'衢寧鐵路福建段取得新進展,全長237.1公里,有望2020年通車'

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生活是一段奇妙的旅行,就在那一去無返的旅途中。隨著中國 基建設施的不斷完善和優化,人們的出行方式出現了翻天覆地的變化,強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。今天隨著阿五一起來聊聊這條高鐵吧。

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生活是一段奇妙的旅行,就在那一去無返的旅途中。隨著中國 基建設施的不斷完善和優化,人們的出行方式出現了翻天覆地的變化,強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。今天隨著阿五一起來聊聊這條高鐵吧。

衢寧鐵路福建段取得新進展,全長237.1公里,有望2020年通車

近日,衢寧鐵路福建段建設正式進入大機養護環節,為後續上碴整道、材料運輸、行車安全等提供保證。該項目為國家I級單線鐵路,客貨共線,福建段正線全長172公里,設車站14個,設計時速160公里,預留時速200公里雙線條件,預計2020年2月完成軌道鋪設,全線力爭2020年9月份通車運行。

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生活是一段奇妙的旅行,就在那一去無返的旅途中。隨著中國 基建設施的不斷完善和優化,人們的出行方式出現了翻天覆地的變化,強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。今天隨著阿五一起來聊聊這條高鐵吧。

衢寧鐵路福建段取得新進展,全長237.1公里,有望2020年通車

近日,衢寧鐵路福建段建設正式進入大機養護環節,為後續上碴整道、材料運輸、行車安全等提供保證。該項目為國家I級單線鐵路,客貨共線,福建段正線全長172公里,設車站14個,設計時速160公里,預留時速200公里雙線條件,預計2020年2月完成軌道鋪設,全線力爭2020年9月份通車運行。

衢寧鐵路福建段取得新進展,全長237.1公里,有望2020年通車

看看沿線哪個城市受益最大吧!

松溪縣,隸屬於福建省南平市,位於閩浙交界處,有“百里鬆蔭碧長溪”之稱,松溪縣因此而得名,是閩北首個國家級生態縣。總面積為1043平方公里,轄1街道、2鎮、6鄉。松溪縣在山地與河谷平原之間,氣候適宜,冬無嚴寒,夏無酷暑。境內河流大部為松溪水系,流域面積佔全縣總面積95.5%。縣內主要旅遊景點有湛盧山、九龍窯、白馬山等。

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近日,衢寧鐵路福建段建設正式進入大機養護環節,為後續上碴整道、材料運輸、行車安全等提供保證。該項目為國家I級單線鐵路,客貨共線,福建段正線全長172公里,設車站14個,設計時速160公里,預留時速200公里雙線條件,預計2020年2月完成軌道鋪設,全線力爭2020年9月份通車運行。

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衢寧鐵路福建段取得新進展,全長237.1公里,有望2020年通車

寧德市,隸屬於福建省,別稱閩東,位於福建省東北翼沿海、福建閩東地區,是福建離“長三角”和日本、韓國最近的城市。下轄1個市轄區、2個縣級市、6個縣,總面積1.34萬平方公里,境內擁有世界級天然深水港三都澳,2018年地區生產總值1942.8億元。寧德市是中國東南沿海休閒度假和生態旅遊的勝地,主要旅遊景點有白水洋風景區、鴛鴦溪、太姥山、白雲山、九龍漈瀑布等。

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寧德市,隸屬於福建省,別稱閩東,位於福建省東北翼沿海、福建閩東地區,是福建離“長三角”和日本、韓國最近的城市。下轄1個市轄區、2個縣級市、6個縣,總面積1.34萬平方公里,境內擁有世界級天然深水港三都澳,2018年地區生產總值1942.8億元。寧德市是中國東南沿海休閒度假和生態旅遊的勝地,主要旅遊景點有白水洋風景區、鴛鴦溪、太姥山、白雲山、九龍漈瀑布等。

衢寧鐵路福建段取得新進展,全長237.1公里,有望2020年通車

衢寧鐵路是連接滬昆和東南沿海兩大通道的一條重要樞紐,是寧德港通往中西部腹地的便捷港口後方通道。衢寧鐵路建成後,對於改善浙西南閩東北沿線地區交通運輸環境,帶動沿線礦產、旅遊等資源開發,促進浙西南及閩東北部地區經濟社會發展具有重要的意義。關於這條鐵路,你們有什麼想要說的嗎?歡迎留言一起討論吧。

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