近年來，隨著代步工具向電動化轉變趨勢的日漸明朗，越來越多的傳統摩企，針對不同的用戶需求，推出了電動兩輪車產品。

如今，經過幾年的發展，五羊-本田淨原品牌，也推出了多款頗具特色的電動兩輪車，並在全國各地獲得了很多口碑評價。

主打“安全、品質、舒適”三大理念的淨原電動車，車主口碑到底如何？

達摩院小編在浙江地區，找到了三名淨原的車主。我們來聽聽他們對車子的評價吧。

沈女士 浙江溫州

淨原S3 購買價格：4600元

沈女士是淨原電動車的新用戶，她那臺S3才買了1個多月。

沈女士之前一直是騎電動車上下班。由於路途比較遠，之前用了3年的那款綠源已經有點老化了，續航和速度都大不如前。於是她就想換一臺功率大一點的新電車。

今年9月份的時候，在朋友的介紹下，沈女士到五羊-本田淨原店購買了這輛綠色的S3。購車之後，她加裝了踏板墊和配色一樣的後尾箱。

由於用車比較頻繁，而且沈女士上下班來回有接近40公里的路程，S3買了1個多月時間，就跑了約2000公里。

不過，沈女士很愛護車子，會經常清潔，因此這臺S3如今看起來，還是蹭亮蹭亮的。

沈女士表示，當時購買S3，是看中它1200W的大功率電機，車身尺寸也相對比較大，外觀比較運動時尚。

騎乘方面，S3給沈女士留下的最大印象，就是提速比較快，而且有3個檔位的調速功能。此外，S3跑起來也比較舒適，跑快一點也很穩。

當然，沈女士也對S3提出了不少的意見。如車子上坡時，稍稍剎車，動力就會有明顯下降。這可能是因為S3擁有制動時電機斷電保護的功能。

此外，沈女士覺得S3的續航也沒有達到理想的狀態。有一次週五下班，由於昨天忘記充電，結果回家路上，車子就因為電池耗盡而罷工了。她估計，S3的續航大概就是70公里左右，有點短。

王先生 浙江麗水

淨原V3 購買價格：4200元

王先生是麗水雲和當地的一名金融業務經理，之前一直都在使用五羊-本田的跨騎車，他想再買一臺電動車輪著開。

抱著對五羊-本田品牌的認可度，王先生在9月份買了這臺白色的V3。

王先生認為，之前用的CG車一直沒問題，估計電動車質量也不會差。所以他幾乎沒有怎麼對比，就以4200多元買了這款白色V3。

外觀上，V3算是比較中性化，屬於穩重的風格，男女都合適，王先生的女朋友也很喜歡V3的外觀，尤其是淨原的那個LOGO。

王先生覺得，V3車身比較重，騎起來特別穩當，王先生覺得自己算是比較挑剔的人，但車子的做工和細節都挺不錯的。

王先生平時騎車時，速度一般都在30-40碼之間，速度不會太快。他感覺V3的剎車很好，自己家的摩托車差不多。

此外，王先生也對V3提出了一些意見。他表示，V3在轉彎時，需要特意拉大弧手把的角度；擰電門時，車子有點“衝”，電源的指示燈也不太準確。

黃先生 浙江舟山

淨原V2 購買價格：4200元

相比起前兩位車主，家住舟山的黃先生，購買V2的時間就相對長很多。如今他這臺V2，已經跑了將近1萬公里了。

黃先生在去年中時購買了淨原V2，這是他的第二款淨原電動車，第一款是Q1。後來Q1給家人使用後，他自己又到五羊-本田淨原店再買了一款V2。

之所以連續買了兩臺淨原，黃先生主要是看中淨原的做工和質量。“V2的尺寸相對Q1來說大一點，平時也可以拉下朋友。”

作為淨原的“老用戶”，黃先生對淨原車子的質量給予了不錯的評價。

他平時自己也喜歡動手拆裝電動車，所以他對V2的用料、質量、線路佈局等設計都相當放心。

黃先生說，看一臺電動車的質量如何，不單單是看外觀造型和配置，還需要看電線的用料，線速的佈局等，這些才是判斷車子真實質量的關鍵。

目前，黃先生除了騎著V2上下班通勤外，平時偶爾會約朋友到咖啡廳等地方坐坐。他平時騎行時，都堅持戴頭盔。

黃先生覺得，V2的減震和剎車基本上與Q1差不多，過減速帶時過濾還算可以。平時市區騎得不快時，前碟剎的配置也是夠用的。

當然，黃先生覺得V2仍有不少提升的空間，比如價格還是偏高。他購買的兩臺車，前剎車碟與卡鉗都有摩擦的聲音。

此外，黃先生還建議，工廠應該針對淨原電動車，推出一些個性化裝飾件或改裝件。