中華建設網訊 日前，《廣州市國土空間總體規劃（2018——2035年）》草案對外公示，徵詢公眾意見。《規劃》草案提出：到2035年，建成國際大都市，常住人口規模2000萬人左右。同時，嚴控國土空間開發強度，生態和農業空間不低於市域面積2/3，城鎮建設空間不高於市域面積1/3。
《規劃》草案提出，將廣州建設成為美麗宜居花城，活力全球城市。並明確了分階段建設目標：
到2025年，國家中心城市和綜合性門戶城市建設全面上新水平，實現老城市煥發新活力，建成科技創新、先進製造、現代服務、文化交往強市，國際商貿中心、綜合交通樞紐、科技教育中心功能進一步增強，粵港澳大灣區區域發展核心引擎作用進一步凸顯。
到2035年，建成國際大都市，成為具有全球影響力的國際商貿中心、綜合交通樞紐、科技教育文化中心，城市經濟實力、科技實力、生態環境、文化交往達到國際一流城市水平。
到2050年，全面建成中國特色社會主義現代化國際大都市，成為彰顯中國特色社會主義制度優越性，繁榮富強、文明和諧、綠色低碳的美麗宜居花城、全球活力城市。
在國土空間格局方面，《規劃》草案提出，重點建設"三縱五橫"的生態廊道體系：北二環生態廊道、流溪河-珠江西航道-洪奇瀝水道生態廊道、金山大道-蓮花山生態廊道、橫瀝-鳧洲水道生態廊道、珠江前後航道生態廊道、增江河-東江-獅子洋生態廊道、帽峰山-火龍鳳-南沙港快速-蕉門水道生態廊道、沙灣水道生態廊道。
在城市規模方面，《規劃》草案提出，2035年常住人口規模在2000萬人左右，按照2500萬人左右管理服務人口進行基礎設施和公共服務設施配置。據瞭解，2018年末廣州常住人口1490.44萬人，這意味著，未來17年廣州常住人口將增加約510萬，平均每年30萬左右。
在城市發展方面，《規劃》草案提出，將南沙打造成粵港澳全面合作示範區，加快建設為大灣區國際航運、金融和科技創新功能的承載區，打造成為高水平對外開放門戶。
在城市開發方面，《規劃》草案強調，嚴控國土空間開發強度。生態和農業空間不低於市域面積2/3，城鎮建設空間不高於市域面積1/3。設定土地資源消耗上限，國土空間開發強度嚴格控制在市域面積30%以內。
在交通建設方面，《規劃》草案提出，建設全球重要交通樞紐。國際航空樞紐方面，到2035年，國際及地區直達航線數達190條，旅客吞吐量達1.2億——1.4億人次，貨郵吞吐量達500萬噸。國際航運樞紐方面，至2035年，港口貨物年吞吐量達7.5億噸，郵輪年旅客數量達300萬人次。國際鐵路樞紐方面，至2035年，新增10條高鐵，客運量達4億人次，貨運量達7700萬噸。
同時升級軌道網絡，至2035年建成2000公里左右的軌道網絡。據瞭解，目前廣州城市軌道交通運營里程是478公里，也就是說，未來每年廣州將增加90公里的城市軌交里程。
在生態環境方面，《規劃》草案提出，至2035年全市水面率達到10.2%。保護提升森林資源，至2035年森林覆蓋率不低於42.3%。
重點打造精品珠江三個十公里，實現主城區珠江兩岸60公里濱江漫步道、騎行道、無障礙通道三類通道全線貫通。加強建築高度管理，保證都市地標建築的40%——50%以上可見，山體、歷史地標的1/3以上可見，強化雲山珠水的城市整體意象。到2035年，郊野生態公園增至約124處，城市公園增至約120處，社區公園增至約400處。
在住房保障方面，《規劃》草案提出，到2035年，新增城鎮住房200萬套以上，租賃住房佔新增住房供應量的比例不少於20%，保障性住房佔全市新增住房供應的8%以上。也就是說未來每年廣州要新增城鎮住房近12萬套。
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