5月24日，工人在當金山隧道出口完成鋪軌作業。新華社發(馬曉偉攝)
5月24日，敦煌至格爾木鐵路全線重點控制性工程當金山隧道鋪軌貫通，為9月30日鐵路全線通車奠定堅實基礎。敦格鐵路正線全長509公里，設計時速120公里/小時，當金山隧道穿越阿爾金山和祁連山兩大山脈，全長20.1公里。
敦格鐵路，是鏈接敦煌市與格爾木市的一條鐵路。線路起點為敦煌鐵路敦煌站，終點為飲馬峽站，並有連接線前往格爾木站。線路全長約616.79公里。2011年6月敦格鐵路可行性研究報告獲批。2012年10月18日開工建設，設計為I級單線電氣化鐵路並預留複線條件，正線長度509公里，其中甘肅境內263.7公里，青海境內245.3公里。設計時速120公里/小時，投資總額約129.57億元。
格爾木至敦煌鐵路建設後，將成為青藏鐵路與蘭新鐵路兩大鐵路幹線的重要連接線，並將與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯成我國西北地區的首條環形閉合鐵路網絡，這對完善我國西部鐵路網布局，加強青海、甘肅、新疆、西藏四省區的經濟往來與交流合作，加快柴達木盆地資源開發，帶動西部地區旅遊業發展，強力助推民族地區經濟社會發展具有重要意義。（西寧晚報）
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