'畢業去摩旅，一輛二手kpt200，一次不平凡的旅程'
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車友偶爾說，“條件允許，得趁早”，所以大學畢業就約著同學一起來了一趟，從廣州 - 海南 - 廣西 - 貴州 -四川 - 西藏的摩旅，一輛二手的KPT200，伴著他實現了多年來一直想要實現的夢想，今晚就來和JC君一起看看偶爾的摩旅故事
西藏不在拉薩，在路上，可是過了最初的喜歡，金身全無！有些事條件允許，真的要趁早！
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西藏不在拉薩，在路上，可是過了最初的喜歡，金身全無！有些事條件允許，真的要趁早！
摩旅的想法是源於大一暑假從學校（長春）騎行回家（皖北）的途中，看到摩旅的摩友，心想這玩意多輕鬆，油門一給想去哪裡去哪裡（事實證明並不是）。
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後來就一直準備摩旅的事情，最重要的就是攢錢嘍（做兼職），大三暑假的時候，900元在長春買個150化油器的車，沒有過戶成功，這才有了摩旅和畢業旅行撞一起的事情。
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摩旅選擇了國產二手KPT200，也是在車源，車況，價格等綜合起來決定的要用這個車子。一切準備妥當，就去東莞取車，和我朋友一起，從東莞出發，繞著廣州市轉了一圈到達佛山市購買交強險，然後一路南下，在徐聞縣遇到颱風停航，只好在徐聞縣停留，等了兩天覆航了，買票直接上船，聽說海口禁摩很嚴，我們也心裡不安。
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到了海口秀英港，出港口就直奔秀英區，後來才知道這是直奔禁摩區域，正所謂無知者無畏，當時沒在怕的，後來遇到幾次交警，發現轉過身去裝作看不見我們，於是更不怕了，但還是要遵守交通規則！
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休整一天，直奔文昌市，然後下國道，看手機地圖，走縣道鄉道，可以看到不一樣的風景。東線去，西線回，回程就老老實實的走國道了，環海南最深的感觸就是關於茶了，
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到了海口秀英港，出港口就直奔秀英區，後來才知道這是直奔禁摩區域，正所謂無知者無畏，當時沒在怕的，後來遇到幾次交警，發現轉過身去裝作看不見我們，於是更不怕了，但還是要遵守交通規則！
休整一天，直奔文昌市，然後下國道，看手機地圖，走縣道鄉道，可以看到不一樣的風景。東線去，西線回，回程就老老實實的走國道了，環海南最深的感觸就是關於茶了，
以至於我們停下來吃飯時一定找茶喝，很便宜，就是消磨時光，具體的咱也不知道，咱也不敢問，只是覺得海南人民過的很舒服（也可能是錯覺）
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以至於我們停下來吃飯時一定找茶喝，很便宜，就是消磨時光，具體的咱也不知道，咱也不敢問，只是覺得海南人民過的很舒服（也可能是錯覺）
環海南結束，就直奔玉林，進入廣西開始下雨，然後從玉林西上，到貴州還是下雨，加上盤山公路，真的對盤山公路沒有一點好感了，
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盤下來又盤上去，就沒有平的地方，關鍵還有修路的，小的炮彈坑，搓板路，真的不想再去貴州盤山了！還有接連下雨，有的地方能見度很低，凍成狗也不得不繼續往前走！
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盤下來又盤上去，就沒有平的地方，關鍵還有修路的，小的炮彈坑，搓板路，真的不想再去貴州盤山了！還有接連下雨，有的地方能見度很低，凍成狗也不得不繼續往前走！
幾天之後終於進入四川，當然快馬加鞭的往雅安去了，正式開始318川藏線，7月份的雨季，可能比較幸運吧，還沒有在貴州淋的雨多，也沒有遇見大的塌方，也沒有泥巴路走，
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幾天之後終於進入四川，當然快馬加鞭的往雅安去了，正式開始318川藏線，7月份的雨季，可能比較幸運吧，還沒有在貴州淋的雨多，也沒有遇見大的塌方，也沒有泥巴路走，
由於修路造成的幾段所謂“爛路”，在我們看來真的算好路了。全程走下來，個人覺得現在的318真的很好走，尤其林拉段，簡直跟高速差不多了！
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幾天之後終於進入四川，當然快馬加鞭的往雅安去了，正式開始318川藏線，7月份的雨季，可能比較幸運吧，還沒有在貴州淋的雨多，也沒有遇見大的塌方，也沒有泥巴路走，
由於修路造成的幾段所謂“爛路”，在我們看來真的算好路了。全程走下來，個人覺得現在的318真的很好走，尤其林拉段，簡直跟高速差不多了！
在桂林偶遇的兩個廣東羅定的靚仔，後來幾次偶遇，路線完全相同，遂一起組隊進藏，在米拉山口拍了唯一的一張合影。
到了拉薩以後，我朋友火車回家，兩個靚仔到那曲準備走317，自己繼續走青藏線，然後一路東下，蘭州，西安，鄭州，出了河南地界就到家了。
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注:就在7.26號下午，正式投稿的這一天，過了當雄縣沒多遠，由於前面的SUV急剎，為躲避撞車，衝下路基差點“車禍人亡”，下次投稿再囉嗦吧！
JC君：
感謝“偶爾”的投稿，當我們還在糾結沒騎上一輛五萬塊錢以上的ADV 就沒辦法出門的時候，偶爾已經帶著畢業的熱情，騎著一輛二手kpt 環了大半個中國回來了，有時候不是要問自己準備好了沒有，而是問問自己想清楚了沒有~，再次感謝偶爾樸實真誠的分享，期待後續的投稿，當然也希望更多的車友們來給我們分享關於你騎行的故事~
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