據微信公眾號“海西房產網”消息：８月７日，福州市自然資源和規劃局在《福州日報》發佈一則公告，位於倉山會展片區的林浦廣場（二期）項目方案擬變更。
公告稱：林浦廣場（二期）位於建設單位福建融建實業有限公司我局提交方案變更申請，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計,方案變更後地下室建築面積為24790.01平方米，機動車為552個，地下機動車為552個（含170個社會公共停車位），車位變更後滿足技術規範要求，具體調整詳見附圖。
據微信公眾號“海西房產網”消息：８月７日，福州市自然資源和規劃局在《福州日報》發佈一則公告，位於倉山會展片區的林浦廣場（二期）項目方案擬變更。
公告稱：林浦廣場（二期）位於建設單位福建融建實業有限公司我局提交方案變更申請，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計,方案變更後地下室建築面積為24790.01平方米，機動車為552個，地下機動車為552個（含170個社會公共停車位），車位變更後滿足技術規範要求，具體調整詳見附圖。
原總平圖
據微信公眾號“海西房產網”消息：８月７日，福州市自然資源和規劃局在《福州日報》發佈一則公告，位於倉山會展片區的林浦廣場（二期）項目方案擬變更。
公告稱：林浦廣場（二期）位於建設單位福建融建實業有限公司我局提交方案變更申請，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計,方案變更後地下室建築面積為24790.01平方米，機動車為552個，地下機動車為552個（含170個社會公共停車位），車位變更後滿足技術規範要求，具體調整詳見附圖。
原總平圖
擬調整總平圖
現根據《福建省實施〈中華人民共和國城鄉規劃法〉辦法》規定，徵求利害關係人意見，詳情可查閱市自然資源和規劃局網站（http://gtzyj.fuzhou.gov.cn)，公示時間為2019年8月8日至2019年8月16日。
據微信公眾號“海西房產網”消息：８月７日，福州市自然資源和規劃局在《福州日報》發佈一則公告，位於倉山會展片區的林浦廣場（二期）項目方案擬變更。
公告稱：林浦廣場（二期）位於建設單位福建融建實業有限公司我局提交方案變更申請，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計,方案變更後地下室建築面積為24790.01平方米，機動車為552個，地下機動車為552個（含170個社會公共停車位），車位變更後滿足技術規範要求，具體調整詳見附圖。
原總平圖
擬調整總平圖
現根據《福建省實施〈中華人民共和國城鄉規劃法〉辦法》規定，徵求利害關係人意見，詳情可查閱市自然資源和規劃局網站（http://gtzyj.fuzhou.gov.cn)，公示時間為2019年8月8日至2019年8月16日。
早在2015年11月9日，福州掛牌出讓2幅地塊！其中福建省高速公路融通投資有限公司/福州海峽置業有限公司以起拍價4.85億元競得2015-32號地塊，樓面地價3719元/㎡。
根據當時的土地出讓公告，該地塊位於倉山區福泉高速路北側，是原秀宅收費站地塊，也就是現在的“林浦廣場”項目所在地。該地塊分為西地塊（23.25畝）和東地塊（47.8畝），總面積為71.05畝，地塊性質為商服（商業、商務辦公）用地。
據微信公眾號“海西房產網”消息：８月７日，福州市自然資源和規劃局在《福州日報》發佈一則公告，位於倉山會展片區的林浦廣場（二期）項目方案擬變更。
公告稱：林浦廣場（二期）位於建設單位福建融建實業有限公司我局提交方案變更申請，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計,方案變更後地下室建築面積為24790.01平方米，機動車為552個，地下機動車為552個（含170個社會公共停車位），車位變更後滿足技術規範要求，具體調整詳見附圖。
原總平圖
擬調整總平圖
現根據《福建省實施〈中華人民共和國城鄉規劃法〉辦法》規定，徵求利害關係人意見，詳情可查閱市自然資源和規劃局網站（http://gtzyj.fuzhou.gov.cn)，公示時間為2019年8月8日至2019年8月16日。
早在2015年11月9日，福州掛牌出讓2幅地塊！其中福建省高速公路融通投資有限公司/福州海峽置業有限公司以起拍價4.85億元競得2015-32號地塊，樓面地價3719元/㎡。
根據當時的土地出讓公告，該地塊位於倉山區福泉高速路北側，是原秀宅收費站地塊，也就是現在的“林浦廣場”項目所在地。該地塊分為西地塊（23.25畝）和東地塊（47.8畝），總面積為71.05畝，地塊性質為商服（商業、商務辦公）用地。
2017年5月16日，福州林浦廣場（原秀宅收費站）舉行開工儀式。該項目是通過公開招投標，福建九鼎建設集團有限公司成功中標，中標價3.788億元，中標工期為712歷天。
據微信公眾號“海西房產網”消息：８月７日，福州市自然資源和規劃局在《福州日報》發佈一則公告，位於倉山會展片區的林浦廣場（二期）項目方案擬變更。
公告稱：林浦廣場（二期）位於建設單位福建融建實業有限公司我局提交方案變更申請，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計,方案變更後地下室建築面積為24790.01平方米，機動車為552個，地下機動車為552個（含170個社會公共停車位），車位變更後滿足技術規範要求，具體調整詳見附圖。
原總平圖
擬調整總平圖
現根據《福建省實施〈中華人民共和國城鄉規劃法〉辦法》規定，徵求利害關係人意見，詳情可查閱市自然資源和規劃局網站（http://gtzyj.fuzhou.gov.cn)，公示時間為2019年8月8日至2019年8月16日。
早在2015年11月9日，福州掛牌出讓2幅地塊！其中福建省高速公路融通投資有限公司/福州海峽置業有限公司以起拍價4.85億元競得2015-32號地塊，樓面地價3719元/㎡。
根據當時的土地出讓公告，該地塊位於倉山區福泉高速路北側，是原秀宅收費站地塊，也就是現在的“林浦廣場”項目所在地。該地塊分為西地塊（23.25畝）和東地塊（47.8畝），總面積為71.05畝，地塊性質為商服（商業、商務辦公）用地。
2017年5月16日，福州林浦廣場（原秀宅收費站）舉行開工儀式。該項目是通過公開招投標，福建九鼎建設集團有限公司成功中標，中標價3.788億元，中標工期為712歷天。
福州林浦廣場項目位於福州市倉山區林浦路北側，屬自貿區南臺島會展片區，座落福州南大門，處於城市“東擴”規劃軸線，是未來福州城市規劃發展的幾何中心。項目總用地面積31864.2平方米，總建築面積137837平方米。
據微信公眾號“海西房產網”消息：８月７日，福州市自然資源和規劃局在《福州日報》發佈一則公告，位於倉山會展片區的林浦廣場（二期）項目方案擬變更。
公告稱：林浦廣場（二期）位於建設單位福建融建實業有限公司我局提交方案變更申請，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計,方案變更後地下室建築面積為24790.01平方米，機動車為552個，地下機動車為552個（含170個社會公共停車位），車位變更後滿足技術規範要求，具體調整詳見附圖。
原總平圖
擬調整總平圖
現根據《福建省實施〈中華人民共和國城鄉規劃法〉辦法》規定，徵求利害關係人意見，詳情可查閱市自然資源和規劃局網站（http://gtzyj.fuzhou.gov.cn)，公示時間為2019年8月8日至2019年8月16日。
早在2015年11月9日，福州掛牌出讓2幅地塊！其中福建省高速公路融通投資有限公司/福州海峽置業有限公司以起拍價4.85億元競得2015-32號地塊，樓面地價3719元/㎡。
根據當時的土地出讓公告，該地塊位於倉山區福泉高速路北側，是原秀宅收費站地塊，也就是現在的“林浦廣場”項目所在地。該地塊分為西地塊（23.25畝）和東地塊（47.8畝），總面積為71.05畝，地塊性質為商服（商業、商務辦公）用地。
2017年5月16日，福州林浦廣場（原秀宅收費站）舉行開工儀式。該項目是通過公開招投標，福建九鼎建設集團有限公司成功中標，中標價3.788億元，中標工期為712歷天。
福州林浦廣場項目位於福州市倉山區林浦路北側，屬自貿區南臺島會展片區，座落福州南大門，處於城市“東擴”規劃軸線，是未來福州城市規劃發展的幾何中心。項目總用地面積31864.2平方米，總建築面積137837平方米。
林浦廣場效果圖
此次項目總平調整，是因為林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準）。這也就意味著，該項目部份工程將與地鐵4號線合建。
據微信公眾號“海西房產網”消息：８月７日，福州市自然資源和規劃局在《福州日報》發佈一則公告，位於倉山會展片區的林浦廣場（二期）項目方案擬變更。
公告稱：林浦廣場（二期）位於建設單位福建融建實業有限公司我局提交方案變更申請，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計,方案變更後地下室建築面積為24790.01平方米，機動車為552個，地下機動車為552個（含170個社會公共停車位），車位變更後滿足技術規範要求，具體調整詳見附圖。
原總平圖
擬調整總平圖
現根據《福建省實施〈中華人民共和國城鄉規劃法〉辦法》規定，徵求利害關係人意見，詳情可查閱市自然資源和規劃局網站（http://gtzyj.fuzhou.gov.cn)，公示時間為2019年8月8日至2019年8月16日。
早在2015年11月9日，福州掛牌出讓2幅地塊！其中福建省高速公路融通投資有限公司/福州海峽置業有限公司以起拍價4.85億元競得2015-32號地塊，樓面地價3719元/㎡。
根據當時的土地出讓公告，該地塊位於倉山區福泉高速路北側，是原秀宅收費站地塊，也就是現在的“林浦廣場”項目所在地。該地塊分為西地塊（23.25畝）和東地塊（47.8畝），總面積為71.05畝，地塊性質為商服（商業、商務辦公）用地。
2017年5月16日，福州林浦廣場（原秀宅收費站）舉行開工儀式。該項目是通過公開招投標，福建九鼎建設集團有限公司成功中標，中標價3.788億元，中標工期為712歷天。
福州林浦廣場項目位於福州市倉山區林浦路北側，屬自貿區南臺島會展片區，座落福州南大門，處於城市“東擴”規劃軸線，是未來福州城市規劃發展的幾何中心。項目總用地面積31864.2平方米，總建築面積137837平方米。
林浦廣場效果圖
此次項目總平調整，是因為林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準）。這也就意味著，該項目部份工程將與地鐵4號線合建。
福州地鐵4號線起於橘園站，終於帝封江站，途經鼓樓、晉安、臺江、倉山，一期線路全長約28.4公里，線路全部採用地下敷設方式，共23座車站，換乘站8座。目前福州地鐵4號線23個站點全部啟動建設。按照已經制定的工程進度，全線計劃於2022年3月31日前通車試運行。
林浦廣場位於地鐵４號線“林浦站”旁，如今與地鐵“站樓合建”，未來項目可實現無縫對接地鐵站點，坐享地鐵帶來的繁華與便利。此舉對於商業項目的發展，無疑是一重大的利好。隨著地鐵四號線路建成後，也將對拉開城市架構，促進福州市海峽會展中心、義序片區的發展具有重要意義。對於沿線樓盤的業主來說，今後出行將更加方便、快捷。
(來源:微信公眾號“海西房產網”，福州日報)
