新京報訊（記者 李文娣）7月2日下午，在2019世界新能源汽車大會上，寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群發表了題為《攜手邁向全面電動化時代》的演講。曾毓群表示，2025年之前，純電動汽車全生命週期持有成本可低於燃油車。同時，他透露，寧德時代開發了超級快充電池，充電5分鐘可行駛150公里；此外，為應對“低溫性能”，寧德時代還發明瞭自加熱技術。
曾毓群認為，汽車電動化在最近幾年，速度確實在明顯加快。同時，他提道，“我們有幾個關鍵時間點判斷：2025年之前，純電動汽車全生命週期持有成本可低於燃油車，進入快速發展階段；同時，隨著燃油車排放法規的嚴格趨勢，2030年之前，首次購置成本開始低於燃油車，拐點到來。在2035年，電動化率會大過70%。2040年之前，除一些特殊應用領域，基本全面實現電動化。”
在談到“動力電池持續突破”這一方面時，曾毓群表示，在2025年系統能量密度可以達到250Wh/kg，價格可以做到100美元，也就是700元不含稅。在這種情況下電動汽車續航里程是沒有問題的。另一個關鍵技術是超長壽命。在充電速度方面，寧德時代開發了超級快充電池，在保證高能量密度、高安全、長壽命的基礎上，可以在15分鐘內充滿80%，相當於充電5分鐘可行駛150公里。
同時，曾毓群也提道，“低溫性能是動力電池的一個痛點”。對此，寧德時代發明了自加熱技術，不改變電池結構，不增加硬件和成本，使用電池自身6%左右的能量，15分鐘可將電池溫度從-20℃提升到10℃，充電能力提高5倍，放電能力提高7倍，在高寒地區可照常行駛。在安全問題上，寧德時代從產品設計、電芯製造、系統集成、BMS管理、售後服務、報廢回收等建立了完整的安全保障體系。
此外，面對整車購置成本仍然偏高、產業生態體系有待完善、消費者認知不足等問題，曾毓群呼籲各國政府層面應加強頂層設計和規劃引導；企業層面要加大研發；社會輿論層面要加強宣傳等。
新京報記者 李文娣 圖片來源 視覺中國 編輯 張冰 校對 李銘