'對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注'

二手車 逸車道 2019-09-12
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大家好,我是小逸,逸車道的汽車編輯。 每天為網友們解答問題是小逸義不容辭的責任。最近在瀏覽網友留言的時候,一個網友的提問引起了小逸的注意,問題原話是這樣的:看了你們這麼多文章,好像有不少車都有過調錶的痕跡,我想問一下車子調錶後會有什麼影響嗎?

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大家好,我是小逸,逸車道的汽車編輯。 每天為網友們解答問題是小逸義不容辭的責任。最近在瀏覽網友留言的時候,一個網友的提問引起了小逸的注意,問題原話是這樣的:看了你們這麼多文章,好像有不少車都有過調錶的痕跡,我想問一下車子調錶後會有什麼影響嗎?

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

會有影響嗎?各位網友你們覺得會有影響嗎?其實調錶的問題對車子本身是沒有影響的,能夠影響的只是購車者對車子使用情況的判斷···

OK,藉著網友的這次提問,相信還有更多的網友想問類似的問題,那麼今天小逸就以這個為中心,將問題拓展給大家詳細的聊聊。

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大家好,我是小逸,逸車道的汽車編輯。 每天為網友們解答問題是小逸義不容辭的責任。最近在瀏覽網友留言的時候,一個網友的提問引起了小逸的注意,問題原話是這樣的:看了你們這麼多文章,好像有不少車都有過調錶的痕跡,我想問一下車子調錶後會有什麼影響嗎?

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

會有影響嗎?各位網友你們覺得會有影響嗎?其實調錶的問題對車子本身是沒有影響的,能夠影響的只是購車者對車子使用情況的判斷···

OK,藉著網友的這次提問,相信還有更多的網友想問類似的問題,那麼今天小逸就以這個為中心,將問題拓展給大家詳細的聊聊。

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

對於標題所示的內容其實我們可以先將其拆成兩個大類,首先是公里數:這是一個記錄車子行駛里程多少的物理量,通過這一數據我們可以大致的判斷出車子的使用頻率,按照現在的製造水平,一般的車子跑個十幾萬公里都不是什麼問題,但是按照正常的邏輯思維去分析,肯定是公里數越大的車容易出現問題的機率就越高。


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大家好,我是小逸,逸車道的汽車編輯。 每天為網友們解答問題是小逸義不容辭的責任。最近在瀏覽網友留言的時候,一個網友的提問引起了小逸的注意,問題原話是這樣的:看了你們這麼多文章,好像有不少車都有過調錶的痕跡,我想問一下車子調錶後會有什麼影響嗎?

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

會有影響嗎?各位網友你們覺得會有影響嗎?其實調錶的問題對車子本身是沒有影響的,能夠影響的只是購車者對車子使用情況的判斷···

OK,藉著網友的這次提問,相信還有更多的網友想問類似的問題,那麼今天小逸就以這個為中心,將問題拓展給大家詳細的聊聊。

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

對於標題所示的內容其實我們可以先將其拆成兩個大類,首先是公里數:這是一個記錄車子行駛里程多少的物理量,通過這一數據我們可以大致的判斷出車子的使用頻率,按照現在的製造水平,一般的車子跑個十幾萬公里都不是什麼問題,但是按照正常的邏輯思維去分析,肯定是公里數越大的車容易出現問題的機率就越高。


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


年限:年限是一個表示時間的物理量,車子的年限代表的是車子的已購買時長。相比於公里數,年限涉及的東西要多得多,首先就是排放標準,好多城市由於限制排放標準,一些老車可能車子還沒壞就沒辦法繼續開了。另一個是年檢,按照目前國內的法律法規,新車六年都是免檢,而一些年限久遠的車子在到達一定的年限之後就會面臨兩年一檢、一年一檢、甚至是一年兩檢等等。最後一個,二手車的估值除去車況以外最最要的就是年限,年限越大的車子就越不值錢。


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大家好,我是小逸,逸車道的汽車編輯。 每天為網友們解答問題是小逸義不容辭的責任。最近在瀏覽網友留言的時候,一個網友的提問引起了小逸的注意,問題原話是這樣的:看了你們這麼多文章,好像有不少車都有過調錶的痕跡,我想問一下車子調錶後會有什麼影響嗎?

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

會有影響嗎?各位網友你們覺得會有影響嗎?其實調錶的問題對車子本身是沒有影響的,能夠影響的只是購車者對車子使用情況的判斷···

OK,藉著網友的這次提問,相信還有更多的網友想問類似的問題,那麼今天小逸就以這個為中心,將問題拓展給大家詳細的聊聊。

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

對於標題所示的內容其實我們可以先將其拆成兩個大類,首先是公里數:這是一個記錄車子行駛里程多少的物理量,通過這一數據我們可以大致的判斷出車子的使用頻率,按照現在的製造水平,一般的車子跑個十幾萬公里都不是什麼問題,但是按照正常的邏輯思維去分析,肯定是公里數越大的車容易出現問題的機率就越高。


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


年限:年限是一個表示時間的物理量,車子的年限代表的是車子的已購買時長。相比於公里數,年限涉及的東西要多得多,首先就是排放標準,好多城市由於限制排放標準,一些老車可能車子還沒壞就沒辦法繼續開了。另一個是年檢,按照目前國內的法律法規,新車六年都是免檢,而一些年限久遠的車子在到達一定的年限之後就會面臨兩年一檢、一年一檢、甚至是一年兩檢等等。最後一個,二手車的估值除去車況以外最最要的就是年限,年限越大的車子就越不值錢。


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


OK,現在公里數和年限二者所影響的東西已經捋清,那麼接下來的時間小逸就和大家聊聊,在買二手的時候公里數和年限到底哪個更值得關注~


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大家好,我是小逸,逸車道的汽車編輯。 每天為網友們解答問題是小逸義不容辭的責任。最近在瀏覽網友留言的時候,一個網友的提問引起了小逸的注意,問題原話是這樣的:看了你們這麼多文章,好像有不少車都有過調錶的痕跡,我想問一下車子調錶後會有什麼影響嗎?

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

會有影響嗎?各位網友你們覺得會有影響嗎?其實調錶的問題對車子本身是沒有影響的,能夠影響的只是購車者對車子使用情況的判斷···

OK,藉著網友的這次提問,相信還有更多的網友想問類似的問題,那麼今天小逸就以這個為中心,將問題拓展給大家詳細的聊聊。

對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注

對於標題所示的內容其實我們可以先將其拆成兩個大類,首先是公里數:這是一個記錄車子行駛里程多少的物理量,通過這一數據我們可以大致的判斷出車子的使用頻率,按照現在的製造水平,一般的車子跑個十幾萬公里都不是什麼問題,但是按照正常的邏輯思維去分析,肯定是公里數越大的車容易出現問題的機率就越高。


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


年限:年限是一個表示時間的物理量,車子的年限代表的是車子的已購買時長。相比於公里數,年限涉及的東西要多得多,首先就是排放標準,好多城市由於限制排放標準,一些老車可能車子還沒壞就沒辦法繼續開了。另一個是年檢,按照目前國內的法律法規,新車六年都是免檢,而一些年限久遠的車子在到達一定的年限之後就會面臨兩年一檢、一年一檢、甚至是一年兩檢等等。最後一個,二手車的估值除去車況以外最最要的就是年限,年限越大的車子就越不值錢。


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


OK,現在公里數和年限二者所影響的東西已經捋清,那麼接下來的時間小逸就和大家聊聊,在買二手的時候公里數和年限到底哪個更值得關注~


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


給大家舉幾個例子:

例1:現在市場上有兩臺車,其中一臺是3年7萬公里,另一臺是5年5萬公里,像這樣的情況到底該怎麼選呢?首先從公里數來看,二者二者之間的差距並不大,不需要擔心後期使用故障率的問題,所以像這種情況一般選擇年限進的會好一些。

例2:現在市場上有兩臺車,其中一臺是3年13萬公里,另一條是5年5萬公里,像這種情況其實都不用想,肯定要選擇公里數小的,首先二者的年限相差不多,但是從3年跑13萬公里的數據來看,那臺車的使用頻率一定很強,車輛的磨損也一定超出了正常家用車的範圍,因此該種情況必然要選擇公里數小的。


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大家好,我是小逸,逸車道的汽車編輯。 每天為網友們解答問題是小逸義不容辭的責任。最近在瀏覽網友留言的時候,一個網友的提問引起了小逸的注意,問題原話是這樣的:看了你們這麼多文章,好像有不少車都有過調錶的痕跡,我想問一下車子調錶後會有什麼影響嗎?

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會有影響嗎?各位網友你們覺得會有影響嗎?其實調錶的問題對車子本身是沒有影響的,能夠影響的只是購車者對車子使用情況的判斷···

OK,藉著網友的這次提問,相信還有更多的網友想問類似的問題,那麼今天小逸就以這個為中心,將問題拓展給大家詳細的聊聊。

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對於標題所示的內容其實我們可以先將其拆成兩個大類,首先是公里數:這是一個記錄車子行駛里程多少的物理量,通過這一數據我們可以大致的判斷出車子的使用頻率,按照現在的製造水平,一般的車子跑個十幾萬公里都不是什麼問題,但是按照正常的邏輯思維去分析,肯定是公里數越大的車容易出現問題的機率就越高。


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


年限:年限是一個表示時間的物理量,車子的年限代表的是車子的已購買時長。相比於公里數,年限涉及的東西要多得多,首先就是排放標準,好多城市由於限制排放標準,一些老車可能車子還沒壞就沒辦法繼續開了。另一個是年檢,按照目前國內的法律法規,新車六年都是免檢,而一些年限久遠的車子在到達一定的年限之後就會面臨兩年一檢、一年一檢、甚至是一年兩檢等等。最後一個,二手車的估值除去車況以外最最要的就是年限,年限越大的車子就越不值錢。


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


OK,現在公里數和年限二者所影響的東西已經捋清,那麼接下來的時間小逸就和大家聊聊,在買二手的時候公里數和年限到底哪個更值得關注~


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


給大家舉幾個例子:

例1:現在市場上有兩臺車,其中一臺是3年7萬公里,另一臺是5年5萬公里,像這樣的情況到底該怎麼選呢?首先從公里數來看,二者二者之間的差距並不大,不需要擔心後期使用故障率的問題,所以像這種情況一般選擇年限進的會好一些。

例2:現在市場上有兩臺車,其中一臺是3年13萬公里,另一條是5年5萬公里,像這種情況其實都不用想,肯定要選擇公里數小的,首先二者的年限相差不多,但是從3年跑13萬公里的數據來看,那臺車的使用頻率一定很強,車輛的磨損也一定超出了正常家用車的範圍,因此該種情況必然要選擇公里數小的。


對於二手車而言,年限和公里數哪個更值得關注


怎麼樣,大家看明白上邊這兩個例子了嗎?總結起來其實就是:八年車齡以內的,公里數相差不大選擇年限近的,公里數相差太大就選擇公里數小的,這樣說大家清楚了嗎?

OK,今天就給大家分享這些,不過在這裡小逸還要說一句,上文所述僅表示大多數情況,其它特殊車型特殊情況我們還要另做判斷···

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