世界最陡峭鐵路：12公里內火車爬升1000米，下坡猶如過山車

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1/8 歡迎來到溜溜達達看世界，今天我們來聊一聊世界上最陡峭的火車路段-“惡魔之鼻”火車路線（Nariz Del Diablo Railway）。“惡魔之鼻”火車路線坐落在厄瓜多爾的安迪斯山脈，它是厄瓜多爾的第一條鐵路“南部鐵路”最著名的一段。

2/8 厄瓜多爾是個多山的國家，山地起伏非常大，因此修建鐵路是一件非常困難的事情，南部鐵路在建設時就被稱為“世界上修建最困難的鐵路”。“南部鐵路”穿越安迪斯山脈，連接沿海城市瓜亞基爾和安第斯市基多，全長447公里。無奈鐵路貫通後不久，由於雨季持續降雨帶來的滑坡、泥石流問題使得這條歷盡千辛萬苦修建而成的鐵路許多路段受到損害。

3/8 後來，厄瓜多爾耗資數百萬英鎊對鐵路進行了重新整修，經過四年多的整修，2013年6月，厄瓜多爾南部鐵路又重新開放，這次整修將火山谷和 “惡魔之鼻”的路段連接在一起。

4/8 “惡魔之鼻”被公認為世界上最陡峭的火車路段，它以轉彎而著名。它也是整個跨安第斯鐵路路線中建設難度最大的一段，它所在的山腰被當地人稱為“禿鷹的航空”，因為這座山幾乎都是垂直的懸崖峭壁，為了克服這個障礙，工程師們想了一個辦法，在陡峭的懸崖曲面上設立了一些“之”字形轉折。

5/8 “惡魔之鼻”路段由alausi開往sibambe，僅有12公里，現在已經開闢為安第斯山鐵路線中最受歡迎的觀光路段，許多國內外遊客慕名來體驗這個世界上最壯觀的線路。1908年，工人們從sibamba開始施工修建，在安第斯山陡峭的山岩上建成了呈“之”字型的爬升鐵道，讓火車向上爬升1000米，直至海拔2607米的alausi。

6/8 從“惡魔之鼻”路段開始，火車就開始了陡峭的前進之旅，沿途在不到12公里的陡峭上升和下降的情況下爬升超過1000米，火車經過一系列“之”字形上坡之後急轉直下，經過從安迪斯山脈高處穿越厄瓜多爾這一段時，火車還會做出一些“俯衝”動作，坐在上面，腎上腺素飆升的體驗。

7/8 火車在“惡魔之鼻”路段的實際下降是令人難以置信的，因為火車必須自行翻轉兩次，以便下山，火車在通過交叉路口前方隆起，然後在下一段後退，然後再次前進，採用一種迴轉的方式。

8/8 途徑“惡魔之鼻”火車之旅可能是你人生中最壯觀、最驚險的旅程了，此外，整個跨安第斯山鐵路沿線還有許多迷人風景，這是世界上經過火山最多的線路，沿線經過世界上最活躍的科多希西火山，厄瓜多爾國最高的欽博拉索火山等，可下車感受被火山環繞的里奧班巴小鎮風情。沿途的人文風景很特別，既可看到厄瓜多爾歷史文化城市風情，也會看到傳統的印第安人聚落。

2017-06-07

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