象。
對於很多人來說，已經成為強大工業國的中國，顯然天生比印度製造有著更強心理優勢，所以印度的汽車品牌，在國人心目中絕對是比自主品牌低端很多的產品，想要進入消費者的車庫其實千難萬難，恐怕根本就不會列入意向名單。
當然，品牌是一個很虛的東西，看不見摸不著，人家聯想就是一家皮包公司，除了品牌一無所有，照樣悶聲發大財，所以我們有必要談談塔塔NANO這款車的產品。
這款車的產品印象
在談這款車之前，必須給潛在消費者打一個預防針，就是這款車的品質和所有你印象中的汽車都截然不同，我們無需對外觀內飾空間動力安全配置等一項項進行分析，這樣將會非常的冗長無趣。
我們只挑選這款車的一些特點，如下：
NANO車長只有3米，印度人說可以輕鬆乘坐4個人，概念自己腦補；
發動機排量0.6L，雙缸發動機，比摩托車還多一個缸，當然別和汽車比；
粘接，注意！為了降低成本，這款車是粘接車身，而不是焊接的車身，也就是車門和車架都是用膠粘的；
沒有空調，當然頂配有，現在咱們談的是這個售價1.5萬的基礎版；
沒有收音機，估計行駛起來也不需要聽收音機；
沒有保險槓，嗯，節省了修保險槓的錢；
沒有內胎，但是絕對不是你印象中的真空胎，人家是實心胎，和摩拜一樣；
只有一側有後視鏡，很多人會覺得無法接受，其實在印度，沒有後視鏡非常正常，而且印度法律允許；
沒有防撞樑。為了降低車重，省略了防撞樑，反正人家也不需要安全碰撞。說到安全碰撞，要多說幾句。幾年前，英國一家機構曾經從印度市場選擇了5款車型，參考歐洲E-NCAP標準進行安全碰撞測試，結果5款車的成績出奇一致，全部都是零星。這讓很多自主車在歐洲得到3星待遇捶胸頓足的國人瞠目結舌。
其他一些耳熟能詳的配置就不必說了。比如天窗，別想了；安全氣囊，不用考慮；ABS，你想多了；至於有人提到的什麼車身穩定系統、定速巡航、駐車雷達，這是你想得太多太多了。
但是千萬不要以為人家就是一個沙發加四個輪子。這款車其實全系標配方向盤、座椅、單片式雨刮、油度表、車速表和加油燈，還有車門、車窗和全尺寸輪胎。
以上可以理解成缺點，然後再說說優點。
兩個突出的優點
第一個優點是後置、後驅，其中任何一個概念都是豪華車和高性能車的代表，這一點必須點贊。當然如果你非要聯想到倒騎驢，這個是你腦子的問題。
第二個優勢，也就是最大優勢——價格，塔塔NANO基礎版售價只摺合區區1.5萬元人民幣。這個價格基本可以打遍全球無敵手，也比目前所有的國產車便宜。
一個普通產業工人，工作三個月就可以買一臺，然後圓一場汽車夢。
你買嗎？
這就是塔塔NANO的基本情況，這是一款優點和缺點都鮮明到極點的車，小到極點，簡陋到極點，但是價格也便宜到極點。
總之給人的印象大概是這樣：
蘭州牛肉麵15元一碗；
東北水餃20元一份；
川菜館的回鍋肉蓋飯是25元；
一份稍微像樣的套餐是35元；
這時街邊來了一個賣印度盒飯的小販，小販其貌不揚，衣服略有油漬，米飯份量小，還有沙子，菜裡不見油星，蒼蠅四處飛，裝飯的飯盒也不乾淨。但是價格特別特別特別特別特別特別便宜，只要2元錢一份。
你買嗎？
這個問題交給讀者回答。