現在俄羅斯發射個飛船早已成了家常便飯，大部分人都已提不起興趣。除了2018年10月聯盟MS-10飛船發射後因火箭爆裂發生意外（兩名宇航員安全），近18年來聯盟FG型火箭的近70次發射載人飛船都準確無誤，堪稱人類最安全的火箭。不過聯盟FG型火箭這款載人飛船的老搭檔即將退出歷史舞臺，被全新的聯盟2型火箭代替。而即將在週四發射的聯盟MS-14飛船，就是首次啟用聯盟2型火箭發射載人飛船。
現在俄羅斯發射個飛船早已成了家常便飯，大部分人都已提不起興趣。除了2018年10月聯盟MS-10飛船發射後因火箭爆裂發生意外（兩名宇航員安全），近18年來聯盟FG型火箭的近70次發射載人飛船都準確無誤，堪稱人類最安全的火箭。不過聯盟FG型火箭這款載人飛船的老搭檔即將退出歷史舞臺，被全新的聯盟2型火箭代替。而即將在週四發射的聯盟MS-14飛船，就是首次啟用聯盟2型火箭發射載人飛船。
俄羅斯太空機器人Skybot測試
注：不太瞭解俄羅斯航天的朋友別見外，一會兒聯盟火箭一會兒聯盟飛船的，原因是俄羅斯的火箭和飛船都叫聯盟號，並不是文字錯誤。
那麼即將進行的這次發射有什麼特別之處呢，又為什麼被稱作“一石三鳥”呢？這還得從幾個首次說起。首先就是這次的聯盟MS-14飛船不載人！這是自1986年以來聯盟飛船首次空艙發射，只是攜帶了一個代號為SkyBot的人形機器人。難道說經費緊缺的俄羅斯航天為了測試一個擬人機器人就甘願浪費一發火箭和一個載人飛船？越是不合理的事情就越有其合理的原因。
現在俄羅斯發射個飛船早已成了家常便飯，大部分人都已提不起興趣。除了2018年10月聯盟MS-10飛船發射後因火箭爆裂發生意外（兩名宇航員安全），近18年來聯盟FG型火箭的近70次發射載人飛船都準確無誤，堪稱人類最安全的火箭。不過聯盟FG型火箭這款載人飛船的老搭檔即將退出歷史舞臺，被全新的聯盟2型火箭代替。而即將在週四發射的聯盟MS-14飛船，就是首次啟用聯盟2型火箭發射載人飛船。
俄羅斯太空機器人Skybot測試
注：不太瞭解俄羅斯航天的朋友別見外，一會兒聯盟火箭一會兒聯盟飛船的，原因是俄羅斯的火箭和飛船都叫聯盟號，並不是文字錯誤。
那麼即將進行的這次發射有什麼特別之處呢，又為什麼被稱作“一石三鳥”呢？這還得從幾個首次說起。首先就是這次的聯盟MS-14飛船不載人！這是自1986年以來聯盟飛船首次空艙發射，只是攜帶了一個代號為SkyBot的人形機器人。難道說經費緊缺的俄羅斯航天為了測試一個擬人機器人就甘願浪費一發火箭和一個載人飛船？越是不合理的事情就越有其合理的原因。
俄羅斯為下一代飛船開發的Skybot機器人
俄羅斯的首個太空人形機器人
俄羅斯航天把本次發射的重點介紹放在了這個SkyBot太空機器人上，詳細說明了該機器人特有的操作能力，能夠代替人類完成複雜的太空行走和修復工作，而且不需要穿太空服。必須要指出的是，這個太空機器人目前還在測試中，未來該機器人將出現在俄羅斯下一代全新聯邦號飛船上。
現在俄羅斯發射個飛船早已成了家常便飯，大部分人都已提不起興趣。除了2018年10月聯盟MS-10飛船發射後因火箭爆裂發生意外（兩名宇航員安全），近18年來聯盟FG型火箭的近70次發射載人飛船都準確無誤，堪稱人類最安全的火箭。不過聯盟FG型火箭這款載人飛船的老搭檔即將退出歷史舞臺，被全新的聯盟2型火箭代替。而即將在週四發射的聯盟MS-14飛船，就是首次啟用聯盟2型火箭發射載人飛船。
俄羅斯太空機器人Skybot測試
注：不太瞭解俄羅斯航天的朋友別見外，一會兒聯盟火箭一會兒聯盟飛船的，原因是俄羅斯的火箭和飛船都叫聯盟號，並不是文字錯誤。
那麼即將進行的這次發射有什麼特別之處呢，又為什麼被稱作“一石三鳥”呢？這還得從幾個首次說起。首先就是這次的聯盟MS-14飛船不載人！這是自1986年以來聯盟飛船首次空艙發射，只是攜帶了一個代號為SkyBot的人形機器人。難道說經費緊缺的俄羅斯航天為了測試一個擬人機器人就甘願浪費一發火箭和一個載人飛船？越是不合理的事情就越有其合理的原因。
俄羅斯為下一代飛船開發的Skybot機器人
俄羅斯的首個太空人形機器人
俄羅斯航天把本次發射的重點介紹放在了這個SkyBot太空機器人上，詳細說明了該機器人特有的操作能力，能夠代替人類完成複雜的太空行走和修復工作，而且不需要穿太空服。必須要指出的是，這個太空機器人目前還在測試中，未來該機器人將出現在俄羅斯下一代全新聯邦號飛船上。
俄羅斯太空機器人模擬抓取
這次搭聯盟MS-14飛船這個便車，也是為了驗證機器人在太空中運作的可靠性。有消息說等飛船返回地面後，這個太空機器人將自行走出返回艙，但沒有得到更多的引證。俄聯邦航天部門倒是說過，得到最終版本前，也可能一次性同時安排兩個機器人上天測試，因測試意外毀掉一兩個機器人是被允許的。
最新型聯盟2火箭首次匹配聯盟飛船
俄羅斯選擇這次不載人的第二個原因，這是最新款的“聯盟2”型火箭首次匹配“聯盟飛船”，之前均使用聯盟FG型火箭發射。儘管聯盟2型火箭已經成功發射了多次“進步號”貨運飛船，但畢竟載人之事不可大意，做一次無人的系統性評估也無可厚非。聯盟2型火箭是聯盟火箭家族的最新型號，在俄羅斯、哈薩克、法國等地均有發射，安全性早已不是問題，那在這次適應性測試的背後，還隱藏著什麼深層次的原因呢？
現在俄羅斯發射個飛船早已成了家常便飯，大部分人都已提不起興趣。除了2018年10月聯盟MS-10飛船發射後因火箭爆裂發生意外（兩名宇航員安全），近18年來聯盟FG型火箭的近70次發射載人飛船都準確無誤，堪稱人類最安全的火箭。不過聯盟FG型火箭這款載人飛船的老搭檔即將退出歷史舞臺，被全新的聯盟2型火箭代替。而即將在週四發射的聯盟MS-14飛船，就是首次啟用聯盟2型火箭發射載人飛船。
俄羅斯太空機器人Skybot測試
注：不太瞭解俄羅斯航天的朋友別見外，一會兒聯盟火箭一會兒聯盟飛船的，原因是俄羅斯的火箭和飛船都叫聯盟號，並不是文字錯誤。
那麼即將進行的這次發射有什麼特別之處呢，又為什麼被稱作“一石三鳥”呢？這還得從幾個首次說起。首先就是這次的聯盟MS-14飛船不載人！這是自1986年以來聯盟飛船首次空艙發射，只是攜帶了一個代號為SkyBot的人形機器人。難道說經費緊缺的俄羅斯航天為了測試一個擬人機器人就甘願浪費一發火箭和一個載人飛船？越是不合理的事情就越有其合理的原因。
俄羅斯為下一代飛船開發的Skybot機器人
俄羅斯的首個太空人形機器人
俄羅斯航天把本次發射的重點介紹放在了這個SkyBot太空機器人上，詳細說明了該機器人特有的操作能力，能夠代替人類完成複雜的太空行走和修復工作，而且不需要穿太空服。必須要指出的是，這個太空機器人目前還在測試中，未來該機器人將出現在俄羅斯下一代全新聯邦號飛船上。
俄羅斯太空機器人模擬抓取
這次搭聯盟MS-14飛船這個便車，也是為了驗證機器人在太空中運作的可靠性。有消息說等飛船返回地面後，這個太空機器人將自行走出返回艙，但沒有得到更多的引證。俄聯邦航天部門倒是說過，得到最終版本前，也可能一次性同時安排兩個機器人上天測試，因測試意外毀掉一兩個機器人是被允許的。
最新型聯盟2火箭首次匹配聯盟飛船
俄羅斯選擇這次不載人的第二個原因，這是最新款的“聯盟2”型火箭首次匹配“聯盟飛船”，之前均使用聯盟FG型火箭發射。儘管聯盟2型火箭已經成功發射了多次“進步號”貨運飛船，但畢竟載人之事不可大意，做一次無人的系統性評估也無可厚非。聯盟2型火箭是聯盟火箭家族的最新型號，在俄羅斯、哈薩克、法國等地均有發射，安全性早已不是問題，那在這次適應性測試的背後，還隱藏著什麼深層次的原因呢？
聯盟2型火箭發射
聯盟MS飛船的背後是新型可回收貨運飛船
大約12年前，為了應對美國航天飛機退役後無法從國際空間站向地面運送貨物的尷尬（貨運飛船都在返回地球時燒燬），俄羅斯提出了以聯盟載人飛船為原型，開發一款能夠下行貨物的貨運飛船“聯盟-GVK”。但是由於俄羅斯的資金缺口，以及隨後SpaceX推出了可回收的“龍飛船”，該計劃一度擱淺。而在2017年，俄聯邦航天集團重新提出了“可回收貨運飛船”的方案，並初步計劃2019年首飛。
現在俄羅斯發射個飛船早已成了家常便飯，大部分人都已提不起興趣。除了2018年10月聯盟MS-10飛船發射後因火箭爆裂發生意外（兩名宇航員安全），近18年來聯盟FG型火箭的近70次發射載人飛船都準確無誤，堪稱人類最安全的火箭。不過聯盟FG型火箭這款載人飛船的老搭檔即將退出歷史舞臺，被全新的聯盟2型火箭代替。而即將在週四發射的聯盟MS-14飛船，就是首次啟用聯盟2型火箭發射載人飛船。
俄羅斯太空機器人Skybot測試
注：不太瞭解俄羅斯航天的朋友別見外，一會兒聯盟火箭一會兒聯盟飛船的，原因是俄羅斯的火箭和飛船都叫聯盟號，並不是文字錯誤。
那麼即將進行的這次發射有什麼特別之處呢，又為什麼被稱作“一石三鳥”呢？這還得從幾個首次說起。首先就是這次的聯盟MS-14飛船不載人！這是自1986年以來聯盟飛船首次空艙發射，只是攜帶了一個代號為SkyBot的人形機器人。難道說經費緊缺的俄羅斯航天為了測試一個擬人機器人就甘願浪費一發火箭和一個載人飛船？越是不合理的事情就越有其合理的原因。
俄羅斯為下一代飛船開發的Skybot機器人
俄羅斯的首個太空人形機器人
俄羅斯航天把本次發射的重點介紹放在了這個SkyBot太空機器人上，詳細說明了該機器人特有的操作能力，能夠代替人類完成複雜的太空行走和修復工作，而且不需要穿太空服。必須要指出的是，這個太空機器人目前還在測試中，未來該機器人將出現在俄羅斯下一代全新聯邦號飛船上。
俄羅斯太空機器人模擬抓取
這次搭聯盟MS-14飛船這個便車，也是為了驗證機器人在太空中運作的可靠性。有消息說等飛船返回地面後，這個太空機器人將自行走出返回艙，但沒有得到更多的引證。俄聯邦航天部門倒是說過，得到最終版本前，也可能一次性同時安排兩個機器人上天測試，因測試意外毀掉一兩個機器人是被允許的。
最新型聯盟2火箭首次匹配聯盟飛船
俄羅斯選擇這次不載人的第二個原因，這是最新款的“聯盟2”型火箭首次匹配“聯盟飛船”，之前均使用聯盟FG型火箭發射。儘管聯盟2型火箭已經成功發射了多次“進步號”貨運飛船，但畢竟載人之事不可大意，做一次無人的系統性評估也無可厚非。聯盟2型火箭是聯盟火箭家族的最新型號，在俄羅斯、哈薩克、法國等地均有發射，安全性早已不是問題，那在這次適應性測試的背後，還隱藏著什麼深層次的原因呢？
聯盟2型火箭發射
聯盟MS飛船的背後是新型可回收貨運飛船
大約12年前，為了應對美國航天飛機退役後無法從國際空間站向地面運送貨物的尷尬（貨運飛船都在返回地球時燒燬），俄羅斯提出了以聯盟載人飛船為原型，開發一款能夠下行貨物的貨運飛船“聯盟-GVK”。但是由於俄羅斯的資金缺口，以及隨後SpaceX推出了可回收的“龍飛船”，該計劃一度擱淺。而在2017年，俄聯邦航天集團重新提出了“可回收貨運飛船”的方案，並初步計劃2019年首飛。
可回收貨運飛船以聯盟載人飛船為基礎
儘管“聯盟-GVK”可回收貨運飛船不能像下一代聯邦號飛船一樣多用途，但具備2噸上行和500公斤下行的能力，使用改造後的聯盟MS載人飛船為載體，下行貨物可以分為加壓部分與非加壓部分。儘管前段時間俄羅斯稱該貨運飛船可能在2022年才能服役，但不能排除即將發射的聯盟MS-14就是未來“聯盟-GVK貨運飛船”的試驗品或進行數據驗證。
這樣一來，俄羅斯使用一次發射，既測試了太空機器人，又驗證了聯盟2型火箭與載人飛船的配合，還順道把新的可回收貨運飛船進行了數據驗證，不正是“一石三鳥”嘛。因此這次發射特別值得期待，對於普通觀眾關注的是太空機器人如何從飛船走進國際空間站，而對於航天愛好者，要自己比對這次聯盟飛船與之前載人時的不同之處。