位於厄瓜多爾的安迪斯山脈上有一條被稱為“惡魔之鼻”火車路線，它也是厄瓜多爾第一條“南部鐵路”名氣很大的一段，這裡是一個四周圍繞山的國家，這裡地形非常險峻，山地起起伏伏也非常的大。在建設這段鐵路時還被稱為“世界上最難建設的路線”，鐵路貫穿後沒多久，就被持續強降雨帶來的滑坡、泥石流等糟糕的問題，促使這條歷經艱難才修建好的鐵路某些路段受到損害。後來，厄瓜多爾投資了百萬英鎊又對這條鐵路重新進行了修整，歷經幾年的時間，這條鐵路終於在2016年的時候正式開放。
這一次的修建不僅只是為了受損的路段，更是將火山谷和“惡魔之鼻”兩個路段連接在一起了。“惡魔之鼻”是被公認的世界上最崎嶇的路段，走不了多久就會出現一個轉彎，因此它也是轉彎而出的名，但也是整條路線中建設難度和危險係數最高的一段。它所在的山腰被當地人稱為“禿鷹的航空”，因為這座山的懸崖峭壁都是一個筆直的形狀，工程師們為了剋制這個障礙想到了一個方法，在險峻的懸崖牆面上鑿出了一些“之”字形的轉折。
“惡魔之鼻”是由alausi開往sibambe的路段全長只有12公里，最起初，工人們是從sibambe開始施工修建，在陡峭的岩石中建成“之”字形的攀爬鐵道，讓火車向上爬升1000餘米，直到海拔2600餘米高的alausi，只要途經這兩個路段的話，乘客們就要體驗一種像是打了腎上腺素的感覺，在不到12公里的懸崖峭壁上上升、下降的攀爬超過了1000餘米，火車只要經過“之”字形上坡之後接下來一個急轉彎，經過從安迪斯山脈高處穿越厄瓜多爾這個地段時，火車還會做出一些“俯衝”的動作。
通過“惡魔之鼻”路段的火車下降速度真是令人出乎意料，火車需要自行的旋轉2次，然後要在通過交叉口前凸起，就這樣來回的循環。
能夠途徑“惡魔之鼻”的乘客們也是做主了心理準備，這段路程可能是你人生中最刺激的旅程，此外整個跨安迪斯山鐵路還有好多好多美麗的風景，這段路程會經過世界上人氣最高的科多希西火山，這也是世界上經過火山最多的路線，坐在火車上你會發現，沿途的風景非常的特備，既能看到厄瓜多爾歷史的文化城市風情，還可以看到印第安人的傳統聚落。
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