開業面積近300萬平方米；
入駐商戶超過20000戶；
彙集業態超過60種；
日均人流量超10萬人次；
年銷售總額超1500億元；
……
四年時間，貴陽西南國際商貿城（以下簡稱“商貿城”）從無到有、從小到大，為貴陽商貿服務業發展書寫了濃墨重彩的一筆。商家還是那些商家，業務依然以批發為主，但和過去已截然不同。環境提升只是其一，因為這座新城，市場也發生了變化。男裝、女裝、品牌服飾、童裝、鞋類、窗簾布藝、床上用品、小商品百貨、五金機電、酒店用品、消防管件、陶瓷潔具、衛浴……細數商貿城的業態分佈，會驚歎於其規模化和專業性。“商貿城不是一個單純的買賣市場，它是貴陽商貿服務業甚至整個西南地區商貿服務業的一個標杆產物，是一艘有別於過去、不同於傳統的商業航母。”提到這四年的成就，商貿城有關負責人如是說。簡單一句話，概括了成就，體現了目標，更突顯了底氣。不過四載春秋，商貿城究竟是怎麼做到的？多措並舉、全面發力。
完善配套
大交通+大物流
南接金陽客運站、北臨貴陽高鐵北站、東靠西南商貿服務業集聚區綜合交通樞紐及貴陽龍洞堡國際機場，商貿城的區位優勢毋庸置疑。
翻看城市交通樞紐圖，商貿城所在位置恰處於貴陽市城市核心發展區域及交通、物流、商業發展中心。
公路方面，與貴黃、滬昆高速公路互相貫穿，通過觀山路、北京西路、興築路、賓陽大道與貴陽老城區及觀山湖區鏈接四通八達，繞城高速從中穿過。
大交通雛形初現，大物流更甚。
早在商貿城建設之初，作為重要配套的物流園也隨之開工。截至目前，距離商貿城不過一公里的宏泰物流園裡，已有272家物流企業入駐，配送線路覆蓋全省及全國99%的省市，使商貿城成為區域物流樞紐中心，以及輻射大西南以及全國的重大商貿物流集散中心。
“未來，這一片交通、物流會更繁榮。”置身於賓陽大道十字路口，商貿城負責人激動地比劃著。
貴陽“一環六橫三縱”的骨幹路網交通體系，正構建以商貿城為中心的發散性外擴交通網絡，屆時，商貿城將毗鄰集長途客運、軌道交通、環城快鐵、城市公交、城市幹道、社會運輸為一體的交通樞紐中心，此舉意味著，未來各類優質資源將在此實現互補、聚集、合作。
據不完全統計，依託綜合交通樞紐，每日將帶來超10萬人流的超強消費動力，年人流量超5000萬人次，奠定商貿城大西南交通港口的戰略優勢。屆時，人流、商流在此彙集，商貿城將迎來又一輪跨越式發展。
創新驅動
線上線下新模式
互聯網的普及、電商的興起，一改舊的消費模式。手機或鼠標輕輕一點，心頭好就能一網打盡，這對消費者來說是福音，對批發商而言卻是災難。
如何幫商戶們實現經營環境和營業額雙提升？商貿城再次搶佔貴陽打造大數據產業發展高地的契機，創新提出打造O2O線上商城、線下體驗館，攜手阿里巴巴將先進的電商經驗與商貿城強大的實體商業充分整合，開創商貿物流+互聯網新模式。
同時商貿城利用大數據、物聯網、移動應用、金融支付等先進手段締造O2O生態，“一店兩鋪”的全新模式打通現實與虛擬、聯結線上與線下，形成合力，打開更多銷售渠道，統一線上線下客流，激發傳統商業新活力，促進商戶銷售業績實現增長。
“店鋪到新貨網上同步更新，無論距離遠近都可以隨時下單，不愁生意。”商家對實體+網店的線上線下模式讚不絕口；“不必再捨近求遠去什麼廣州、杭州，到商貿城就可以了，離得近貨品又全。”商貿城的便捷購物體驗也讓消費者滿意。
文旅結合
宜購宜娛新形象
不止是一座超大型購物城，四年來，商貿城還通過文旅結合，在滿足市民休閒娛樂生活的同時，締造了一個宜購宜娛的全新品牌形象。
夏有“旅遊文化節”，冬有“燈會廟市”城市文化品牌活動，這是近年來商貿城在文化旅遊活動版塊規定動作。
看似只有兩個主題，實則蘊含了豐富的內容。
從美食節、到狂歡購，從戶外音樂節、到泥漿足球，每一個重要節慶日或全球盛會背景下，商貿城總不吝惜花錢、花時間參與其中，甚至還全力支持政府層面的“布魯塞爾烈酒大賽”國際性專業賽事、茶文化活動等。
“站在公司層面，這些不過是多元化整合營銷的手段，但是如果跳出整個項目來看，我們要建的是一座新城，就要滿足老百姓的各方需求。文旅結合，可以為項目注入內涵，商貿城不僅僅只是買賣。”商貿城有關負責人再次重申。
四年來，商貿城每年大手筆投入在各類文化活動中，花費之高、活動之多，在全國範圍內都不多見。不過，正是因為多措並舉，全面發力，使得商貿城市場影響力成倍增長。
此外，為真正實現滿足市民的需求，商貿城還先後引進了商貿城管委會、車管所、政務服務大廳、出入境管理處等機構，使得各項公共服務日益齊全，市民可就近辦理相關業務。
四年很快，未來商貿城還有無限可能。
可以預見，一座領銜貴州商貿物流產業升級的商貿旗艦正在全面啟航，一座面向西南輻射全國的商貿之都大局已經奠定，一座融合商貿物流與文旅集散的城市引擎正澎拜發聲！
來源：貴陽晚報 貴陽樓市網綜合整理髮布
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