春節前後,很多人都會有買車或換車的想法。比起前幾年基本買新車的購車方式,現在越來越多人思想觀念開始轉變,從新車市場轉向二手車市場。當二手車市場開始愈發蓬勃,陷阱就自然越來越多。
新手或者是外行在購買二手車的時候,很容易就會被坑,比方說車子出過事故、車價過高、或者證件不全等問題。其中,事故車往往是讓購車者最頭疼的!
首先,我們要了解清楚事故車這個詞,事故車分為兩類
第一種:出過事故的車
第二種:重大事故的車
這兩個意思是完全不同的
大家常說的“事故車”基本是指出過重大事故的車,這種車的受損程度已經危及到車輛的主體性能。比如一些高處墜落或者被墜落物擊中,高速側翻,被嚴重追尾,等損壞過車輛結構的事故車輛。另外,如果是車輛失火或者整體被水淹過的,這些就統稱為火燒車和水淹車。上述車輛都是不能買的,因為車輛的整體結構已經受到危害,日後使用只會越來越多問題。
但由於現在的修車技術都很高超,一些事故車在修理後會有掩眼法的效果,一般都能騙到沒經驗的新手,如果選到這些車就後悔莫及了。今天大咖就來教大家一個快速有效的看車方法,讓大家選擇二手車的時候都能避開事故車!只需要簡單看下車上這幾個位置的螺絲,足以知道是不是“事故車”!
機蓋的螺絲
首先打開發動機蓋,發動機蓋的螺絲基本是不會動的,一般的小剮蹭也不需要拆機蓋修理。除非車輛有過追尾導致機蓋變形,才需要拆機蓋下來修理,否則機蓋上的螺絲肯定是完好漆面的。如果發現機蓋上的螺絲有漆面破損,那可以證明這輛車的機蓋有被拆過的可能。
水箱框架螺絲
如果說機蓋變形嚴重,那水箱框架有變形就可以說車輛有更加嚴重的碰撞事故。車輛水箱框架連接方式分兩種,一種是焊接,另一種是用螺絲連接,如果是焊接的可以忽略這一步,如果是螺絲連接的,可以觀察水箱框架上的附件螺絲,如果這裡的螺絲有扭過的痕跡,那就要多加註意,事故車的概率大大增加。
發動機基座螺絲
發動機基座螺絲作用是將發動機固定在車輛的縱梁上,一般保養都不會進行扭動,如果有扭動過的痕跡,那就要注意車輛是不是發生過事故。輕則是更換髮動機的機爪墊,重則就是有可能是發生事故後需要維修縱梁,也有可能是發動機進行過拆卸大修。有擰過的螺絲也很容易分辨,只需要看螺絲上是否有磨損痕跡就可以。
車門內側螺絲
同樣道理,車門如果有過普通剮蹭,是不需要拆卸車門修理的,只有發生過大型的碰撞才需要拆卸車門維修或更換,需要觀察車門內側的一些螺絲,一些車型的車門螺絲是帶漆面的,一些車型的車門螺絲沒帶漆面,但是有用色筆標記,有擰過的螺絲也是很容易發現擰過的痕跡。
後備箱蓋和後保險槓螺絲
除了看車頭、車側面之外,還需要看車尾的車尾箱和下保險槓,如果發生過嚴重的追尾事故,一般都需要對後備箱的外飾板進行更換,如果進行過拆卸更換,那車尾箱上的螺絲都會有擰動過的痕跡,如果只是小修復是不需要拆卸的,所以如果發現這裡的螺絲有擰動過就要多加註意了。
大咖總結
一般情況下,觀察這5個位置的螺絲,都能對一輛車評定是否事故車,如果都沒有擰動過的痕跡,可以暫時確定這輛車是沒有被動過。除了這樣的簡單觀察之外,還可以對車內一些零配件進行觀察和操作,這樣就能更好確保車輛是否“事故車”。