航拍響石廣場交通狀況 記者 譚浩瀚 攝
響石廣場即將啟動立體化改造，將採用隧道下穿方案，在石峰大道主線下穿建設北路，響石廣場以東新建南北輔道，建設路南北方向拓寬路幅。記者昨天從市規劃局及市城發集團瞭解到，改造工程將於10月啟動，工期2年。改造完成後將有利於釋放城市快速環道的交通能力，緩解道路交通擁堵，改善周邊交通環境。
高峰時段交通量已遠超設計能力
響石廣場位於石峰區，是株洲市快速環道（中環大道）的一個重要交通節點。廣場南北向是重要的城市主幹路（建設北路），廣場東西向是快速環道重要組成路段，其承載的交通流量大而複雜，有大量的過境交通流與域內交通流交織，又有貨運交通流和客運交流混雜，經常出現堵車現象。尤其是早晚高峰期擁堵十分嚴重，經常受到司機朋友的詬病。
據相關部門統計，整個響石廣場目前承載的交通量，在高峰時段已是大大超過了該處平交路口的設計通行能力，響石廣場已經成為株洲市城區的一個主要的交通堵點，其改造已是迫在眉睫。據悉，目前響石廣場的改造工程已經列入了“株洲市城市交通堵點暢通工程三年行動計劃“，並寫入了政府工作報告。
計劃10月啟動改造，工期2年
細心的市民在響石廣場附近，已經發現了貼出的棚改通知。記者從市規劃局市政科瞭解到，響石廣場改造規劃在去年9月份的時候就已經審定，目前確定的方案是對廣場進行立體化改造，即石峰大道—響田路主線下穿建設北路，輔道與建設北路形成地面燈控口。
該項目業主單位市城發集團相關部門負責人也介紹，無論是從上位規劃的定位，相關規範的要求還是從改善交通狀況方面進行綜合考慮，響石廣場進行立體化改造是解決現有交通問題最為合適的方案。“改造工程造價估算總計約6.9億元，計劃在10月份正式啟動改造，工期為2年，現在正在抓緊做前期工作。”這位負責人說。（株洲日報記者 廖喜張）
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