觀致5S目前已經發布預售價格，14.88萬到16.88萬，三款車型，相比早期的1.6TCI版價格明顯下拉，而且需要注意的這僅僅是預售價格，正式上市的價格說不定還能下調一些，這樣一來動力短板解決之後，剩下的就是最終的市場售價能否引起消費者共鳴了，不過有個奇怪的問題到現在都沒能答疑解惑，從目錄申報圖冷不丁現身至今，實車路試諜照卻幾乎沒有，結果這預售價格出來了，實車路試諜照才在青海路試時被車友無意中碰到。
觀致5S目前已經發布預售價格，14.88萬到16.88萬，三款車型，相比早期的1.6TCI版價格明顯下拉，而且需要注意的這僅僅是預售價格，正式上市的價格說不定還能下調一些，這樣一來動力短板解決之後，剩下的就是最終的市場售價能否引起消費者共鳴了，不過有個奇怪的問題到現在都沒能答疑解惑，從目錄申報圖冷不丁現身至今，實車路試諜照卻幾乎沒有，結果這預售價格出來了，實車路試諜照才在青海路試時被車友無意中碰到。
從此次拍攝的幾臺實車路試諜照來看，外觀幾乎沒有任何的偽裝處理，因此實車路試可能不少人見過，但都是一時反應不過來，即使其中唯一一臺帶有偽裝的也僅僅是後保險槓略做處理，前保險槓上那三個膠布普通人看到了八成還以為會是前保險槓碰撞過臨時處理的。
觀致5S目前已經發布預售價格，14.88萬到16.88萬，三款車型，相比早期的1.6TCI版價格明顯下拉，而且需要注意的這僅僅是預售價格，正式上市的價格說不定還能下調一些，這樣一來動力短板解決之後，剩下的就是最終的市場售價能否引起消費者共鳴了，不過有個奇怪的問題到現在都沒能答疑解惑，從目錄申報圖冷不丁現身至今，實車路試諜照卻幾乎沒有，結果這預售價格出來了，實車路試諜照才在青海路試時被車友無意中碰到。
從此次拍攝的幾臺實車路試諜照來看，外觀幾乎沒有任何的偽裝處理，因此實車路試可能不少人見過，但都是一時反應不過來，即使其中唯一一臺帶有偽裝的也僅僅是後保險槓略做處理，前保險槓上那三個膠布普通人看到了八成還以為會是前保險槓碰撞過臨時處理的。
在這張車頭圖中，可以看到格柵下端出現了一根黑色的橫槓，仔細看了一下，邊側出現了豎立式的，應該不是開口，應該是前期路試時偽裝處理時留下的，畢竟觀致5S實車已有官圖，沒有任何跡象表明有新增開口的痕跡。
觀致5S目前已經發布預售價格，14.88萬到16.88萬，三款車型，相比早期的1.6TCI版價格明顯下拉，而且需要注意的這僅僅是預售價格，正式上市的價格說不定還能下調一些，這樣一來動力短板解決之後，剩下的就是最終的市場售價能否引起消費者共鳴了，不過有個奇怪的問題到現在都沒能答疑解惑，從目錄申報圖冷不丁現身至今，實車路試諜照卻幾乎沒有，結果這預售價格出來了，實車路試諜照才在青海路試時被車友無意中碰到。
從此次拍攝的幾臺實車路試諜照來看，外觀幾乎沒有任何的偽裝處理，因此實車路試可能不少人見過，但都是一時反應不過來，即使其中唯一一臺帶有偽裝的也僅僅是後保險槓略做處理，前保險槓上那三個膠布普通人看到了八成還以為會是前保險槓碰撞過臨時處理的。
在這張車頭圖中，可以看到格柵下端出現了一根黑色的橫槓，仔細看了一下，邊側出現了豎立式的，應該不是開口，應該是前期路試時偽裝處理時留下的，畢竟觀致5S實車已有官圖，沒有任何跡象表明有新增開口的痕跡。
至於尾部，也同樣沒有什麼變化，唯一不同的就是後排氣管全包式塑料罩杯取掉，注意上圖紅圈內，可以看到雙側排氣管外凸不少，這與早期星途TX路試車上的思路相同，主要是消聲器本身的尺寸與早期型號不同，可能全包式塑料罩反而礙事了，直接拿下，這樣一來1.6TGDI的可能性也就無形中增加了，1.6TCI的國六版沒必要這麼折騰。
觀致5S目前已經發布預售價格，14.88萬到16.88萬，三款車型，相比早期的1.6TCI版價格明顯下拉，而且需要注意的這僅僅是預售價格，正式上市的價格說不定還能下調一些，這樣一來動力短板解決之後，剩下的就是最終的市場售價能否引起消費者共鳴了，不過有個奇怪的問題到現在都沒能答疑解惑，從目錄申報圖冷不丁現身至今，實車路試諜照卻幾乎沒有，結果這預售價格出來了，實車路試諜照才在青海路試時被車友無意中碰到。
從此次拍攝的幾臺實車路試諜照來看，外觀幾乎沒有任何的偽裝處理，因此實車路試可能不少人見過，但都是一時反應不過來，即使其中唯一一臺帶有偽裝的也僅僅是後保險槓略做處理，前保險槓上那三個膠布普通人看到了八成還以為會是前保險槓碰撞過臨時處理的。
在這張車頭圖中，可以看到格柵下端出現了一根黑色的橫槓，仔細看了一下，邊側出現了豎立式的，應該不是開口，應該是前期路試時偽裝處理時留下的，畢竟觀致5S實車已有官圖，沒有任何跡象表明有新增開口的痕跡。
至於尾部，也同樣沒有什麼變化，唯一不同的就是後排氣管全包式塑料罩杯取掉，注意上圖紅圈內，可以看到雙側排氣管外凸不少，這與早期星途TX路試車上的思路相同，主要是消聲器本身的尺寸與早期型號不同，可能全包式塑料罩反而礙事了，直接拿下，這樣一來1.6TGDI的可能性也就無形中增加了，1.6TCI的國六版沒必要這麼折騰。
上圖依然是車友遠拍路試車諜照，雖說放大之後又點模糊，但是排氣管凸出的相當明顯，說明實車路試做的其實還是挺充分的，最為關鍵的是現在預售價格已出，而相應的路試工作依然在做，這就有點讓人意外，而根據目前獲得的信息，觀致確實有個新車項目編號出現，同期也傳出有觀致5換代車型的規劃，具體項目到什麼程度了目前還不清楚，不過現在的觀致5S明顯也是一個臨時之舉，先解決有無的問題，之後才能安心換代的問題，這樣一來也就解釋了為何觀致5S都已公佈預售價格了，實車路試還在穩步推進之中的問題。
當然一個重要的問題擺放在我們面前，觀致的銷售業績能否繼續支撐其後續新車的開發？寶能接手快兩年，截至目前竟然沒有一臺全新車型現身，雖說新車開發耗時耗力，但是市場競爭如此激烈的境況下，車型迭代似乎成了一個較為迫切的問題，即使是大幅度的facelift（改款）也比現在的小打小鬧要強上許多，而每屆車展都有概念車展示的觀致似乎遇到了不可逾越的障礙，幾乎是裹足不前的狀態，希望這次拍攝的路試車是新一代觀致5的平臺數據採集車，那麼明後年還有一些看點可言。
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