文|柳華芳
西安，一座記載中華文明的千年古都，記載了統一寰宇的大秦帝國，也記錄了萬邦來朝、文藝璀璨的大唐盛世，是絲綢之路的歷史起點，也是一帶一路走向世界的新起點。
5月22日，西安發生了一件大事，足以影響中國物流業未來十年，陝西省長、西安市委書記和市長親臨見證。在這一天，西安航天基地與京東集團簽訂了重量級合作，京東全球物流總部、京東無人系統產業中心、京東雲運營中心將落戶西安。
未來五年裡，京東計劃投資205億元與西安航天基地展開深入合作，全方位、系統性佈局智慧供應鏈，聯合開展“334”工程-“三個總部，三個平臺，四大產業”。
三個總部是京東集團全球物流總部、全域無人系統產業總部、京東雲陝西大數據運營總部；三大平臺是融合智慧物流平臺、飛行運管平臺、大數據運營；四大產業是智能製造、智慧物流、雲計算、特色小鎮。
落子西安：搶佔人才高地，緊跟一帶一路
作為千年古都，西安在交通、人文、風水上是獨一無二的，而京東自然是看中了西安航天基地的人才優勢和獨特地理位置。西安地區不僅有西安交大、西安電子科技大學等著名理工類院校，還有強大的軍工生態，一邊輸出高質量人才，一邊輸出軍民合作機遇，對京東智慧供應鏈、特別是無人系統非常重要。
京東剛剛成立了物流子集團，目前正處於京東物流開放的熱潮期，京東物流全球總部將成為物流子集團裂變式成長的新起點。經過十年沉澱和積累，京東物流已經成為世界級的先進物流企業，正是開放物流能力和生態的時候，需要更為系統、更面向未來、更先進的全球化物流構架。
“一帶一路”正成為世界各國關注的熱點，也是中國的重大國家戰略，西安處於一帶一路的起點上，未來可能成為京東物流全面覆蓋亞歐大陸的戰略橋頭堡。京東全球化正在加速，京東物流的全球化已是必要選項，緊跟一帶一路，跨步走向全球，這或許是京東物流大戰略。
智慧供應鏈是價值鏈，京東小鎮浮出水面
京東將全球物流總部放在西安航天基地，將全域無人系統產業總部也放這裡，重視程度非同一般，前者是京東全球大戰略的底層構架，後者是京東物流未來的生產力中心。京東智慧物流已經節省了大量社會物流成本，大大提升了商品流通效率，是值得社會普及的基礎生態工程。
京東不僅要在西安建設亞洲一號等倉儲基礎設施，還將充分利用西安航天基地提供的科技、空域、人才資源，打造集倉儲、配送、結算、大數據、雲計算等一體化的智慧化物流產業中心，在十三五末將形成1000億產業集群。
以西安航天基地為載體，京東將在這裡打造京東小鎮示範區——空天小鎮，創造“通航機場+智慧物流+科技創新+商貿旅遊”的產業生態綜合體。智慧供應鏈是京東生態的核心價值鏈，逆向驅動無人車、無人倉、無人機等無人系統創新，物流雲也是京東雲的早期核心。
京東小鎮浮出水面，讓我們看到了京東生態推進的思路，以京東物流為先鋒，以無人系統為未來方向，以京東雲作為計算支撐。未來，京東小鎮可以納入京東旅行、京東金融、京東便利店等眾多生態模塊，成為京東特色的創新有機生態體。
京東進入技術生態期，無人系統走向產業化
空天小鎮是充滿航天夢想的京東小鎮，名字裡重點強化了京東無人系統，足見無人系統在京東物流生態的重要性。京東是全球首家提出用無人機打造短途航空物流網絡的企業，在這個領域將有希望打造領先全球的世界級網絡。
當年，劉強東說京東要打造無人機配送體系，很多人以為東哥在說夢話，沒想到京東無人系統總部真的來了。空天小鎮是京東的未來小鎮，也是充滿科幻感的未來物流夢工廠，想想就讓人興奮。
在無人系統產業生態層面，京東集團和西安航天基地將在2017年底完成京東無人系統研發團隊的組建工作，並逐步開展京東“無人機、無人車、無人倉”一體化測試體系建設。西安航天基地為京東提供長達5公里的 “管道式”空域、面積1500平米的專業無人機研發製造廠房、面積200畝的試飛場地，在人才、場地、政策、後勤保障等方面全力支撐京東無人系統。
京東還將組建京東集團全資子公司，用於無人系統技術研發團隊的管理、運營和投資，建設工業級無人機研發生產基地，包含研發生產、裝配調試、測試維護、交付運營、控制管理、數據分析等全產業鏈條。
這一切，說明京東無人系統即將走向大規模商用化，一旦走向量產化，中國物流業將發生鉅變，中國的人居模式也可能發生鉅變。到時候，我們不必密集居住在市中心，住在遠郊的別墅裡享受生活，在院子裡等待京東無人機送貨即可，距離將不再是問題。
京東更壯，阿里更胖，兩巨頭未來不同路
看到京東物流生態的大動作，頗感欣喜，當年的他們被嘲諷為傻大黑粗，如今的他們卻成為京東技術生態的發動機。京東、阿里剛剛發佈2017年一季度的財報，京東交出了漂亮的盈利財報，京東股價大漲，阿里股價卻大跌，冥冥之中，未來之門似乎更傾向於京東模式。
在電商核心業務方面，京東繼續保持兩倍於阿里的GMV增速，京東模式優勢越來越明顯。雖然阿里在雲計算、支付方面有些先發優勢，但京東物流卻領先於阿里菜鳥網絡好幾代。京東全球物流總部、無人系統總部落戶西安，是京東物流生態全面發力的標誌，在未來十年裡，阿里恐怕無法追上京東物流。
京東更壯，阿里更胖；京東聚焦於電商、技術、金融三大生態，阿里廣撒網、啥都想幹；京東走深度發展思路，阿里走廣度橫向發展思路。電商兩大巨頭走向不同的未來之路，2020年前後將是京東將超越天貓，京東會贏得電商戰爭，但短期內無法超越整個阿里。
放在歷史長河裡看，京東是一家服務型公司，阿里是一家媒體型公司，前者以服務體驗為驅動引擎，而後者以賺錢盈利為驅動引擎。三到五年內，阿里可能會一直是超級印鈔機，而未來十年，京東卻可能成為中國全民生活離不開的社會企業或國民企業。
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