核心提要：
杭州南站建設得怎麼樣了？
南站周邊多少樓盤將受益？
南站周邊多少土地可期？
文/住浙網研究員 楊麗瓊
近期，各大媒體都在傳一個令蕭山人民激動的好消息：闊別4年之後，杭州火車南站將在今年10月“王者歸來”，重新投入運營。蕭山人民以後不用再跑去東站坐動車了，家門口就是動車站啦！
杭州南站位於蕭山區東南方向，站前路和商城北路交叉口以西。據瞭解，該站始建於1931年，原名蕭山站，於2013年6月關門改建。
蕭山南站效果圖
令人驚喜的是，改建後的南站將與地鐵5號線無縫對接，而地鐵5號線計劃2019年底試運營。
杭州南站的迴歸，不僅僅讓蕭山人民交通出行更便捷，它還是拉動江南發展的重要引擎，無疑將給蕭山及蕭山樓市帶來不小的影響，尤其是對於周邊樓盤來說，杭州南站樞紐的建成就是其交通配套的一次大升級。
那麼，臨近迴歸，杭州南站建得怎麼樣了，杭州南站能夠在10月如期赴約嗎？目前周邊有哪些在售樓盤？未來還有哪些項目收益？
住浙網研究員於國慶前現場瞭解了杭州南站迴歸前的面貌。
杭州南站建設得怎麼樣了？
目前，杭州南站建設可以說已進入最後的衝刺階段。
研究員乘坐公交車到達蕭山站前路公交站，一座嶄新的杭州南站呈現在眼前，黑白搭配的外立面，散發著濃濃的江南特色。
杭州南站前站前路
據悉，杭州新南站建築由德國GMP建築事務所設計。風格簡約方正，有很強烈的現代感，又融入傳統韻味。
杭州南站外景
目前，火車南站主體工程已經全部完工，正在進行內部裝修掃尾，車站內的標誌牌已經安裝到位。
改建後的火車南站站房總建築面積有約5萬平方米，一共5層，和杭州東站類似，也配有東、西廣場。其中西廣場是在原基礎上進行了改建，面積6萬平方米，定位為景觀和城市功能性廣場。東廣場則是為新建，側重交通集散功能。
新的火車南站建成後，將從原來的3個站臺5條軌道擴建為7個站臺21條軌道，通達列車也將覆蓋寧波、溫州、金華、上海、北京、長沙、南昌、昆明等多個方向，預估日吞吐量旅客數能達到30000人。
當天，工人們正在進行綠化鋪設和種植工作，由於內部施工，考慮到安全問題，研究人員沒能進入到南站裡面，只拍到外圍照片。從外圍看，兩個廣場的建設已經差不多了。
工人正在進行綠化種植工作
但是，遺憾的是，門口的工作人員告訴研究員，目前杭州南站的內部裝修還沒有完工，10月份估計不能按計劃迴歸。
周邊的店主，告訴研究員，南站內部的驗收沒能通過，部分建設還在調整。他們早早已經買了周邊的房子，特別是南站附近的一些樓盤，在5月份就售完了。
的確，南站的開通，對於周邊樓盤是又一次交通配套的升級，許多購房者也早已洞察並先下手為強。但事實上，南站的利好輻射又豈是周邊幾百米範圍，而是對於整個蕭山。
南站周邊多少樓盤將受益？
杭州南站的開通，對於整個蕭山來說都是一大利好，而這其中最為受益的當屬蕭山新區、蕭山市北開發區和新街板塊了。這三大板塊也是目前蕭山新興崛起的板塊，集中了蕭山大量新樓盤。
如下表所示，是蕭山新區、蕭山市北開發區和蕭山新街三個板塊內在售的一些項目。
蕭山新區位於杭州南站的西北面，也是三個板塊內在售項目最多的，但是可售房源不多。據本網統計，該區域9月成交均價為31249元/㎡。
其中庫存相對較多的有融信·永興首府、龍湖天鉅、融信·江南學府和保利融信·大國璟。但是除融信·永興首府，目前還有少量188方中間套排屋和137方高層房源在售外，其餘三個項目均暫無可售房源。不過龍湖·天鉅預計近期將加推10#樓139方房源，售價預計為32000元/㎡左右；融信·江南學府也預計將於10月中下旬加推3#樓疊墅，戶型面積為143、160方
其他四個項目均已是尾房在售。其中新城·香悅公館高層已售完，剩餘排屋房源，售價為46500元/㎡左右；順發·堤香名苑和金地·天逸都只剩大戶型尾房在售，售價都在30000元/㎡左右；濱江·江南之星暫無可售房源。
蕭山新區再往西北方向則是蕭山市北開發區板塊，但是與蕭山新區情況類似的是，雖然板塊內不乏在售樓盤，但是在售房源不多，且多以改善戶型為主。
濱江新城·東方名府鳥瞰圖
目前在售的只有濱江新城·東方名府和華瑞·晴廬，後者已是尾房在售，戶型面積為151、179方，售價為28000元/㎡左右；東方名府目前在售1#樓小公館，主力戶型43、68、103方，售價為20000元/㎡左右。
綠城九龍倉·桂語江南預計10月將又一波加推，戶型面積為95、127方；龍湖·春江天璽只剩兩棟疊排未售，長龍·領航高層也僅剩5、6#樓待售，售價基本都在30000元/㎡以上。
新街鎮位於杭州南站的東北面，目前在售的項目只有得力·名望府，且房源不多，戶型面積為90、127方，售價為18500元/㎡左右。
不過新街還有一波待售的新項目，將補充板塊內房源。包括中南君奧時代、碧秀名庭、融創印時代（商業項目）、陽光城翡麗公園。其中陽光城翡麗公園是去年新街的地王項目。
南站周邊多少土地可期？
事實上，今年的蕭山還是一個推地旺年，截止目前已出讓26宗地，而杭州南站附近的市北開發區和蜀山街道共佔了11宗，可謂給杭州南站附近帶來了不小的供應量。如下表所示。
還記3月的那次土拍，蕭山經開區兩宗住宅用地拍出了3萬+的樓面價，這與目前板塊內在售房價差不多，一時間輿論譁然。雖然這之後一系列的政策，對於土拍價格有所控制，但也可以看出，蕭山的土地價值正在爆發，併成為開發商們爭奪之地。
尤其是位於杭州南站西北方向的市北單元，今年以來出讓了多宗地，融信、恆大、濱江、大名城、溫州時代、新城地產相繼拿地。
在最近的9月11日的土拍上，市北單元集中出讓了3宗地，其中，最高樓面價為24991.元/㎡、自持21%，由溫州時代拿下。而去年四月前該區域的地塊樓面價還沒有破萬。
蜀山單元的地塊樓面價同樣有了突破性的增長，目前達到了16656元/㎡（由濱江摘得）。相比去年5000元/㎡多的樓面價，翻了一倍多。另外蜀山單元還吸引了禹洲、東原、德信的實力房企。
名企的進駐，加上飆升的土地價格，杭州南站附近的土地價值正在爆發，也是對目前杭州南站房源不足的補充。未來這些項目都將享受杭州南站這一交通利好，但從目前的樓面價來看，未來房價不容小覷。