搜索汽車新聞, 今天我們談論的道奇挑戰者，這款備受大家喜愛的肌肉車--在2018年銷售了66,716 輛，這是多麼令人驚訝。在經歷了十多年的生命週期之後, 最新的外媒報道，暗示了下一代道奇會出混動版本車型。
據《底特律新聞》報道，下一代道奇挑戰者將獲得電動助力。公司CEO曼利(Mike Manley)在接受《紐約時報》採訪時說，目前的平臺將被新的輕量化技術所取代，從而為電氣化騰出空間。我們猜測，FCA的2.0升四缸增壓發動機或將裝備到道奇挑戰者入門車型之中。
基於FCA目前銷售情況很不理想，現有的技術平臺確實需要更新換代，想象10年後，還是先有的技術，全球國家都電氣化了，那麼這些肌肉車該賣給誰呢？新的電氣化技術要求輕量化、電氣化、智能化，所以FCA需要投入大筆資金來換代車型，包括主打大排量的肌肉車。
但不要認為道奇挑戰者是孤軍奮戰，福特正在增加一款基於野馬的電動SUV。克爾維特也將在今年的某個時候推出中置引擎的“Zora”混合動力車型。有傳言稱，這款電動中置引擎克爾維特最高可輸出1000馬力，極為恐怖。
電氣化肯定會成為未來肌肉車的一部分，你可能得等上一段時間，才能等到新的道奇挑戰者混動版車型，那時候駕駛的肌肉車沒有了V8迷人的聲浪，只有安安靜靜的從你身邊路過，除了樣子像肌肉車以外，它還能留下些什麼呢？
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