'福特發佈Mustang Shelby GT350R官圖，美式肌肉車還能否重現往日輝煌'

驅動中國2019年8月13日消息 說起美式肌肉車，你最先想到哪一款？大部分的人答案應該都會是福特Mustang。Mustang歷經多款車型迭代，目前已經是美式肌肉車的代表車型。近日，福特發佈了Mustang Shelby GT350R的官圖，新車在普通版Mustang的基礎上做了更為激進的調教，最大馬力達526匹，峰值扭矩582牛米。

驅動中國2019年8月13日消息 說起美式肌肉車，你最先想到哪一款？大部分的人答案應該都會是福特Mustang。Mustang歷經多款車型迭代，目前已經是美式肌肉車的代表車型。近日，福特發佈了Mustang Shelby GT350R的官圖，新車在普通版Mustang的基礎上做了更為激進的調教，最大馬力達526匹，峰值扭矩582牛米。

嚴格意義上來說，美式肌肉車應該對應的是Muscle Car（肌肉車），而福特Mustang更準確的定義是Pony Car（小馬車），兩者有一些相似之處，所以經常被混為一談，但要細究起來，二者其實有挺明顯的區別。

驅動中國2019年8月13日消息 說起美式肌肉車，你最先想到哪一款？大部分的人答案應該都會是福特Mustang。Mustang歷經多款車型迭代，目前已經是美式肌肉車的代表車型。近日，福特發佈了Mustang Shelby GT350R的官圖，新車在普通版Mustang的基礎上做了更為激進的調教，最大馬力達526匹，峰值扭矩582牛米。

嚴格意義上來說，美式肌肉車應該對應的是Muscle Car（肌肉車），而福特Mustang更準確的定義是Pony Car（小馬車），兩者有一些相似之處，所以經常被混為一談，但要細究起來，二者其實有挺明顯的區別。

Pony Car的動力並不需要很強勁，低配車型裝配6缸機，甚至4缸機也是常事。但Pony Car的底盤則需要具備更強的操控性，在車身尺寸以及調教上更像歐洲跑車。Muscle Car的體型要更大，車長至少在5米以上。發動機排量也要更大，至少要V8起步。至於操控性則沒有什麼追求，不過絕對的動力輸出不能含糊。

驅動中國2019年8月13日消息 說起美式肌肉車，你最先想到哪一款？大部分的人答案應該都會是福特Mustang。Mustang歷經多款車型迭代，目前已經是美式肌肉車的代表車型。近日，福特發佈了Mustang Shelby GT350R的官圖，新車在普通版Mustang的基礎上做了更為激進的調教，最大馬力達526匹，峰值扭矩582牛米。

嚴格意義上來說，美式肌肉車應該對應的是Muscle Car（肌肉車），而福特Mustang更準確的定義是Pony Car（小馬車），兩者有一些相似之處，所以經常被混為一談，但要細究起來，二者其實有挺明顯的區別。

Pony Car的動力並不需要很強勁，低配車型裝配6缸機，甚至4缸機也是常事。但Pony Car的底盤則需要具備更強的操控性，在車身尺寸以及調教上更像歐洲跑車。Muscle Car的體型要更大，車長至少在5米以上。發動機排量也要更大，至少要V8起步。至於操控性則沒有什麼追求，不過絕對的動力輸出不能含糊。

對於這次發佈的福特Mustang Shelby GT350R而言，這臺車有著Pony Car的底子，不過動力輸出上則向Muscle Car靠攏。新車在外觀上加入了空氣動力學套件，車頭的擾流板以及尾翼明顯與普通版福特Mustang不同。

驅動中國2019年8月13日消息 說起美式肌肉車，你最先想到哪一款？大部分的人答案應該都會是福特Mustang。Mustang歷經多款車型迭代，目前已經是美式肌肉車的代表車型。近日，福特發佈了Mustang Shelby GT350R的官圖，新車在普通版Mustang的基礎上做了更為激進的調教，最大馬力達526匹，峰值扭矩582牛米。

嚴格意義上來說，美式肌肉車應該對應的是Muscle Car（肌肉車），而福特Mustang更準確的定義是Pony Car（小馬車），兩者有一些相似之處，所以經常被混為一談，但要細究起來，二者其實有挺明顯的區別。

Pony Car的動力並不需要很強勁，低配車型裝配6缸機，甚至4缸機也是常事。但Pony Car的底盤則需要具備更強的操控性，在車身尺寸以及調教上更像歐洲跑車。Muscle Car的體型要更大，車長至少在5米以上。發動機排量也要更大，至少要V8起步。至於操控性則沒有什麼追求，不過絕對的動力輸出不能含糊。

對於這次發佈的福特Mustang Shelby GT350R而言，這臺車有著Pony Car的底子，不過動力輸出上則向Muscle Car靠攏。新車在外觀上加入了空氣動力學套件，車頭的擾流板以及尾翼明顯與普通版福特Mustang不同。

作為帶有Shelby字樣的車型，底盤調教需要更注重操控性。新車前懸架幾何造型、轉向架和電動轉向裝置等均進行了升級，其中高軌跡轉向節來自GT500。為了進一步提升動力響應和操控極限，新車的車身也進行了輕量化處理，後排座椅被取消，輪圈的材質改為了碳纖維。

驅動中國2019年8月13日消息 說起美式肌肉車，你最先想到哪一款？大部分的人答案應該都會是福特Mustang。Mustang歷經多款車型迭代，目前已經是美式肌肉車的代表車型。近日，福特發佈了Mustang Shelby GT350R的官圖，新車在普通版Mustang的基礎上做了更為激進的調教，最大馬力達526匹，峰值扭矩582牛米。

嚴格意義上來說，美式肌肉車應該對應的是Muscle Car（肌肉車），而福特Mustang更準確的定義是Pony Car（小馬車），兩者有一些相似之處，所以經常被混為一談，但要細究起來，二者其實有挺明顯的區別。

Pony Car的動力並不需要很強勁，低配車型裝配6缸機，甚至4缸機也是常事。但Pony Car的底盤則需要具備更強的操控性，在車身尺寸以及調教上更像歐洲跑車。Muscle Car的體型要更大，車長至少在5米以上。發動機排量也要更大，至少要V8起步。至於操控性則沒有什麼追求，不過絕對的動力輸出不能含糊。

對於這次發佈的福特Mustang Shelby GT350R而言，這臺車有著Pony Car的底子，不過動力輸出上則向Muscle Car靠攏。新車在外觀上加入了空氣動力學套件，車頭的擾流板以及尾翼明顯與普通版福特Mustang不同。

作為帶有Shelby字樣的車型，底盤調教需要更注重操控性。新車前懸架幾何造型、轉向架和電動轉向裝置等均進行了升級，其中高軌跡轉向節來自GT500。為了進一步提升動力響應和操控極限，新車的車身也進行了輕量化處理，後排座椅被取消，輪圈的材質改為了碳纖維。

大馬力是美式跑車的固有傳統，福特Mustang Shelby GT350R搭載一臺5.2升V8自吸發動機，最大馬力達526匹，峰值扭矩582牛米，匹配6速手動變速箱。這樣一臺美式跑車可以說是不少人的夢想，不過可惜的是隨著排放法規的日益嚴格，這樣的大排量自吸跑車只會越來越少，大家且買齊珍惜吧。