提起大面，“剛需”或許是多年來貼在它身上最難撕下的一張標籤。但稍有常識的人都知道，隨著一股“東風”吹來，大面板塊，無論是與主城區的地理距離、彌合與主城區縫隙的速度、甚至是目前的產品形態供給、品牌發展商的聚集程度，乃至未來的價格走勢預期等等，“成都剛需第一板塊”這頂帽子，飽含了業內外對它深深誤解。
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當然，“熱點板塊”絕不是指鹿為馬，生拉硬套的產物，首先它是市場自然發生的現象。
隨著城市“東進”戰略的不斷推進，作為東部新城核心板塊的大面，緊鄰成華區及錦江區，是連接成都市區和龍泉驛區的咽喉，更是成都市政府重點打造的以汽車產業和旅遊業為發展主軸的東部新城的核心腹地，未來將成為成都東部集現代製造、產業服務為一體的居住板塊。
隨著龍泉街道萬達廣場、西河鎮王府井奧特萊斯等大型商業項目入駐龍泉驛，短短几個月的時間，龍泉驛區商業發展已呈現出爆發趨勢。
這也使得越來越多的關注眼光投向大面區域的商業發展，由於成都經開區格局部署與大面街道自身發展的歷史因素，雖然整個大面區域內樓市崛起，但目前區域內居民的消費需求仍依靠社區底商來滿足。
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大面街道，距成都市市區10公里，東靠成都經濟技術開發區，南接雙流縣新興鎮，西連錦江區三聖鄉，北鄰龍泉驛區十陵鎮。幅員面積37平方公里，總人口3.3萬人，建成城區面積10.8平方公里。
驛都大道（老成渝路）、成龍路、成渝高速、成昆外繞線、等多條主幹線路環繞，實現與中心城區的快速連通。2014年，地鐵二號線延線的開行也使大面搭上了軌道交通的“順風車”。
縱觀大面街道的發展歷史，我們不難看出，與背靠龍泉山脈的龍泉街道不同，緊鄰東繞城外側的大面扼守著龍泉驛連接成都中心城區的要道。
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據相關統計數據顯示，從龍泉驛下屬的一個鄉鎮，藉助地理優勢與不斷升級提檔的交通條件，在過去2年間，大面至少湧入超過5萬人口。
人口增長的同時，大面也吸引了諸如萬科、保利、華潤、金科、等“大咖”開發商的聚集，2012年7月-2015年12月，短短三年間，包括合能四季映像、龍城1號、百悅天鵝湖、保利玫瑰花語等數十樓盤相繼完成交房，區域內樓市崛起之迅速令人驚歎。
此外，區域附近三聖花鄉、天鵝湖溼地公園、幸福梅林、白鷺灣溼地以及綠化帶等20000畝生態公園，大面已打出一張“生態+”的宜居標籤。
突出的產業優勢，總部經濟、現代製造業、教育產業、醫藥食品業發展勢頭強勁。已形成以經開區總部經濟港、川渝中煙、天鵝湖國際社區為主的總部經濟，以神鋼集團、一汽豐田、雲內動力、一汽配套為主的現代製造業，以博美銀河家居商城為主的市場產業，以川師大、省財經職業學院、市委黨校為主的教育產業，以棒棒娃食品為主的醫藥食品業，成為了整個大面板塊經濟增長與人口流入的“引擎”。
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從《龍泉驛區區域總體規劃》上看到，截止2020年，作為成都市東部新區、成都經開區新區、龍泉驛區新城、城鄉統籌試驗區，大面街道圍繞“建成‘兩個帶頭’示範區，爭創天府第一街道”的戰略定位，大力推進城鄉緊急社會發展一體化，形成以現代製造、醫療食品、教育、房地產等為主導的優勢產業。未來，大面街道預計達到人口16萬人，城市化率為93.8%。
2011年，龍泉、大面等5個街道277平方公里被納入天府新區，佔到了天府新區規劃面積的17.5%。此後，隨著城南房價一路“飄紅”，大面已然成為了承接城南外溢置業客群的熱點板塊。
如今，在“東進”的驅動之下，產業發展的利好與整體配套設施的完善，將使整個大面的區域價值更上一層樓。
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