打臉！誰說燕子磯新政後首先觸底明明就是人多房少只能陪跑！

購房交通裝修房產樂居買房 2017-05-13

樂居訊自去年限購以來，不少新城板塊因為規劃遲遲停在空間而遭人詬病，這其中，被“黑”的最慘的要數燕子磯新城了。

因為區域內競品類似，市場在新政後首先觸底，讓不少人質疑：燕子磯這把要玩完了！

上週五，燕子磯招商1872加推300套公寓房源，戶型面積約37-58平，開盤現場通過搖號來選房。人頭攢動的火熱開盤現場，讓人感嘆燕子磯又捲土重來了。

而從被黑到熱捧，打消這一切質疑聲音的原因，就是年初的“地王效應”。今年3月31日，燕子磯G01地塊被安居集團拍得，樓面地價高達23800元/平。

要知道，燕子磯板塊在售的新房均價也不過2.6-3萬/平。安居G01地塊的出現無疑給片區打了一針強心劑，於是，被黑了許久的燕子磯又再現雄風了。

而近日，區域內兩家樓盤都將加推新房源，據相關人員介紹，意向購房者也遠超項目的推盤量，大部分想買的人只能陪跑。

說到底，對於購房者來說，最重要的就是價格因素。環顧南京，距離主城10公里左右的片區，也僅有燕子磯均價稍低。這麼來看，燕子磯的性價比還是不錯的。何況這裡的規劃實在是太吸睛！

政府斥資打造燕子磯配套全面升級！

作為主城最後一片完整的待開發的濱江區域，根據規劃，燕子磯新城位於南京市主城北部，規劃總面積13.81平方公里，新城計劃利用8-10年的時間，充分利用臨江風貌、自然稟賦、山水資源，推進產業結構、服務功能、生態環境三個提升，打造城北地區商業貿易中心、公共服務中心和歷史文化中心，將燕子磯新城建設成為濱江生態宜居的綜合服務型新城區。

作為政府花重金打造的區域，燕子磯的配套正在加速導入中，交通、教育配套等都在加快進行中。

十三五期間，燕子磯將實現3線共建的局面，1號線北延線預計2020年建成通車，將邁皋橋街道、燕子磯片區與既有1號線連接，與既有1號線組成了南京軌道交通線網中南北向的一條城區幹線。燕子磯新城內設5個站點，分別是曉莊站、吉祥庵站、燕子磯站、笆斗山站和二橋公園站。其中換乘站1座，即未來在曉莊站與7號線換乘。

這樣的燕子磯，你能不心動？！