5月13日，大興國際機場迎來試飛，當4架試飛飛機在大興機場完成驗證飛行，就意味著大興機場首套飛行程序可以交付使用。
在新機場即將交付使用的時間節點，相應的交通網絡構建如何？目前，京臺高速、大興國際機場高速、軌道交通新機場線、京雄城際鐵路、京開高速（拓寬）以及城際鐵路聯絡線一期和大興機場北線高速公路構成了新機場“五縱兩橫”交通網。
21世紀經濟報道記者注意到，不僅是廣為人知的“五縱三橫”正在加速成型，在京津冀的區域尺度下，新機場將成為區域內的重要交通樞紐。
1.五縱：
北京地鐵新機場線：
又稱北京第二機場線，全長41公里，設麗澤商務區、草橋、觀音寺站、大興機場站、南航站樓站。線路於2016年底開工建設，2019年與北京大興國際機場同步投入使用。
京雄城際鐵路（原京霸城際鐵路）：
京雄城際鐵路是北京與雄安新區之間新建的一條城際鐵路，全長78.24公里，其中北京段37公里。該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區。2018年2月28日，京雄城際鐵路正式開工建設。2019年4月15日，京雄城際鐵路建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，京雄城際鐵路（北京段）的開通運營進入最後的衝刺階段。
北京大興國際機場高速公路：
新機場高速公路由南五環至北京新機場。全長約27公里。目前，北京大興國際機場高速公路已全線貫通，最後一層瀝青鋪設工作啟動，預計將與新機場同步投入使用。
日後，北京大興國際機場高速將向北延伸8.7公里，並連接到南四環。
京開高速公路（拓寬）：
於2016年6月開工建設，2017年底主路通車運營，2018年6月輔路完工通車。
京臺高速：
北京－臺北高速公路簡稱京臺高速，2016年12月9日，京臺高速公路北京段正式通車。
2.兩橫：
新機場北線高速公路：
根據規劃，新機場北線高速公路西起涿州，東至廊坊，滿足西側石家莊、保定、大興，東側天津、滄州、唐山等地進入新機場的通道需求。
其中，新機場北線高速公路北京段，西起京冀界（涿州），東至京冀界（廊坊）,全長約24.59公里。北京段中段即京開高速至京臺高速段，路線長度約14公里，已於2017年底開工建設，整個項目計劃2019年與北京大興國際機場同步建成通車。
新機場北線高速公路廊坊段位於廊坊市廣陽區，起自廊坊市艾各莊村西南西外環，與規劃的藝術大道西延順接，項目主線全長9.97公里，於2018年9月開工。
（圖中藍色為新機場北線高速）
城際鐵路聯絡線
作為連接北京新舊兩座機場、途徑北京城市副中心的的快速鐵路線，城際鐵路聯絡線一直備受關注。
據瞭解，城際鐵路聯絡線一期工程大體為東西走向，連接廊坊東站和北京大興國際機場，線路全長39.339km，設廊坊東站、空港新區站、新航城站和新機場站。已於2018年開工，北京公共資源交易服務平臺消息顯示，新建城際鐵路聯絡線一期工程計劃於2022年底竣工。
二期工程大體為南北走向，連接首都國際機場和廊坊東站，中間途經北京城市副中心。
3.其他：
天津至北京新機場聯絡線：
2018年底，天津至北京新機場聯絡線被爆獲批。線路起自天津西站，利用津保鐵路至勝芳站，由勝芳站新建線路引出，經安次區、永清縣引入京雄城際固安東站，利用京雄城際至北京大興國際機場。其中，新建勝芳站至固安東站段線路長度約48公里。
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