帕薩特在華銷量能長期保持中級車的前幾名，除了擁有穩重大氣的造型以及豐富高端的配置外，其優秀的空間表現也是其制霸細分領域的王牌利器。全新帕薩特的車身尺寸為4872×1834×1484mm，軸距為2803mm，大尺寸和大空間都十分符合國人胃口。
但是隔音方面就有點差強人意，並不是說德系原車隔音就有多好，再好的東西都沒有十全十美的一面。大眾帕薩特在高速行駛時車門的共鳴聲也是相當的大，按照車主的說法就是高速使不得，各種風噪與胎噪聲那個叫刺耳呀！為了進一步提升駕乘體驗，慕名來到汕頭逸聲，以中道專業音響隔音對愛車做隔音
改裝車型：大眾帕薩特
改裝項目：全車中道隔音
改裝材料 : Q-Pad 隔音減震墊 Q-Mat 隔音減震墊 Q-TAC中頻王 Q-Carpet 吸音魔毯15mm Q-Carpet吸音魔毯7mm Q-deck 低頻王 Q-plate 深水炸彈
內層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然後壓緊。內層隔音作用是減振隔音、強化鈑金
外層鈑金隔音，把車門變成一個紮實密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音往駕駛室的傳遞
內飾板第一層採用中道減振材料，第二層內飾板採用中道吸音材料，可以有衰減和效吸收路噪產生的中高頻噪音
靠近防火牆位置用中道Q-PLATE，作用是減振隔音、強化鈑金
內飾板第一層採用中道減振材料，第二層內飾板採用中道低頻王，可以有衰減和效吸收路噪產生的低頻噪音
地板第一層採用中道減振材料，第二層內飾板採用中道吸音，可以有衰減和效吸收路噪產生的中高頻噪音
後輪弧和尾箱第一層採用中道減振材料，第二層採用中道吸音材料，可以有衰減和效吸收胎噪產生的中高頻噪音
葉子板粘貼第一層使用中道減振材料和第二層使用中道吸音材料，可以有效吸和衰減收胎噪產生的中高頻噪音
大眾帕薩特經過汕頭逸聲的技師們隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低了，同時能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃