要說北京最擠的地鐵，四號線絕對排得的上號！高峰時期，若沒有一番本事，還真擠不上去！
小編今天瞭解到，地鐵19號線積水潭站今日盾構始發。但是這和四號線有什麼關係呢？且聽小編慢慢道來。
19號線一期南起新宮站，北到牡丹園站，共有10座車站，“換乘多”是地鐵19號線一期的重要特點，除了新發地站和牛街站，其餘8座車站均為換乘站，建成通車後，19號線一期將會成為北京新一條南北大動脈，將緩解地鐵十號線、4號線、7號線等地鐵線路的客運壓力。
目前，19號線一期全線10座車站均已開工，草橋以南將作為樣板段在2021年先行開通。未來，市民可以在草橋站換乘新機場線。
19號線一期全長22.4公里，一共有10座車站，將會在2021年分段開通。
北京市軌道交通建設管理有限公司第三項目管理中心工程18部部長 寇鼎濤：“全線的10座車站都在開工建設，目前有三座車站已經結構封頂，分別是新發地站、積水潭站還有草橋站已經封頂了，暗挖車站完成率在56%。”
中建八局19號線03標 盾構經理 耿曉亮：“右線盾構機是在2019年7月份進行始發，將在2020年的4月底進行盾構接收，（19號線全線）整個工期下來得到2020年年底。”
據瞭解，草橋站、新發地站、新宮站這三座車站作為樣板段，預計將在2021年先期開通。
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