在眾多家轎車中，豐田卡羅拉一直都有著舉足輕重的地位，而且它在全球的總銷量也達到了4400萬輛，堪稱當之無愧的家轎車第一，的確，作為誕生豐田在家轎車領域所打造的一款入門級"精品"，不可否認，它所擁有的品控是非常的值得認可的，要知道，豐田你想來都是以省心耐用而聞名，但咱們也知道，卡羅拉在入門級車型上幾乎是無配置可談，換句話說，也就是低到讓人想哭。
其實國產車近幾年的飛速提升後，無論在整車產品力和品控上都具備了與合資車相抗衡的實力，甚至要更加的優秀，而要這款睿馳CC就是其中之一，為何，首先睿馳CC定位為一款中級轎車，由此可見，從自身定位來看，它就和眾多同級合資家轎就拉開了距離，何況睿馳CC在原本就有著很親民的售價上如今又降價，可謂是瞬間提升自身應有的性價比魅力。
而且就論在外觀造型所呈現出的視覺感來看，睿馳CC也給人一種非常大氣的氣質，大嘴式的車頭在換上家族全新的進氣格柵後，還在中網多條鍍鉻條裝飾，看起來讓人覺得更加精緻，而在側面看去，整個車身也修飾十分穩重，同時再配以大尺寸溜背車型以及不規則的腰線勾勒後，使得它所應有的美感更是符合眾多年輕人的胃口，很有中級轎車的氣質。
除了有著盡顯氣派感的外觀造型，睿馳CC在內飾的佈局上也呈現的盡顯優雅豪華氣息，中控臺上佈局清晰且層次分明，並且在有著大面積的真皮材質包裹後，還加入了很多的時尚元素，如鍍鉻條，鋼琴烤漆裝飾，為車內的質感加分不少，而有著可四方調節的方向盤上還進行了更加精準無虛位的調校，也能夠更好的給駕駛員帶來出色的操控樂趣，確實很難得，直接放棄卡羅拉，車長4米7，全系四輪獨懸6氣囊，低至7萬沒人懂！
而長寬高分別達到了4780*1825*1465mm的同時，軸距也達到了2770mm，由此可見，睿馳CC在車內所體現出的空間也甩出眾多合資家轎車一條街，的確是十分的寬裕，何況車內還配備了6個安全氣囊，為乘客帶來更高的安全感。
而在整車最具有核心技術的動力系統上，此次睿馳CC也體現的絲毫不遜色與眾多合資車，在全系搭載著一臺1.5T並採用全鋁合金缸體發動機的同時，在輸出功率上也達到了156馬力，最大扭矩則為225Nm，並且在有著6AT變速箱的加持，使得它所擁有的行駛品質也非常的優秀，關鍵是，它的車身懸架還是採用的為四輪獨懸結構，能夠更好的顛簸路段能夠更好的過濾減震從而降低車輛的損耗，達到了眾多合資家轎車都沒能達到的高度，何況它目前的售價還最低僅為7.69萬起，由此可見，無論是從外觀造型，還是內飾以及三大件來看，睿馳CC都是一款難得的好車，但卻欣賞它的卻不多，不免令人唏噓。
