不用盯著捷達，它便宜又實用，才4萬多卻長4米6，油耗5.9L不易壞

不用盯著捷達，它便宜又實用，僅4萬多卻長4米6，油耗5.9L不易壞

時代的發展令我們對生活品質的要求逐漸提升，而汽車作為最實用的代步工具之一，無疑會令人心生嚮往。事實上，如今多數人都能輕鬆負擔起汽車的費用，但由於某些顧慮，或許遲遲無法得償所願。而我們今天的主角在性價比方面顯得非常厚道，能在一定程度上緩解購車壓力，並且在質量、空間等方面也有較為不錯的表現，使它顯得特別適合家用，它就是吉利遠景。

如果說哪些國產品牌最有希望躋身世界舞臺，吉利汽車一定是其中之一，該品牌有著較為良好的口碑，並且發展之路非常順利，在汽車中最重要的質量方面，它有著十分優秀的表現。而對於吉利遠景來說，由於它的技術比較成熟，配置又不是很豐富，導致出現故障的概率特別低，不易壞。如此一來，就令我們對它好感大增，相比之下，大眾捷達與桑塔納雖然在質量以及口碑方面也同樣十分優秀，但性價比卻明顯遜色一籌。

吉利遠景有著非常低廉的價格，它的指導價最低僅為4.79萬元，優惠後僅4萬多起步，不難想象，這樣的價格或許已經接近了成本價，並且明顯要比捷達、桑塔納更加便宜。在同樣具備優秀品質的情況下，價格更低的吉利遠景無疑顯得更加吸引人。然而能夠影響性價比的因素有很多，比如若是它的車身長度僅為4米，相信也會喪失與捷達、桑塔納競爭的能力。而事實上吉利遠景在車身尺寸方面有著令人十分滿意的表現。

此車長寬高分別為4599*1747*1482mm，軸距為2615mm，這樣的表現雖然無法與朗逸等車相比，但卻明顯比大眾捷達與桑塔納優秀很多，從而能帶來更大的內部空間以及更加大氣的外觀。以吉利遠景的價位來看，我們已經沒必要奢望它能帶來多麼舒適的乘坐體驗，充裕的空間足以令人感到驚喜了，並且也意味著它會獲得比捷達、桑塔納更強的競爭力。在實際體驗中發現，此車後排的腿部空間十分寬敞，輕鬆剩餘15釐米以上。

毫無疑問，吉利遠景是一臺很適合家用代步的汽車，除此之外，它的內飾並沒有如同想象中那麼糟糕，儘管其價格非常低廉，但依然採用了家族式設計風格，使我們乘坐在其中時，感覺與吉利帝豪等車相差無幾。可以毫不猶豫的說，內飾設計足以成為吉利遠景的優勢，畢竟在同級別合資車當中，內飾設計普遍都是弱點，已經與它拉開了不小的差距。不過值得一提的是，此車在用料方面如同想象中一樣，採用了很多硬塑料材質。

可以看出，吉利遠景的內飾並不存在很強烈的廉價感，配合上較為充裕的空間，就已經為我們帶來了不小的驚喜。但如果很重視內飾是否好看，就需要儘量避免選擇低配車型，因為它的配置十分簡陋，與捷達、桑塔納的低配車型沒有多少區別。除此之外，配置足以令人滿意的車型指導價為5.99萬元起，優惠後大概在5萬左右，它的配置就已經比較出色，類似8英寸觸控液晶屏、多功能方向盤等功能都有所配備。

如此看來，吉利遠景的配置表現要比想象中好很多，雖然低配車型依然存在不小的提升空間，但其他車型都有比較優秀的表現，最重要的是它們的價格也十分低廉，依然沒有忘記它是一臺主打性價比的汽車。而在外觀設計方面，此車的表現則沒有為我們帶來任何驚喜，依然採用了家族式的前臉，雖然辨識度較高，但卻不一定符合所有人的審美，其顏值存在較大的爭議。而側面以及尾部設計也中規中矩，雖然沒有亮點，但也不會成為弱點。

雖然外觀、內飾等方面如今已經越來越被重視，但想必多數人都不會忘記，動力系統才是汽車的根本。而吉利遠景在此方面搭載的是1.5L自然吸氣發動機，這已經在預料之中，畢竟大多數同級別車型都是如此。而這臺發動機所能提供的最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛米，其表現也處於同級別平均水平，與捷達、桑塔納十分相似。而在性價比更高的情況下，其動力能達到平均水平就已經足以令人十分滿意了。

除了動力之外，吉利遠景的油耗也很低，它的工信部綜合油耗僅為5.9L，雖然在實際駕駛中，會因為各種複雜的原因導致油耗有所增加，但依然在可以接受的範圍之內，足以令我們的用車成本變得很低。至於傳動系統方面，此車採用的是5擋手動與4AT變速箱的組合，其中手動擋車型的性價比佔據優勢，並且穩定性十分出色；而4AT變速箱的性能則不是很值得稱讚，在頓挫感方面還存在不小的提升空間。

綜合來看，不用盯著捷達與桑塔納，吉利遠景既便宜又實用，並且在內飾、配置等方面都有比較突出的表現，其整體實力已經與低廉的價格形成了非常鮮明的對比。可以毫不猶豫的說，如果吉利遠景的品牌影響力能夠比擬大眾捷達與桑塔納，那麼它的人氣一定會更高，畢竟實力上的優勢已經非常明顯。然而就算它在品牌影響力方面還存在不小的提升空間，但吉利遠景也依然能依靠足夠的誠意，而獲得消費者的青睞。