夏季胎壓要調低點？別等爆胎才知道方法錯了

在炎熱的夏季一些司機朋友們會選擇把汽車胎壓調低一些，很多人認為夏季的地面溫度比較高，汽車輪胎接觸地面時，車胎裡面的氣體會膨脹，為了行駛安全，所以大家會把胎壓調低一些，但這樣的方法真的正確嗎？

按照正常的原理來說，汽車胎壓在正常的範圍之內就可以，不需要盲目的跟隨大眾調胎壓，如果胎壓過低，在行駛的情況下也是很容易出現爆胎的情況的，為了行駛安全，那麼關於胎壓的知識大家還是瞭解一下吧！

一：標準胎壓

不同車型的車身重量、底盤高度和所用輪胎品牌等車輛因素的不同，其出廠的標準胎壓也不一樣。不同車型的汽車輪胎的標準胎壓標示的地方也不一樣。（根據車輛用戶手冊查看）

標準型輪胎其標準胎壓為2.4bar-2.5bar，增強型輪胎的標準胎壓為280-290kPa（1bar=100kPa），基本上大部分車型的輪胎都屬國際規定中的標準型輪胎，所以4S店一般把輪胎胎壓加到2.5bar。

二：與天氣有關嗎？

有研究證明，輪胎溫度發生50攝氏度變化時，胎壓變化僅0.5bar，而小轎車的安全胎壓值一般在2.2bar-2.8bar，所以只要我們按照車門框上的標準胎壓來操作，0.5bar的變化根本不會讓它超越安全值，並且在現在來說，50攝氏度的天氣基本上是沒有的。

地面和空氣的溫度對胎壓的影響並沒有那麼大，因為車輛正常行駛時，胎內氣溫大幅升高，已經高於外界氣溫。汽車的胎壓過高過低對車子的影響都不好，所以建議大家按照正常的胎壓來給輪胎充氣就可以了。

三：胎壓變化的影響

1、胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差，脆弱的側壁容易鼓包，還會容易爆胎。

2、胎壓過低更加耗油，不容易打方向，輪胎容易過度疲勞，輪胎內部的簾線層之間會產生摩擦從而產生大量熱量，使輪胎加速老化造成爆胎。

不管在哪一個季節，對於胎壓的關注是很重要，最好是每隔一段時間就檢測一次，以免行駛中出現不必要的麻煩。