說起奇瑞汽車大家都非常的熟悉，有著完善的造車工藝和不錯的技術加持，稱為國內技術一哥也不為過，可是奇瑞不知為何銷量一直不溫不火，甚至銷量還如果後期之秀的寶駿汽車，雖然頻頻推出新車可是銷量卻一直不見好轉，但一切也是讓喜歡奇瑞的車主無奈，今天咱們就客觀的聊聊奇瑞汽車。
奇瑞十年前就推出高端品牌的自主品牌，觀致汽車在經過多年的運營後依然沒有達到國人的認可，雖然獲得了多項國際大獎，但是依然以失敗告終，老說憑空說奇瑞的有點有不少消費者都表示不符，下邊這起車禍就能讓大家對奇瑞做出不一樣的看法。
近日，家住深圳的陳先生就在當地發生一個不小的交通事故，而陳先生與筆者私信說到“這次的車禍我全家人平安無事多虧了奇瑞汽車是奇瑞造的車保住了全家人的安全”據車主陳先生說自己與家人外出在路上因為前方車輛發生了嚴重的追尾事故，自己緊急剎車後導致了後方三個車撞擊到了自己剛買不久的瑞虎7上。
可以看出瑞虎7的尾部後左側受到了三輛車的撞擊，而瑞虎7受到這麼嚴重的撞擊整個車身並沒有發生變形問題，後門有凹陷痕跡，而車後的那輛解放牌或者可就慘了整個前臉損傷看上去就比較嚴重，前輛蓋板因受到巨大的撞擊力導致嚴重變形而騰起，路虎除了前檔玻璃破碎為並沒有明顯損傷，而這輛別克前翼子板，前保險槓，大燈發動機蓋板嚴重變形，圖中就能看出瑞虎7的左側受傷並不嚴重。
從車身並一面就能看出瑞虎7的右側還被這款東風風神SUV進行過猛烈的撞擊，導致瑞虎7後門位置受到了不小的損傷C柱有略微的變形，後備廂有著不小的縫隙而後槓也受到了損傷，可是後方的解放貨車的強槓有明顯的內凹痕跡，從圖片中就能看出瑞虎7受到了不低於四款車的猛烈撞擊，但是依然保證了車內乘客的安全。
小結，這一切都要歸功奇瑞的高強度籠式一體車身設計，採用了60%高端度鋼材和8%的熱成型鋼，目前奇瑞旗下的車型就是按照了歐洲C-NCAP五星級安全標準打造，在安全面前大家還會覺得奇瑞車不漂亮，不大氣嗎？沒有安全一切都是白搭，我們應該為奇瑞崛起而感到驕傲，並不是一味的噴奇瑞的外觀設計。
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