作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款金牛座在整體輪廓不變的基礎上，主要針對細節部位進行適當調整，讓車身質感得到明顯提升，以便迎合時下消費者更挑剔的目光，當然此次改款的重點，便是增加了 Vignale豪華版供消費者選擇。車頭部分，Vignale豪華版與普通版在中網格柵樣式上有所區別，中網邊框變得更加圓潤，Vignale版內部使用了波浪式網狀結構，相比普通版的橫向輻條顯得更加時尚有氣質。大燈造型進行了重新設計，相比老款更簡潔有型，內部採用了全LED光源，上沿的日間行車燈帶，集成了示寬燈與前方轉向燈功能，轉向燈使用了流水動態效果。下格柵處為貫通樣式，多根黑色輻條搭配最下方的鍍鉻飾條，既有層次也讓前臉部分更顯寬大，兩側前霧燈同樣為LED光源。
作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款金牛座在整體輪廓不變的基礎上，主要針對細節部位進行適當調整，讓車身質感得到明顯提升，以便迎合時下消費者更挑剔的目光，當然此次改款的重點，便是增加了 Vignale豪華版供消費者選擇。車頭部分，Vignale豪華版與普通版在中網格柵樣式上有所區別，中網邊框變得更加圓潤，Vignale版內部使用了波浪式網狀結構，相比普通版的橫向輻條顯得更加時尚有氣質。大燈造型進行了重新設計，相比老款更簡潔有型，內部採用了全LED光源，上沿的日間行車燈帶，集成了示寬燈與前方轉向燈功能，轉向燈使用了流水動態效果。下格柵處為貫通樣式，多根黑色輻條搭配最下方的鍍鉻飾條，既有層次也讓前臉部分更顯寬大，兩側前霧燈同樣為LED光源。
車身側面，新款金牛座保持了之前飽滿敦實的整體造型，視覺效果十分敦實；車身風格以簡潔大方為主，從大燈末端延伸出的高腰線，貫穿前後門把手，讓車身顯得加平直穩重；車門下方的鍍鉻裝飾，則為一般中型車的慣用手法；除了造型上的差異外，Vignale版還在側翼子板處有專屬標識，用來彰顯其特殊身份。後視鏡位於車門上方位置，能夠讓車頭部分顯得更長，同時也有利於提升前排視野；後排側窗使用了深色隱私玻璃，對於主打商務級別的金牛座而言，還是很有必要的；全車車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。Vignale版車身長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距依舊為2949mm，長寬高相比老款車型全面提升；19英寸的五輻式鋁合金輪圈，是 Vignace版專屬的樣式，輪胎匹配馬牌CSC5系列，規格為245/45 R19，車內有胎壓監測系統。
作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款金牛座在整體輪廓不變的基礎上，主要針對細節部位進行適當調整，讓車身質感得到明顯提升，以便迎合時下消費者更挑剔的目光，當然此次改款的重點，便是增加了 Vignale豪華版供消費者選擇。車頭部分，Vignale豪華版與普通版在中網格柵樣式上有所區別，中網邊框變得更加圓潤，Vignale版內部使用了波浪式網狀結構，相比普通版的橫向輻條顯得更加時尚有氣質。大燈造型進行了重新設計，相比老款更簡潔有型，內部採用了全LED光源，上沿的日間行車燈帶，集成了示寬燈與前方轉向燈功能，轉向燈使用了流水動態效果。下格柵處為貫通樣式，多根黑色輻條搭配最下方的鍍鉻飾條，既有層次也讓前臉部分更顯寬大，兩側前霧燈同樣為LED光源。
車身側面，新款金牛座保持了之前飽滿敦實的整體造型，視覺效果十分敦實；車身風格以簡潔大方為主，從大燈末端延伸出的高腰線，貫穿前後門把手，讓車身顯得加平直穩重；車門下方的鍍鉻裝飾，則為一般中型車的慣用手法；除了造型上的差異外，Vignale版還在側翼子板處有專屬標識，用來彰顯其特殊身份。後視鏡位於車門上方位置，能夠讓車頭部分顯得更長，同時也有利於提升前排視野；後排側窗使用了深色隱私玻璃，對於主打商務級別的金牛座而言，還是很有必要的；全車車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。Vignale版車身長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距依舊為2949mm，長寬高相比老款車型全面提升；19英寸的五輻式鋁合金輪圈，是 Vignace版專屬的樣式，輪胎匹配馬牌CSC5系列，規格為245/45 R19，車內有胎壓監測系統。
車尾部分，Vignace版本的全黑色車頂與普通版車型不同，尾部整體輪廓與之前變化不大，細節處經過調整後，變得時尚精緻了很多。上翹的小鴨尾增添了一絲運動氣息，尾門中間的鍍鉻飾條得到保留，兩端與尾燈內部銜接，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈造型與內部結構均有所變化，內部燈帶點亮後辨識度更突出。下方帶粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，採用鍍鉻材質後顯得更有氣勢感；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款金牛座在整體輪廓不變的基礎上，主要針對細節部位進行適當調整，讓車身質感得到明顯提升，以便迎合時下消費者更挑剔的目光，當然此次改款的重點，便是增加了 Vignale豪華版供消費者選擇。車頭部分，Vignale豪華版與普通版在中網格柵樣式上有所區別，中網邊框變得更加圓潤，Vignale版內部使用了波浪式網狀結構，相比普通版的橫向輻條顯得更加時尚有氣質。大燈造型進行了重新設計，相比老款更簡潔有型，內部採用了全LED光源，上沿的日間行車燈帶，集成了示寬燈與前方轉向燈功能，轉向燈使用了流水動態效果。下格柵處為貫通樣式，多根黑色輻條搭配最下方的鍍鉻飾條，既有層次也讓前臉部分更顯寬大，兩側前霧燈同樣為LED光源。
車身側面，新款金牛座保持了之前飽滿敦實的整體造型，視覺效果十分敦實；車身風格以簡潔大方為主，從大燈末端延伸出的高腰線，貫穿前後門把手，讓車身顯得加平直穩重；車門下方的鍍鉻裝飾，則為一般中型車的慣用手法；除了造型上的差異外，Vignale版還在側翼子板處有專屬標識，用來彰顯其特殊身份。後視鏡位於車門上方位置，能夠讓車頭部分顯得更長，同時也有利於提升前排視野；後排側窗使用了深色隱私玻璃，對於主打商務級別的金牛座而言，還是很有必要的；全車車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。Vignale版車身長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距依舊為2949mm，長寬高相比老款車型全面提升；19英寸的五輻式鋁合金輪圈，是 Vignace版專屬的樣式，輪胎匹配馬牌CSC5系列，規格為245/45 R19，車內有胎壓監測系統。
車尾部分，Vignace版本的全黑色車頂與普通版車型不同，尾部整體輪廓與之前變化不大，細節處經過調整後，變得時尚精緻了很多。上翹的小鴨尾增添了一絲運動氣息，尾門中間的鍍鉻飾條得到保留，兩端與尾燈內部銜接，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈造型與內部結構均有所變化，內部燈帶點亮後辨識度更突出。下方帶粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，採用鍍鉻材質後顯得更有氣勢感；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新款金牛座車內依然保持著簡約大氣的風格，新加入的豎向中控大屏，給車內增添了更多科技氣息，以便迎合時下的流行趨勢。Vignale版本在內飾材質的運用上自然不會遜色，中控面板的皮質材質融入縫線設計，底部還有木質裝飾點綴；門板處皮質覆蓋還使用了菱格紋鑲邊縫線工藝，看著更顯高貴。
作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款金牛座在整體輪廓不變的基礎上，主要針對細節部位進行適當調整，讓車身質感得到明顯提升，以便迎合時下消費者更挑剔的目光，當然此次改款的重點，便是增加了 Vignale豪華版供消費者選擇。車頭部分，Vignale豪華版與普通版在中網格柵樣式上有所區別，中網邊框變得更加圓潤，Vignale版內部使用了波浪式網狀結構，相比普通版的橫向輻條顯得更加時尚有氣質。大燈造型進行了重新設計，相比老款更簡潔有型，內部採用了全LED光源，上沿的日間行車燈帶，集成了示寬燈與前方轉向燈功能，轉向燈使用了流水動態效果。下格柵處為貫通樣式，多根黑色輻條搭配最下方的鍍鉻飾條，既有層次也讓前臉部分更顯寬大，兩側前霧燈同樣為LED光源。
車身側面，新款金牛座保持了之前飽滿敦實的整體造型，視覺效果十分敦實；車身風格以簡潔大方為主，從大燈末端延伸出的高腰線，貫穿前後門把手，讓車身顯得加平直穩重；車門下方的鍍鉻裝飾，則為一般中型車的慣用手法；除了造型上的差異外，Vignale版還在側翼子板處有專屬標識，用來彰顯其特殊身份。後視鏡位於車門上方位置，能夠讓車頭部分顯得更長，同時也有利於提升前排視野；後排側窗使用了深色隱私玻璃，對於主打商務級別的金牛座而言，還是很有必要的；全車車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。Vignale版車身長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距依舊為2949mm，長寬高相比老款車型全面提升；19英寸的五輻式鋁合金輪圈，是 Vignace版專屬的樣式，輪胎匹配馬牌CSC5系列，規格為245/45 R19，車內有胎壓監測系統。
車尾部分，Vignace版本的全黑色車頂與普通版車型不同，尾部整體輪廓與之前變化不大，細節處經過調整後，變得時尚精緻了很多。上翹的小鴨尾增添了一絲運動氣息，尾門中間的鍍鉻飾條得到保留，兩端與尾燈內部銜接，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈造型與內部結構均有所變化，內部燈帶點亮後辨識度更突出。下方帶粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，採用鍍鉻材質後顯得更有氣勢感；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新款金牛座車內依然保持著簡約大氣的風格，新加入的豎向中控大屏，給車內增添了更多科技氣息，以便迎合時下的流行趨勢。Vignale版本在內飾材質的運用上自然不會遜色，中控面板的皮質材質融入縫線設計，底部還有木質裝飾點綴；門板處皮質覆蓋還使用了菱格紋鑲邊縫線工藝，看著更顯高貴。
四輻式多功能方向盤，雖然樣式上有些老氣，好在用料上還算不錯，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、自適應巡航、以及多媒體調節等輔助功能；握柄處使用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。10.1英寸全液晶儀表盤，除了能模擬傳統轉速和時速表外，還能夠與中控系統聯動，以及顯示更多車身輔助功能，包含併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、以及主動剎車等。
作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款金牛座在整體輪廓不變的基礎上，主要針對細節部位進行適當調整，讓車身質感得到明顯提升，以便迎合時下消費者更挑剔的目光，當然此次改款的重點，便是增加了 Vignale豪華版供消費者選擇。車頭部分，Vignale豪華版與普通版在中網格柵樣式上有所區別，中網邊框變得更加圓潤，Vignale版內部使用了波浪式網狀結構，相比普通版的橫向輻條顯得更加時尚有氣質。大燈造型進行了重新設計，相比老款更簡潔有型，內部採用了全LED光源，上沿的日間行車燈帶，集成了示寬燈與前方轉向燈功能，轉向燈使用了流水動態效果。下格柵處為貫通樣式，多根黑色輻條搭配最下方的鍍鉻飾條，既有層次也讓前臉部分更顯寬大，兩側前霧燈同樣為LED光源。
車身側面，新款金牛座保持了之前飽滿敦實的整體造型，視覺效果十分敦實；車身風格以簡潔大方為主，從大燈末端延伸出的高腰線，貫穿前後門把手，讓車身顯得加平直穩重；車門下方的鍍鉻裝飾，則為一般中型車的慣用手法；除了造型上的差異外，Vignale版還在側翼子板處有專屬標識，用來彰顯其特殊身份。後視鏡位於車門上方位置，能夠讓車頭部分顯得更長，同時也有利於提升前排視野；後排側窗使用了深色隱私玻璃，對於主打商務級別的金牛座而言，還是很有必要的；全車車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。Vignale版車身長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距依舊為2949mm，長寬高相比老款車型全面提升；19英寸的五輻式鋁合金輪圈，是 Vignace版專屬的樣式，輪胎匹配馬牌CSC5系列，規格為245/45 R19，車內有胎壓監測系統。
車尾部分，Vignace版本的全黑色車頂與普通版車型不同，尾部整體輪廓與之前變化不大，細節處經過調整後，變得時尚精緻了很多。上翹的小鴨尾增添了一絲運動氣息，尾門中間的鍍鉻飾條得到保留，兩端與尾燈內部銜接，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈造型與內部結構均有所變化，內部燈帶點亮後辨識度更突出。下方帶粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，採用鍍鉻材質後顯得更有氣勢感；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新款金牛座車內依然保持著簡約大氣的風格，新加入的豎向中控大屏，給車內增添了更多科技氣息，以便迎合時下的流行趨勢。Vignale版本在內飾材質的運用上自然不會遜色，中控面板的皮質材質融入縫線設計，底部還有木質裝飾點綴；門板處皮質覆蓋還使用了菱格紋鑲邊縫線工藝，看著更顯高貴。
四輻式多功能方向盤，雖然樣式上有些老氣，好在用料上還算不錯，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、自適應巡航、以及多媒體調節等輔助功能；握柄處使用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。10.1英寸全液晶儀表盤，除了能模擬傳統轉速和時速表外，還能夠與中控系統聯動，以及顯示更多車身輔助功能，包含併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、以及主動剎車等。
中控部分，新加入的12.8英寸觸控豎屏，屏幕佔據了整個中控功能區，包含空調控制面板均集成在屏幕內部；車型搭載了SYNC+系統，視覺感以及操作感受均沒有問題，支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫；智能語音識別控制，藉助了百度人工智能技術，結合超過150個真實生活場景的語境；360度影像只佔用屏幕上半部分，顯示清晰度一般；新款金牛座配備了B&O品牌音響系統，同時針對整車進行了相關設置，保證更好的音效；前排中央扶手下方，還提供了手機無線充電裝置。車身配置方面，車型搭載了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、發動機啟停、以及運動會模式切換等功能。
作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款金牛座在整體輪廓不變的基礎上，主要針對細節部位進行適當調整，讓車身質感得到明顯提升，以便迎合時下消費者更挑剔的目光，當然此次改款的重點，便是增加了 Vignale豪華版供消費者選擇。車頭部分，Vignale豪華版與普通版在中網格柵樣式上有所區別，中網邊框變得更加圓潤，Vignale版內部使用了波浪式網狀結構，相比普通版的橫向輻條顯得更加時尚有氣質。大燈造型進行了重新設計，相比老款更簡潔有型，內部採用了全LED光源，上沿的日間行車燈帶，集成了示寬燈與前方轉向燈功能，轉向燈使用了流水動態效果。下格柵處為貫通樣式，多根黑色輻條搭配最下方的鍍鉻飾條，既有層次也讓前臉部分更顯寬大，兩側前霧燈同樣為LED光源。
車身側面，新款金牛座保持了之前飽滿敦實的整體造型，視覺效果十分敦實；車身風格以簡潔大方為主，從大燈末端延伸出的高腰線，貫穿前後門把手，讓車身顯得加平直穩重；車門下方的鍍鉻裝飾，則為一般中型車的慣用手法；除了造型上的差異外，Vignale版還在側翼子板處有專屬標識，用來彰顯其特殊身份。後視鏡位於車門上方位置，能夠讓車頭部分顯得更長，同時也有利於提升前排視野；後排側窗使用了深色隱私玻璃，對於主打商務級別的金牛座而言，還是很有必要的；全車車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。Vignale版車身長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距依舊為2949mm，長寬高相比老款車型全面提升；19英寸的五輻式鋁合金輪圈，是 Vignace版專屬的樣式，輪胎匹配馬牌CSC5系列，規格為245/45 R19，車內有胎壓監測系統。
車尾部分，Vignace版本的全黑色車頂與普通版車型不同，尾部整體輪廓與之前變化不大，細節處經過調整後，變得時尚精緻了很多。上翹的小鴨尾增添了一絲運動氣息，尾門中間的鍍鉻飾條得到保留，兩端與尾燈內部銜接，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈造型與內部結構均有所變化，內部燈帶點亮後辨識度更突出。下方帶粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，採用鍍鉻材質後顯得更有氣勢感；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新款金牛座車內依然保持著簡約大氣的風格，新加入的豎向中控大屏，給車內增添了更多科技氣息，以便迎合時下的流行趨勢。Vignale版本在內飾材質的運用上自然不會遜色，中控面板的皮質材質融入縫線設計，底部還有木質裝飾點綴；門板處皮質覆蓋還使用了菱格紋鑲邊縫線工藝，看著更顯高貴。
四輻式多功能方向盤，雖然樣式上有些老氣，好在用料上還算不錯，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、自適應巡航、以及多媒體調節等輔助功能；握柄處使用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。10.1英寸全液晶儀表盤，除了能模擬傳統轉速和時速表外，還能夠與中控系統聯動，以及顯示更多車身輔助功能，包含併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、以及主動剎車等。
中控部分，新加入的12.8英寸觸控豎屏，屏幕佔據了整個中控功能區，包含空調控制面板均集成在屏幕內部；車型搭載了SYNC+系統，視覺感以及操作感受均沒有問題，支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫；智能語音識別控制，藉助了百度人工智能技術，結合超過150個真實生活場景的語境；360度影像只佔用屏幕上半部分，顯示清晰度一般；新款金牛座配備了B&O品牌音響系統，同時針對整車進行了相關設置，保證更好的音效；前排中央扶手下方，還提供了手機無線充電裝置。車身配置方面，車型搭載了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、發動機啟停、以及運動會模式切換等功能。
車內座椅採用了細膩的打孔真皮包裹，靠背處依舊可以看到Vignale標識，內部填充十分柔軟；前排座椅除了豐富的多項電動調節外，還支持加熱通風和按摩功能，主駕駛位增加了位置記憶，副駕駛位則配備了後排老闆鍵。後排座椅採用與前排一致的設計風格，不僅支持通風、加熱，還配備了包括座椅按摩、靠背調節、三段支撐調節等。作為一輛行政越級中型車，後排遮陽簾必不可少；後排配備了雙溫區自動空調系統，控制旋鈕均集成在中央扶手位置；車型配備了可開啟式全景天窗，後備廂容積與老款車型一致，依舊為475L。
作為福特在北美地區的傳奇車型，金牛座於2015年實現國產，面對如今國內二線豪華品牌的大幅優惠，同樣選擇錯位競爭的福特金牛座，這些年市場表現不溫不火；如今這款車迎來了中期改款，而且增加了更豪華的Vignale版本，新車將於今年8月16日正式開售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款金牛座在整體輪廓不變的基礎上，主要針對細節部位進行適當調整，讓車身質感得到明顯提升，以便迎合時下消費者更挑剔的目光，當然此次改款的重點，便是增加了 Vignale豪華版供消費者選擇。車頭部分，Vignale豪華版與普通版在中網格柵樣式上有所區別，中網邊框變得更加圓潤，Vignale版內部使用了波浪式網狀結構，相比普通版的橫向輻條顯得更加時尚有氣質。大燈造型進行了重新設計，相比老款更簡潔有型，內部採用了全LED光源，上沿的日間行車燈帶，集成了示寬燈與前方轉向燈功能，轉向燈使用了流水動態效果。下格柵處為貫通樣式，多根黑色輻條搭配最下方的鍍鉻飾條，既有層次也讓前臉部分更顯寬大，兩側前霧燈同樣為LED光源。
車身側面，新款金牛座保持了之前飽滿敦實的整體造型，視覺效果十分敦實；車身風格以簡潔大方為主，從大燈末端延伸出的高腰線，貫穿前後門把手，讓車身顯得加平直穩重；車門下方的鍍鉻裝飾，則為一般中型車的慣用手法；除了造型上的差異外，Vignale版還在側翼子板處有專屬標識，用來彰顯其特殊身份。後視鏡位於車門上方位置，能夠讓車頭部分顯得更長，同時也有利於提升前排視野；後排側窗使用了深色隱私玻璃，對於主打商務級別的金牛座而言，還是很有必要的；全車車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。Vignale版車身長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距依舊為2949mm，長寬高相比老款車型全面提升；19英寸的五輻式鋁合金輪圈，是 Vignace版專屬的樣式，輪胎匹配馬牌CSC5系列，規格為245/45 R19，車內有胎壓監測系統。
車尾部分，Vignace版本的全黑色車頂與普通版車型不同，尾部整體輪廓與之前變化不大，細節處經過調整後，變得時尚精緻了很多。上翹的小鴨尾增添了一絲運動氣息，尾門中間的鍍鉻飾條得到保留，兩端與尾燈內部銜接，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈造型與內部結構均有所變化，內部燈帶點亮後辨識度更突出。下方帶粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，採用鍍鉻材質後顯得更有氣勢感；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新款金牛座車內依然保持著簡約大氣的風格，新加入的豎向中控大屏，給車內增添了更多科技氣息，以便迎合時下的流行趨勢。Vignale版本在內飾材質的運用上自然不會遜色，中控面板的皮質材質融入縫線設計，底部還有木質裝飾點綴；門板處皮質覆蓋還使用了菱格紋鑲邊縫線工藝，看著更顯高貴。
四輻式多功能方向盤，雖然樣式上有些老氣，好在用料上還算不錯，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、自適應巡航、以及多媒體調節等輔助功能；握柄處使用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。10.1英寸全液晶儀表盤，除了能模擬傳統轉速和時速表外，還能夠與中控系統聯動，以及顯示更多車身輔助功能，包含併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、以及主動剎車等。
中控部分，新加入的12.8英寸觸控豎屏，屏幕佔據了整個中控功能區，包含空調控制面板均集成在屏幕內部；車型搭載了SYNC+系統，視覺感以及操作感受均沒有問題，支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫；智能語音識別控制，藉助了百度人工智能技術，結合超過150個真實生活場景的語境；360度影像只佔用屏幕上半部分，顯示清晰度一般；新款金牛座配備了B&O品牌音響系統，同時針對整車進行了相關設置，保證更好的音效；前排中央扶手下方，還提供了手機無線充電裝置。車身配置方面，車型搭載了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、發動機啟停、以及運動會模式切換等功能。
車內座椅採用了細膩的打孔真皮包裹，靠背處依舊可以看到Vignale標識，內部填充十分柔軟；前排座椅除了豐富的多項電動調節外，還支持加熱通風和按摩功能，主駕駛位增加了位置記憶，副駕駛位則配備了後排老闆鍵。後排座椅採用與前排一致的設計風格，不僅支持通風、加熱，還配備了包括座椅按摩、靠背調節、三段支撐調節等。作為一輛行政越級中型車，後排遮陽簾必不可少；後排配備了雙溫區自動空調系統，控制旋鈕均集成在中央扶手位置；車型配備了可開啟式全景天窗，後備廂容積與老款車型一致，依舊為475L。
動力方面，車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244Ps，最大扭矩390Nm，匹配8擋手自一體變速箱，採用的是E-Shifter旋鈕式電子擋杆。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。